Dacia’nın Birinci Hibrit Motoru Jogger Hibrit 140
JOGGER VE MUVAFFAKİYET HİKAYESİ
Dacia’nın yedi kişilik aile arabası Jogger, satışa sunulduğu ülkelerde şimdiye kadar 83.000 adedin üzerinde sipariş ve 51.000’in adedin üzerinde satışla büyük bir muvaffakiyet yakaladı. Bir yıldan kısa bir süre ortasında Jogger, SUV sınıfı hariç C-segmentinde perakende müşterilerinin en epeyce tercih ettiği ikinci araba oldu.
Jogger müşterilerinin üçte ikisi, ECO-G 100 motoru tercih ederek Dacia’nın LPG uzmanlığını seçti. Ayrıyeten müşterilerin üçte ikisi en yüksek donanım düzeyini tercih etti.
Jogger yakında satışa sunulacak otomatik şanzıman ve debriyajsız vites kutusu içeren HİBRİT 140 motoruyla, muvaffakiyetini sürdürmeye devam edecek.
DACIA JOGGER HİBRİT 140 YAKINDA SATIŞA SUNULACAK
Nisan ayında Türkiye’de satışa sunulması planlanan hibrit teknolojisine sahip birinci Dacia modeli olan Jogger HİBRİT 140, Romanya Mioventi fabrikası’nda üretiliyor olacak ve markanın elektrikliye geçiş süreci açısından epey büyük ehemmiyete sahip.
Dacia Jogger mevcut gövde renklerine ek olarak, hibrit modele özel “Mineral gri” rengiyle kullanıcılara sunulacak. Jogger HİBRİT 140, hem kent ömrü tıpkı vakitte outdoor aktiflikleri için uygun, geniş, hayli hedefli bir araba arayan ailelere ve öteki kullanıcılara hitap edecek.
Jogger HİBRİT 140 hem de elektrikli araç kullanmanın avantajlarından yararlanmak isteyen kullanıcılar için öne çıkan bir seçenek olacak. Sessiz, yumuşak, titreşimsiz, büsbütün elektrikli birinci hareket performansı sunacak olan Jogger HİBRİT 140, yüksek tork kıymetiyle anlık hızlanma üzere avantajlarla sürüş keyfini arttıracak.
JOGGER, OLMASI GEREKENE ODAKLANAN ÇOK GAYELİ AİLE ARACI
Jogger, bir Station Wagon’un uzunluğu, bir MPV’nin genişliği ve bir SUV’nin karakteri üzere özellikleri bünyesinde birleştiriyor. kuvvetli ve güçlü olduğu kadar üstün sürüş ve yol tutuş özelliklerine sahip olan Jogger, üçüncü sırada oturan yetişkinler de dahil olmak üzere tüm yolcular için eksiksiz konfor özellikleri sunuyor.
Bu yeni hibrit versiyon; sürüş özelliklerinden ödün vermeden ve yükleme alanından fedakarlık yapmadan, cömert iç yer hacimleriyle mevcut Jogger’ın tüm avantajlarını bünyesinde barındırıyor.
Dacia Jogger, çabucak hemen geliştirme evresinde iken hibrit motor ve batarya entegrasyonu göz önünde bulundurularak tasarlandı. Batarya, hem de ECO-G 100 versiyonunda LPG deposunun da yer aldığı stepne bölmesinde, araç yerinin altına bulunuyor.
Jogger HİBRİT 140, motor frenini güçlendirirken rejeneratif fren fonksiyonunu artıran “B moduna” sahip bir otomatik şanzımanla yollara çıkıyor. Bu modun kullanılması, kent içi kullanımda sürüş konforunu artırırken daha fazla güç geri kazanımı da sağlıyor. Şoför bu fonksiyon yardımıyla fren pedalı kullanmasını azaltabiliyor. bu biçimdece sürüş hem şoför, tıpkı vakitte birlikteindeki yolcular için daha da konforlu hale geliyor.
Jogger HİBRİT 140, kendine has 7 inçlik gösterge paneline sahip. Şoförün tercihine bağlı olarak şahsileştirebildiği ekran, bataryanın şarj düzeyi, kalan menzil ve güç akışı üzere temel ayrıntıları gösteriyor. Jogger HİBRİT 140 ayrıyeten daha fazla konfor için standart olarak bir elektrikli park freni, kapalı eşya gözü ve bir kol dayamaya sahip yüksek orta konsol ile donatıldı.
HİBRİT 140, KENDİNİ KANITLAMIŞ VE VERİMLİ TEKNOLOJİ
Jogger ile bir arada hibrit motor, Dacia eser gamına giriş yapıyor. Hibrit güç-aktarma sistemi ve 140 bg toplam sistem gücüyle Jogger eser gamında en güzel yakıt tüketimi ve CO2 emisyon pahalarını sunuyor. Sistem, kendini kanıtlamış ve Renault Kümesinde yaygın olarak kullanılan bir teknolojiden yararlanıyor. 90 bg güç üreten dört silindirli 1,6 litrelik akaryakıtlı motor, iki elektromotor (bir 50 bg motor ile birlikte yüksek voltajlı marş jeneratörü) ve içten yanmalı motora bağlı dört vites ve elektromotora bağlı iki vitesli otomatik şanzıman olmak üzere gelişmiş bir tahlilden oluşuyor.
Fren gücü geri-kazanım sistemiyle 1,2 kW saat (230V) kapasiteli bataryanın yüksek güç geri-kazanım düzeyi kadar otomatik şanzımanın verimliliği de değerli kullanım avantajlarını birlikteinde getiriyor:
Jogger’ın birinci hareket anındaki büsbütün elektrikli çekişi ve otomatik şanzımanı, araca konforlu ve sürüşü kolay bir yapı kazandırarak güç performansını artırıyor.
Sürücü fren yaptığında yahut yavaşladığında batarya şarj oluyor ve eşsiz bir hibrit tecrübe yaratıyor. Jogger HİBRİT 140, WLTP ortalama çevriminde 900 km’nin üzerinde menzile ulaşabiliyor. Jogger HİBRİT 140’ta batarya sekiz yıl yahut 160.000 km garantisi ile sunuluyor. (hangisi evvel dolarsa)
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
- Dacia’nın kısa bir süre evvel satışa sunulan modeli Jogger, kullanıcılar tarafınca ağır ilgi görmeye devam ediyor.
- Dacia’nın tarihli birinci hibrit motora sahip olan ve merakla beklenen modeli “Jogger HİBRİT 140” Türkiye’de Nisan ayında kullanıcılarla buluşmaya hazırlanıyor.
- Geniş aileler ve kalabalık omurların değişen ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan Jogger, HİBRİT 140 motoruyla bir arada gelecek olan otomatik şanzıman seçeneğiyle, başarısını daha da ileriye taşımayı hedefliyor.
JOGGER VE MUVAFFAKİYET HİKAYESİ
Dacia’nın yedi kişilik aile arabası Jogger, satışa sunulduğu ülkelerde şimdiye kadar 83.000 adedin üzerinde sipariş ve 51.000’in adedin üzerinde satışla büyük bir muvaffakiyet yakaladı. Bir yıldan kısa bir süre ortasında Jogger, SUV sınıfı hariç C-segmentinde perakende müşterilerinin en epeyce tercih ettiği ikinci araba oldu.
Jogger müşterilerinin üçte ikisi, ECO-G 100 motoru tercih ederek Dacia’nın LPG uzmanlığını seçti. Ayrıyeten müşterilerin üçte ikisi en yüksek donanım düzeyini tercih etti.
Jogger yakında satışa sunulacak otomatik şanzıman ve debriyajsız vites kutusu içeren HİBRİT 140 motoruyla, muvaffakiyetini sürdürmeye devam edecek.
DACIA JOGGER HİBRİT 140 YAKINDA SATIŞA SUNULACAK
Nisan ayında Türkiye’de satışa sunulması planlanan hibrit teknolojisine sahip birinci Dacia modeli olan Jogger HİBRİT 140, Romanya Mioventi fabrikası’nda üretiliyor olacak ve markanın elektrikliye geçiş süreci açısından epey büyük ehemmiyete sahip.
Dacia Jogger mevcut gövde renklerine ek olarak, hibrit modele özel “Mineral gri” rengiyle kullanıcılara sunulacak. Jogger HİBRİT 140, hem kent ömrü tıpkı vakitte outdoor aktiflikleri için uygun, geniş, hayli hedefli bir araba arayan ailelere ve öteki kullanıcılara hitap edecek.
Jogger HİBRİT 140 hem de elektrikli araç kullanmanın avantajlarından yararlanmak isteyen kullanıcılar için öne çıkan bir seçenek olacak. Sessiz, yumuşak, titreşimsiz, büsbütün elektrikli birinci hareket performansı sunacak olan Jogger HİBRİT 140, yüksek tork kıymetiyle anlık hızlanma üzere avantajlarla sürüş keyfini arttıracak.
JOGGER, OLMASI GEREKENE ODAKLANAN ÇOK GAYELİ AİLE ARACI
Jogger, bir Station Wagon’un uzunluğu, bir MPV’nin genişliği ve bir SUV’nin karakteri üzere özellikleri bünyesinde birleştiriyor. kuvvetli ve güçlü olduğu kadar üstün sürüş ve yol tutuş özelliklerine sahip olan Jogger, üçüncü sırada oturan yetişkinler de dahil olmak üzere tüm yolcular için eksiksiz konfor özellikleri sunuyor.
Bu yeni hibrit versiyon; sürüş özelliklerinden ödün vermeden ve yükleme alanından fedakarlık yapmadan, cömert iç yer hacimleriyle mevcut Jogger’ın tüm avantajlarını bünyesinde barındırıyor.
Dacia Jogger, çabucak hemen geliştirme evresinde iken hibrit motor ve batarya entegrasyonu göz önünde bulundurularak tasarlandı. Batarya, hem de ECO-G 100 versiyonunda LPG deposunun da yer aldığı stepne bölmesinde, araç yerinin altına bulunuyor.
Jogger HİBRİT 140, motor frenini güçlendirirken rejeneratif fren fonksiyonunu artıran “B moduna” sahip bir otomatik şanzımanla yollara çıkıyor. Bu modun kullanılması, kent içi kullanımda sürüş konforunu artırırken daha fazla güç geri kazanımı da sağlıyor. Şoför bu fonksiyon yardımıyla fren pedalı kullanmasını azaltabiliyor. bu biçimdece sürüş hem şoför, tıpkı vakitte birlikteindeki yolcular için daha da konforlu hale geliyor.
Jogger HİBRİT 140, kendine has 7 inçlik gösterge paneline sahip. Şoförün tercihine bağlı olarak şahsileştirebildiği ekran, bataryanın şarj düzeyi, kalan menzil ve güç akışı üzere temel ayrıntıları gösteriyor. Jogger HİBRİT 140 ayrıyeten daha fazla konfor için standart olarak bir elektrikli park freni, kapalı eşya gözü ve bir kol dayamaya sahip yüksek orta konsol ile donatıldı.
HİBRİT 140, KENDİNİ KANITLAMIŞ VE VERİMLİ TEKNOLOJİ
Jogger ile bir arada hibrit motor, Dacia eser gamına giriş yapıyor. Hibrit güç-aktarma sistemi ve 140 bg toplam sistem gücüyle Jogger eser gamında en güzel yakıt tüketimi ve CO2 emisyon pahalarını sunuyor. Sistem, kendini kanıtlamış ve Renault Kümesinde yaygın olarak kullanılan bir teknolojiden yararlanıyor. 90 bg güç üreten dört silindirli 1,6 litrelik akaryakıtlı motor, iki elektromotor (bir 50 bg motor ile birlikte yüksek voltajlı marş jeneratörü) ve içten yanmalı motora bağlı dört vites ve elektromotora bağlı iki vitesli otomatik şanzıman olmak üzere gelişmiş bir tahlilden oluşuyor.
Fren gücü geri-kazanım sistemiyle 1,2 kW saat (230V) kapasiteli bataryanın yüksek güç geri-kazanım düzeyi kadar otomatik şanzımanın verimliliği de değerli kullanım avantajlarını birlikteinde getiriyor:
- Şehir içi kullanımlarının %80’inde büsbütün elektrikli sürüş,
- Benzer kullanım şartlarında içten yanmalı bir motora kıyasla %40’a kadar daha fazla yakıt iktisadı.
Jogger’ın birinci hareket anındaki büsbütün elektrikli çekişi ve otomatik şanzımanı, araca konforlu ve sürüşü kolay bir yapı kazandırarak güç performansını artırıyor.
Sürücü fren yaptığında yahut yavaşladığında batarya şarj oluyor ve eşsiz bir hibrit tecrübe yaratıyor. Jogger HİBRİT 140, WLTP ortalama çevriminde 900 km’nin üzerinde menzile ulaşabiliyor. Jogger HİBRİT 140’ta batarya sekiz yıl yahut 160.000 km garantisi ile sunuluyor. (hangisi evvel dolarsa)
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı