Trendio
Active member
Durum: 23.03.2023 11:59
AB, yüzyılın ortasına kadar deniz taşımacılığından kaynaklanan CO2 emisyonlarını kademeli olarak azaltmak istiyor. Emisyonlar 2050 yılına kadar yüzde 80 oranında azaltılacak. Ayrıca e-yakıtlar daha sık kullanılacak.
AB’deki büyük gemilerin sera gazı emisyonlarını 2050’ye kadar yüzde 80 oranında azaltması gerekiyor. AB Parlamentosu’nun bugün açıkladığı gibi, AB ülkelerinden müzakereciler ve Avrupa Parlamentosu bu konuda anlaştılar. 5000 gros sicil tondan büyük gemiler yeni düzenlemelerden etkilenmektedir. AB Parlamentosuna göre, bunlar deniz taşımacılığındaki CO2 emisyonlarının çoğundan sorumludur.
Nakliyede daha fazla e-yakıt
AB ülkelerinin müzakerecileri ve AB Parlamentosu, özellikle CO2 emisyonlarının 2035’e kadar yüzde 14,5, 2040’a kadar yüzde 31 ve 2045’e kadar yüzde 62 azaltılması konusunda anlaştılar. Parlamentoya göre, azaltma hedefleri, içinde veya arasında tüketilen enerji için geçerli. AB limanları.
Kalkış veya varış limanı AB dışındaysa, azaltma hedefleri yüzde 50 olarak uygulanır. Ayrıca 2034’ten itibaren en az yüzde iki yenilenebilir yakıt kullanılmalıdır. E-yakıtlar yenilenebilir elektrikle yapılırsa, bu yapay yakıtlar karbon nötr olabilir.
Çok sayıda istisna
Tartışma noktalarından biri, çok sayıda muafiyetti. Müzakerelere katılan Yeşiller Milletvekili Rasmus Andresen, “Ada trafiği ve daha küçük gemiler gibi çok geniş kapsamlı istisnalar nedeniyle, üzerinde anlaşmaya varılan boşluklar çok büyük” diye eleştirdi. Örneğin, küçük adalara ve ekonomik olarak bağlantılarına büyük ölçüde bağımlı olan bölgelere giden gemiler yeni düzenlemelerden muaftır.
AB, yüzyılın ortasına kadar deniz taşımacılığından kaynaklanan CO2 emisyonlarını kademeli olarak azaltmak istiyor. Emisyonlar 2050 yılına kadar yüzde 80 oranında azaltılacak. Ayrıca e-yakıtlar daha sık kullanılacak.
AB’deki büyük gemilerin sera gazı emisyonlarını 2050’ye kadar yüzde 80 oranında azaltması gerekiyor. AB Parlamentosu’nun bugün açıkladığı gibi, AB ülkelerinden müzakereciler ve Avrupa Parlamentosu bu konuda anlaştılar. 5000 gros sicil tondan büyük gemiler yeni düzenlemelerden etkilenmektedir. AB Parlamentosuna göre, bunlar deniz taşımacılığındaki CO2 emisyonlarının çoğundan sorumludur.
Nakliyede daha fazla e-yakıt
AB ülkelerinin müzakerecileri ve AB Parlamentosu, özellikle CO2 emisyonlarının 2035’e kadar yüzde 14,5, 2040’a kadar yüzde 31 ve 2045’e kadar yüzde 62 azaltılması konusunda anlaştılar. Parlamentoya göre, azaltma hedefleri, içinde veya arasında tüketilen enerji için geçerli. AB limanları.
Kalkış veya varış limanı AB dışındaysa, azaltma hedefleri yüzde 50 olarak uygulanır. Ayrıca 2034’ten itibaren en az yüzde iki yenilenebilir yakıt kullanılmalıdır. E-yakıtlar yenilenebilir elektrikle yapılırsa, bu yapay yakıtlar karbon nötr olabilir.
Çok sayıda istisna
Tartışma noktalarından biri, çok sayıda muafiyetti. Müzakerelere katılan Yeşiller Milletvekili Rasmus Andresen, “Ada trafiği ve daha küçük gemiler gibi çok geniş kapsamlı istisnalar nedeniyle, üzerinde anlaşmaya varılan boşluklar çok büyük” diye eleştirdi. Örneğin, küçük adalara ve ekonomik olarak bağlantılarına büyük ölçüde bağımlı olan bölgelere giden gemiler yeni düzenlemelerden muaftır.