Rolls-Royce, ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System – Gelişmiş Düşük Emisyonlu Yanma Sistemi) motorunun uçuş testini gerçekleştirdi. Boeing 747 üzerine takılan motor, ABD’nin Arizona eyaletinin Tucson kentinde gökyüzüne çıktı. 40.000 ft yani 12,19 km’ye kadar uçuşların gerçekleştirildiği test programında farklı şartlarda motor ateşlemeleri başarılı bir biçimde tamamlandı.
Test edilen düşük düzeyli yanma sistemi, ateşlemedilk evvel yakıt ve havanın karışım oranını güzelleştirerek yakıtın daha pak yanmasını sağlıyor. Hayata geçirilen bu sistem yardımıyla daha düşük nitrik oksit ve partikül emisyonları elde ediliyor.
ALECSys gösterim motoruyla daha evvel buzlanma, su yutma, yerde çalışma, emisyonlar ve 100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile çalışma da dâhil olmak üzere bir dizi yer testi gerçekleştirildi.
Rolls-Royce Sivil Havacılık Eser Geliştirme ve Teknoloji Yöneticisi Simon Burr hususla ilgili olarak şunları söylemiş oldu: “ALECSys motorunun havalandığını görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu test, yalnızca motor verimliliğini değil, beraberinde çevresel performansımızı da tüm yönleriye ortaya koyuyor. Rolls-Royce ALECSys motoru SAF kullanmasının yaygınlaştırılmasını da hedefliyor. Bu motor ayrıyeten alternatif teknolojilere yönelik araştırmaları da içeren sürdürülebilirlik stratejimizin kıymetli bir modülü.”
ALECSys’in düşük emisyon teknolojisinin uçuş sırasında test edilmesi, motorun yüksek irtifada da çalışabileceğinin bir göstergesi. ALECSys beraberinde, düşük düzeyli yanma sistemli motorların gelecekte hizmete alınmadan evvel nasıl çalıştırılabileceği konusunda değerli bir tecrübeyi de birlikteinde getiriyor.
ALECSys, birinci jenerasyon Trent motorlarına göre 25 yakıt tasarrufu sağlayan UltraFan® motor programı kapsamında yer alıyor. ALECSys programı, AB’nin Clean Sky programı ve Birleşik Krallık’ın Havacılık ve Uzay Teknoloji Enstitüsü ile Innovate UK tarafınca destekleniyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
Test edilen düşük düzeyli yanma sistemi, ateşlemedilk evvel yakıt ve havanın karışım oranını güzelleştirerek yakıtın daha pak yanmasını sağlıyor. Hayata geçirilen bu sistem yardımıyla daha düşük nitrik oksit ve partikül emisyonları elde ediliyor.
ALECSys gösterim motoruyla daha evvel buzlanma, su yutma, yerde çalışma, emisyonlar ve 100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile çalışma da dâhil olmak üzere bir dizi yer testi gerçekleştirildi.
Rolls-Royce Sivil Havacılık Eser Geliştirme ve Teknoloji Yöneticisi Simon Burr hususla ilgili olarak şunları söylemiş oldu: “ALECSys motorunun havalandığını görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu test, yalnızca motor verimliliğini değil, beraberinde çevresel performansımızı da tüm yönleriye ortaya koyuyor. Rolls-Royce ALECSys motoru SAF kullanmasının yaygınlaştırılmasını da hedefliyor. Bu motor ayrıyeten alternatif teknolojilere yönelik araştırmaları da içeren sürdürülebilirlik stratejimizin kıymetli bir modülü.”
ALECSys’in düşük emisyon teknolojisinin uçuş sırasında test edilmesi, motorun yüksek irtifada da çalışabileceğinin bir göstergesi. ALECSys beraberinde, düşük düzeyli yanma sistemli motorların gelecekte hizmete alınmadan evvel nasıl çalıştırılabileceği konusunda değerli bir tecrübeyi de birlikteinde getiriyor.
ALECSys, birinci jenerasyon Trent motorlarına göre 25 yakıt tasarrufu sağlayan UltraFan® motor programı kapsamında yer alıyor. ALECSys programı, AB’nin Clean Sky programı ve Birleşik Krallık’ın Havacılık ve Uzay Teknoloji Enstitüsü ile Innovate UK tarafınca destekleniyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı