Yedek kesim üretiminin azalması niçiniyle ister ithal, ister yerli üretim olsun arabalar tamir için kontak kapatırken, yedek kesimler ise 3 kat fazla fiyata alıcı buluyor. Hem servis mühletinin uzaması tıpkı vakitte yedek modül fiyatlarının yükselmesi araba sahiplerini sıkıntı durumda bırakırken, tahlil ise üç boyutlu yazıcıdan çıkıyor. Zaxe Genel Müdürü Emre Akıncı, “ABD, Almanya ve Japonya’da tamirciler üç boyutlu yazıcıları kullanarak arabaların yedek modüllerini üretiyor. üç boyutlu yazıcı ile araba modülü üretmek hem ucuz, hem süratli, tıpkı vakitte fazlaca kaliteli olduğu için Türkiye’de de epey yakında bu metodun benimsenmesini bekliyoruz.” dedi.
Otomotiv bölümü Covid-19 niçiniyle sıkıntı günler yaşıyor. Çip krizi niçiniyle otomotiv devleri birbiri gerisine üretime orta verirken, tedarikçi firmalar da yaşanan hammadde meseleleri niçiniyle yedek kesim üretemiyor. Bu sebepten ötürü Türkiye’de arabalar için servislerde bekleme mühleti 2 katına kadar çıktı. Ödenen yedek kesim fiyatı de 3’e katlandı. Bu durum en epey araba sahiplerini sıkıntı durumda bırakıyor. Türkiye’de satılan her 10 arabadan 6’sı ithal olduğu için, arabaların yedek modüllerinde gerçekleşen fiyat artışı da direkt tüketiciyi vuruyor.
Milyonluk araçlar sıra bekliyor
Yaşanan yedek kesim kasveti tüketicileri ve servisleri mağdur ederken krizin önüne geçmenin en tesirli tahlili ise üç boyutlu yazıcılar ile araba yedek modüllerini basmaktan geçiyor. Günümüzde arabaların motor, yürüyen aksam ve konsol kesimlerini üç boyutlu yazıcılardan yepyeni modül kalitesinde ve yepyeni modül maliyetinin 10’da 1’i fiyatına ister meskende ister serviste basmak ve kullanmak mümkün. üç boyutlu yazıcıların otomotiv bölümünün hem üretim tıpkı vakitte yedek kesim sorunu için devrede olduğunu anlatan Zaxe Genel Müdürü Emre Akıncı, “Eğer 2 milyon TL’lik bir bütçe ayırarak satın aldığınız arabanız aracın hareketini sağlayan 100 Euro’luk bir kesim bulunamadığı için kullanılamıyorsa ya da serviste 3 hafta boyunca bekliyorsa, tüketici büyük bir sorun yaşıyor demektir” dedi. Sorunun tahlilinin özgün parçayı hem değerli tıpkı vakitte epey geç bir müddetde elde etmek değil, üç boyutlu yazıcı kullanarak kısa müddette özgün modülün kalitesinde tıpkı vakitte 10’da 1’i fiyatına basmak olduğunu anlatan Akıncı, şu sözleri kullandı:
Yedek kesimler epeyce değerli
“Günümüzde bir araba, bilgisayar donanımlı, yüksek dirence sahip kesimlerden oluşan bir teknik ve dijital mühendislik birleşiminden oluşuyor. Şayet aracın en küçük bir modülü dahi bozulsa; bu son derece hassas arabalar güvenlik niçiniyle hareket etmiyor. Bu durumda da servise gidip kesim değişimi talep etmek gerekiyor. Ancak Covid-19’un yarattığı üretim ıstırabı niçiniyle yedek kesim bulmak mümkün olmuyor. O durumda da milyon TL’lik araçlar, servislerde tamir sırası bekliyor ve tüketiciler olağan fiyatın 3 katına varan yüksek fiyatlar ödemek zorunda kalıyor. Bugün Ay’da, Mars’ta ve Dünya’nın yörüngesinde istasyon kurmak için ABD, Çin, Almanya, Japonya üzere ülkelerin kullandığı üç boyutlu yazıcılar, otomotiv bölümünün meselelerini çözmek için nazaranv alıyor. İster motorda, ister bilgisayarlı konsolda, ister de yürüyen aksamda istenen bir metal, plastik ya da cam parçayı üç boyutlu yazıcı ile kolaylıkla basmak ve aracı tekrar hareket eder hale getirmek mümkün. Bu hem vakitten birebir vakitte paradan büyük tasarruf sağlıyor. “ABD, Almanya ve Japonya’da tamirciler üç boyutlu yazıcıları kullanarak arabaların yedek kesimlerini üretiyor. üç boyutlu yazıcı ile araba modülü üretmek hem ucuz, hem süratli, tıpkı vakitte fazlaca kaliteli olduğu için Türkiye’de de hayli yakında bu formülün benimsenmesini bekliyoruz.” dedi.
Bu işe girenler kazanacak
Her teknolojik akımda olduğu üzere üç boyutlu teknolojisinde de otomotiv sanayi ve yedek kesim konusunda bu işe birinci adım atacak şirket ve kullanıcıların kârlı çıkacağını anlatan Emre Akıncı, “Sadece kendi arabalarını tamir edecek modülleri değil, piyasada bulunamayan öteki araçların kesimlerini da üreterek bir gelir sağlamak da mümkün. üç boyutlu yazıcıyı bir fabrika olarak görüp, buna uygun biçimde ekonomik planlarını yapanlar, bugünden başlayarak geleceğin en epeyce kazananları içinde bulunacak. Bugün dünya devi markalar da üç boyutlu yazıcı ile yedek kesim üretip 15 saatte teslim etmeye dönük faaliyetleri başlatıyorlar. Bu işlere vaktinde eğilen firmalar ve bireyler değişimi başından yakalama fırsatı bulacaklar” tabirlerini kullandı.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Otomotiv bölümü Covid-19 niçiniyle sıkıntı günler yaşıyor. Çip krizi niçiniyle otomotiv devleri birbiri gerisine üretime orta verirken, tedarikçi firmalar da yaşanan hammadde meseleleri niçiniyle yedek kesim üretemiyor. Bu sebepten ötürü Türkiye’de arabalar için servislerde bekleme mühleti 2 katına kadar çıktı. Ödenen yedek kesim fiyatı de 3’e katlandı. Bu durum en epey araba sahiplerini sıkıntı durumda bırakıyor. Türkiye’de satılan her 10 arabadan 6’sı ithal olduğu için, arabaların yedek modüllerinde gerçekleşen fiyat artışı da direkt tüketiciyi vuruyor.
Milyonluk araçlar sıra bekliyor
Yaşanan yedek kesim kasveti tüketicileri ve servisleri mağdur ederken krizin önüne geçmenin en tesirli tahlili ise üç boyutlu yazıcılar ile araba yedek modüllerini basmaktan geçiyor. Günümüzde arabaların motor, yürüyen aksam ve konsol kesimlerini üç boyutlu yazıcılardan yepyeni modül kalitesinde ve yepyeni modül maliyetinin 10’da 1’i fiyatına ister meskende ister serviste basmak ve kullanmak mümkün. üç boyutlu yazıcıların otomotiv bölümünün hem üretim tıpkı vakitte yedek kesim sorunu için devrede olduğunu anlatan Zaxe Genel Müdürü Emre Akıncı, “Eğer 2 milyon TL’lik bir bütçe ayırarak satın aldığınız arabanız aracın hareketini sağlayan 100 Euro’luk bir kesim bulunamadığı için kullanılamıyorsa ya da serviste 3 hafta boyunca bekliyorsa, tüketici büyük bir sorun yaşıyor demektir” dedi. Sorunun tahlilinin özgün parçayı hem değerli tıpkı vakitte epey geç bir müddetde elde etmek değil, üç boyutlu yazıcı kullanarak kısa müddette özgün modülün kalitesinde tıpkı vakitte 10’da 1’i fiyatına basmak olduğunu anlatan Akıncı, şu sözleri kullandı:
Yedek kesimler epeyce değerli
“Günümüzde bir araba, bilgisayar donanımlı, yüksek dirence sahip kesimlerden oluşan bir teknik ve dijital mühendislik birleşiminden oluşuyor. Şayet aracın en küçük bir modülü dahi bozulsa; bu son derece hassas arabalar güvenlik niçiniyle hareket etmiyor. Bu durumda da servise gidip kesim değişimi talep etmek gerekiyor. Ancak Covid-19’un yarattığı üretim ıstırabı niçiniyle yedek kesim bulmak mümkün olmuyor. O durumda da milyon TL’lik araçlar, servislerde tamir sırası bekliyor ve tüketiciler olağan fiyatın 3 katına varan yüksek fiyatlar ödemek zorunda kalıyor. Bugün Ay’da, Mars’ta ve Dünya’nın yörüngesinde istasyon kurmak için ABD, Çin, Almanya, Japonya üzere ülkelerin kullandığı üç boyutlu yazıcılar, otomotiv bölümünün meselelerini çözmek için nazaranv alıyor. İster motorda, ister bilgisayarlı konsolda, ister de yürüyen aksamda istenen bir metal, plastik ya da cam parçayı üç boyutlu yazıcı ile kolaylıkla basmak ve aracı tekrar hareket eder hale getirmek mümkün. Bu hem vakitten birebir vakitte paradan büyük tasarruf sağlıyor. “ABD, Almanya ve Japonya’da tamirciler üç boyutlu yazıcıları kullanarak arabaların yedek kesimlerini üretiyor. üç boyutlu yazıcı ile araba modülü üretmek hem ucuz, hem süratli, tıpkı vakitte fazlaca kaliteli olduğu için Türkiye’de de hayli yakında bu formülün benimsenmesini bekliyoruz.” dedi.
Bu işe girenler kazanacak
Her teknolojik akımda olduğu üzere üç boyutlu teknolojisinde de otomotiv sanayi ve yedek kesim konusunda bu işe birinci adım atacak şirket ve kullanıcıların kârlı çıkacağını anlatan Emre Akıncı, “Sadece kendi arabalarını tamir edecek modülleri değil, piyasada bulunamayan öteki araçların kesimlerini da üreterek bir gelir sağlamak da mümkün. üç boyutlu yazıcıyı bir fabrika olarak görüp, buna uygun biçimde ekonomik planlarını yapanlar, bugünden başlayarak geleceğin en epeyce kazananları içinde bulunacak. Bugün dünya devi markalar da üç boyutlu yazıcı ile yedek kesim üretip 15 saatte teslim etmeye dönük faaliyetleri başlatıyorlar. Bu işlere vaktinde eğilen firmalar ve bireyler değişimi başından yakalama fırsatı bulacaklar” tabirlerini kullandı.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı