Harika bir Formula 1 dönemini geride bıraktık. Her anı heyecana sahne olan yarışlarda, son ana kadar tepe gayreti sürdü. Ve şampiyon Max Verstappen oldu. Verstappen’in kadrosu Red Bull Racing Honda, yarışların düzenlendiği her hafta sonu pistteki en düzgün ekip olmak için gayret etti. Ekibin şoförleri Max Verstappen ve Checo Perez Formula 1 döneminin iki yıldızı oldular.
Red Bull Racing Honda ekibinin teknoloji ortağı Citrix, bu sene de yarışlarda kadronun muvaffakiyetinde kilit rol oynadı. Citrix teknolojileri, kadronun gerçek vakitli kararlar vermesine yardımcı oldu.
Citrix’in bloğunda yayınlanan yazıda, değişen teknolojinin Formula 1yarışlarındaki yeri ve ehemmiyeti ortaya kondu. Yazıda da açıklandıği üzere, ortalama bir F1 taraftarı, şoförlerin araçlarında tek başına yarıştıklarını düşünebilir ancak süratle gelişen teknolojinin alabildiğine geliştiği günümüzde şoförlerle kadro içindeki bağlantı son derece kıymetli ve bilgiler daha evvel hiç olmadığı kadar tanınan olan bir sporda hayati değer taşıyor.
Şampiyon şoför Verstappen, “Citrix, ister pistte ister operasyon odasında olalım bütün grubun bütün dataları anında görmesini sağlıyor. İşte stratejimizi bu türlü oluşturuyor, planımızı değiştiriyor ve sonuçta kazanıyoruz,” diyor.
F1 ekipleri her yarış için yarış pistine epeyce hudutlu sayıda kişi getirebiliyor. Bu bireyler içinde üst seviye kadro yöneticileri, pit grubu ve teknisyenler, yarış mühendisleri, strateji uzmanları, aerodinamik uzmanları ve pazarlamacılar bulunuyor. Bu çalışanların, her birinin kendi özel grubu olan iki şoför içinde paylaşıldığını düşünürseniz bu sahiden hudutlu bir sayı.
Piste girmesine müsaade verilen işçinin sayısı hudutlu olduğundan fabrikayla kurulacak irtibat kritik kıymet taşıyor. Yarışların düzenlendiği hafta sonunda Red Bull Racing Honda çalışanlarından oluşan özel bir grup, ekibi pistte desteklemek hedefiyle Milton Keynes’teki Teknoloji Yerleşkesine yerleşiyor. Bu grup Red Bull Racing Honda fabrikasının ortasında bulunan ve sonlu erişim sağlanan operasyon odasından çalışıyor.
Yarış datalarını gösteren büyük imaj ekranlarıyla kaplı beyaz bir oda
Red Bull Racing Honda fabrikasındaki operasyon odası. Verstappen şunları söylüyor: “Orada fabrikada yarışın her anında size dayanak olacak bu kadar büyük bir grup olduğunu bilmek beşere inanç veriyor. Hepsi ellerinden geleni yapacak ve en uygun biçimde yarışınızı sağlayacak. O odadaki herkes aracın potansiyelini ortaya çıkarmak için çalışıyor.”
Heyetim sırasında Avrupa’nın en büyük operasyon odası olan ve tabandan tavana kadar 4K ekranla donatılan operasyon odası son derece etkileyici. Sinema oturma tertibinde yerleştirilen koltuk sıraları bir nazaranv denetim ortamında bulunduğunuz hissini artırıyor. Bir an NASA’da olduğunuzu ve birazdan uzaya bir roket fırlatılacağını düşünüyorsunuz.
Operasyon Odasına sırf F1 yarışlarının düzenleneceği hafta sonunda faal rol oynayacak şahısların girmesine müsaade veriliyor. Operasyon Odasındaki her bir sıra özel bir uzman grubuna ayrılmış durumda. Odadaki işçi sıklıkla performans mühendisleri, tasarım uzmanları, aerodinamik uzmanları ve yarış strateji uzmanlarından oluşuyor. Odadaki her bir takım üyesinin, nazaranvleri açısından en gerekli bilgileri gösteren iki ekran ve kendi özel gruplarının öbür üyeleriyle konuşmalarını sağlayan bir bağlantı paneli ve kulaklıktan oluşan kendi kişisel çalışma alanı bulunuyor. Operasyon Odasından çalışan bütün takım üyeleri, duruma göre Austin’de, Avustralya’da ya da Abu Dabi’de çalışan ve pistte bulunan meslektaşlarıyla kendilerine özel, konseyi bir AT&T Küresel ağı aracılığıyla sağlanan gerçek vakitli ilişki ile bağlantı kuruyor.
4K televizyon, bir pist tipi sırasında pist konumlaması ve Sky Sports ağından gelen genel özet akışının yanı sıra ekibin iki aracından ve rakiplerinden gelen araç üstü kamera imgesi dahil 24 farklı özet akışı gösterebiliyor.
Her pistte ve Milton Keynes’deki fabrikada Citrix teknolojisi kullanılıyor. Bu sayede takım hem pistten gelen taze dataları birebir vakitte fabrikada saklanan tarihi dataları işleyebiliyor, inceleyebiliyor ve karşılaştırabiliyor. Birleştirilmiş data kümeleri grubun idman çeşitleri sırasında araçların ilerleyişini, durumunu ve optimizasyonunu tahlil etmesine yardımcı olarak gerçek vakitli kararlar almaya imkan tanıyor.
Grubun Üst Seviye Proje Mühendisi Jeff Calam şu açıklamada bulunuyor: “Tur sırasında dataları canlı olarak izliyoruz lakin hem de çeşitli art plan tahlilleri de gerçekleştirebiliyoruz. Etrafınızda Citrix makineleri olması demek aslında birden epeyce bilgisayarınız olması manasına geliyor. ötürüsıyla bir bilgisayarda telemetriyi izlerken başkasında çeşitli araçlar kullanabiliyoruz. Bu da kapasitemizi artırıyor.”
Operasyon Odasındaki en ağır gün, hür idman çeşitleri sürerken yarış düzenlenecek hafta sonlarından evvelki cuma günü. O gün aracın yeri kesimleri test ediliyor ve takımın hafta sonuna hazırlık için oluşturduğu sayısız data simülasyonu karşılaştırılarak pistteki yarış tahlil ediliyor.
Operasyon Odasındaki çalışanların en önemli misyonu pistteki Red Bull Racing Honda grubunun gözü kulağı olmak. Bunun için F1 özgür idman cinsleri, F1 sıralama tipi ve F1 yarışı sırasında aracın ilerleyişinde kalite denetimi gerçekleştirmek için büyük ölçüde datayı ve kamera imajını birleştiriyorlar.
Cumartesi günkü sıralama tipinden daha sonra araçlar kapalı parka alındığında kadronun araçlarda öteki rastgele bir modifikasyon yapmasına müsaade verilmiyor. Yani, pazar günkü yarış sırasında grubun Şoförler ve Gruplar Şampiyonalarındaki amaçları için mümkün olan en yüksek puanları almasını sağlamak büyük ölçüde Operasyon Odasında çalışan strateji takımına ve birkaç tasarım ve aerodinamik takımına düşüyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Red Bull Racing Honda ekibinin teknoloji ortağı Citrix, bu sene de yarışlarda kadronun muvaffakiyetinde kilit rol oynadı. Citrix teknolojileri, kadronun gerçek vakitli kararlar vermesine yardımcı oldu.
Citrix’in bloğunda yayınlanan yazıda, değişen teknolojinin Formula 1yarışlarındaki yeri ve ehemmiyeti ortaya kondu. Yazıda da açıklandıği üzere, ortalama bir F1 taraftarı, şoförlerin araçlarında tek başına yarıştıklarını düşünebilir ancak süratle gelişen teknolojinin alabildiğine geliştiği günümüzde şoförlerle kadro içindeki bağlantı son derece kıymetli ve bilgiler daha evvel hiç olmadığı kadar tanınan olan bir sporda hayati değer taşıyor.
Şampiyon şoför Verstappen, “Citrix, ister pistte ister operasyon odasında olalım bütün grubun bütün dataları anında görmesini sağlıyor. İşte stratejimizi bu türlü oluşturuyor, planımızı değiştiriyor ve sonuçta kazanıyoruz,” diyor.
F1 ekipleri her yarış için yarış pistine epeyce hudutlu sayıda kişi getirebiliyor. Bu bireyler içinde üst seviye kadro yöneticileri, pit grubu ve teknisyenler, yarış mühendisleri, strateji uzmanları, aerodinamik uzmanları ve pazarlamacılar bulunuyor. Bu çalışanların, her birinin kendi özel grubu olan iki şoför içinde paylaşıldığını düşünürseniz bu sahiden hudutlu bir sayı.
Piste girmesine müsaade verilen işçinin sayısı hudutlu olduğundan fabrikayla kurulacak irtibat kritik kıymet taşıyor. Yarışların düzenlendiği hafta sonunda Red Bull Racing Honda çalışanlarından oluşan özel bir grup, ekibi pistte desteklemek hedefiyle Milton Keynes’teki Teknoloji Yerleşkesine yerleşiyor. Bu grup Red Bull Racing Honda fabrikasının ortasında bulunan ve sonlu erişim sağlanan operasyon odasından çalışıyor.
Yarış datalarını gösteren büyük imaj ekranlarıyla kaplı beyaz bir oda
Red Bull Racing Honda fabrikasındaki operasyon odası. Verstappen şunları söylüyor: “Orada fabrikada yarışın her anında size dayanak olacak bu kadar büyük bir grup olduğunu bilmek beşere inanç veriyor. Hepsi ellerinden geleni yapacak ve en uygun biçimde yarışınızı sağlayacak. O odadaki herkes aracın potansiyelini ortaya çıkarmak için çalışıyor.”
Heyetim sırasında Avrupa’nın en büyük operasyon odası olan ve tabandan tavana kadar 4K ekranla donatılan operasyon odası son derece etkileyici. Sinema oturma tertibinde yerleştirilen koltuk sıraları bir nazaranv denetim ortamında bulunduğunuz hissini artırıyor. Bir an NASA’da olduğunuzu ve birazdan uzaya bir roket fırlatılacağını düşünüyorsunuz.
Operasyon Odasına sırf F1 yarışlarının düzenleneceği hafta sonunda faal rol oynayacak şahısların girmesine müsaade veriliyor. Operasyon Odasındaki her bir sıra özel bir uzman grubuna ayrılmış durumda. Odadaki işçi sıklıkla performans mühendisleri, tasarım uzmanları, aerodinamik uzmanları ve yarış strateji uzmanlarından oluşuyor. Odadaki her bir takım üyesinin, nazaranvleri açısından en gerekli bilgileri gösteren iki ekran ve kendi özel gruplarının öbür üyeleriyle konuşmalarını sağlayan bir bağlantı paneli ve kulaklıktan oluşan kendi kişisel çalışma alanı bulunuyor. Operasyon Odasından çalışan bütün takım üyeleri, duruma göre Austin’de, Avustralya’da ya da Abu Dabi’de çalışan ve pistte bulunan meslektaşlarıyla kendilerine özel, konseyi bir AT&T Küresel ağı aracılığıyla sağlanan gerçek vakitli ilişki ile bağlantı kuruyor.
4K televizyon, bir pist tipi sırasında pist konumlaması ve Sky Sports ağından gelen genel özet akışının yanı sıra ekibin iki aracından ve rakiplerinden gelen araç üstü kamera imgesi dahil 24 farklı özet akışı gösterebiliyor.
Her pistte ve Milton Keynes’deki fabrikada Citrix teknolojisi kullanılıyor. Bu sayede takım hem pistten gelen taze dataları birebir vakitte fabrikada saklanan tarihi dataları işleyebiliyor, inceleyebiliyor ve karşılaştırabiliyor. Birleştirilmiş data kümeleri grubun idman çeşitleri sırasında araçların ilerleyişini, durumunu ve optimizasyonunu tahlil etmesine yardımcı olarak gerçek vakitli kararlar almaya imkan tanıyor.
Grubun Üst Seviye Proje Mühendisi Jeff Calam şu açıklamada bulunuyor: “Tur sırasında dataları canlı olarak izliyoruz lakin hem de çeşitli art plan tahlilleri de gerçekleştirebiliyoruz. Etrafınızda Citrix makineleri olması demek aslında birden epeyce bilgisayarınız olması manasına geliyor. ötürüsıyla bir bilgisayarda telemetriyi izlerken başkasında çeşitli araçlar kullanabiliyoruz. Bu da kapasitemizi artırıyor.”
Operasyon Odasındaki en ağır gün, hür idman çeşitleri sürerken yarış düzenlenecek hafta sonlarından evvelki cuma günü. O gün aracın yeri kesimleri test ediliyor ve takımın hafta sonuna hazırlık için oluşturduğu sayısız data simülasyonu karşılaştırılarak pistteki yarış tahlil ediliyor.
Operasyon Odasındaki çalışanların en önemli misyonu pistteki Red Bull Racing Honda grubunun gözü kulağı olmak. Bunun için F1 özgür idman cinsleri, F1 sıralama tipi ve F1 yarışı sırasında aracın ilerleyişinde kalite denetimi gerçekleştirmek için büyük ölçüde datayı ve kamera imajını birleştiriyorlar.
Cumartesi günkü sıralama tipinden daha sonra araçlar kapalı parka alındığında kadronun araçlarda öteki rastgele bir modifikasyon yapmasına müsaade verilmiyor. Yani, pazar günkü yarış sırasında grubun Şoförler ve Gruplar Şampiyonalarındaki amaçları için mümkün olan en yüksek puanları almasını sağlamak büyük ölçüde Operasyon Odasında çalışan strateji takımına ve birkaç tasarım ve aerodinamik takımına düşüyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı