Yeni Porsche Cayenne Turbo GT’den Pirelli P Zero Corsa ile rekor performans Sunduğu performans, sportiflik ve denetim ile ayırt edici olan yeni P Zero Corsa lastikler, en yeni Porsche Cayenne Turbo GT için yepyeni ekipman olarak özel geliştirildi. Hem pist tıpkı vakitte yol için tasarlanan bu yaz lastiklerinde Pirelli’nin motor sporları alanındaki kapsamlı tecrübesiyle geliştirilen bir hamur kullanılıyor. Porsche’nin performans taleplerini karşılamak için yakın iş birliği ortasında geliştirilen lastikler, İtalyan şirketinin ‘mükemmel uyum’ stratejisini yansıtıyor.
Porsche Cayenne Turbo GT’nin orjinal ekipmanı olan P Zero Corsa lastikler önde 285/35ZR22 XL (106 Y), geride ise 315/30ZR22 XL (107 Y) ebatlarında sunulurken ‘NO’ işareti Porsche için özel olarak geliştirildiklerini gösteriyor.
YÜKSEK PERFORMANSLI ARABALARA ÖZEL LASTİKLER
Pirelli P Zero Corsa lastikler her yüzeyde harika sürüş tecrübesi sunmak için dünyanın en âlâ yüksek performanslı araba üreticileriyle iş birliği ortasında geliştirildi. Sırt deseninin yapısı ve hamuru her türlü sürüş şartında ülkü kullanmasın yanı sıra ıslak ve kuru yerde kusursuz yol tutuş ve frenleme sağlıyor. Sırt deseninin iki farklı hamurdan oluşması ve asimetrik tasarımı, lastiklerin sürat ve kavrama içinde yanlışsız dengeyi yakalamasını sağlıyor. Bu lastikler, donanımı oldukları arabaların yarattığı yüksek güç yüklerine karşı da kuvvetli bir direnç sunuyor. Lastiğin omzundaki besbelli bloklar ve ortasındaki daima oluk bilhassa virajlarda yüksek performanstan yararlanarak aracın olması gereken çizgide kalmasını sağlıyor.
OTUZDAN FAZLA EBAT VE AYRIYETEN PNCS ÖZELLİĞİ
19 – 22 inç ortası 30’dan fazla ebadı bulunan Pirelli P Zero Corsa lastikler, dünyanın en itibarlı araba üreticileri için geliştirildiklerini gösteren çeşitli işaretler taşıyor. Bu işaretler, araba ile donanımı olan lastik içindeki özel bağlantıyı simgeliyor. Pirelli’nin ‘mükemmel uyum’ ideolojisi doğrultusunda tasarlanan P Zero Corsa ; şoföre direksiyon aracılığıyla direkt bir temas vererek sportif performansını vurguluyor ve mümkün olan en âlâ sürüş ve denetimi sunuyor. Birtakım P Zero Corsa ölçülerinde aracın ortasındaki akustik konforu düzgünleştirmek maksadıyla Pirelli’nin gürültü engelleme sistemi (PNCS) bulunuyor. Lastiğin ortasındaki sesi sönümleyen bir gereçten yararlanan bu sistem, hava titreşimlerini emerek yoldan gelen gürültüyü azaltıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Porsche Cayenne Turbo GT’nin orjinal ekipmanı olan P Zero Corsa lastikler önde 285/35ZR22 XL (106 Y), geride ise 315/30ZR22 XL (107 Y) ebatlarında sunulurken ‘NO’ işareti Porsche için özel olarak geliştirildiklerini gösteriyor.
YÜKSEK PERFORMANSLI ARABALARA ÖZEL LASTİKLER
Pirelli P Zero Corsa lastikler her yüzeyde harika sürüş tecrübesi sunmak için dünyanın en âlâ yüksek performanslı araba üreticileriyle iş birliği ortasında geliştirildi. Sırt deseninin yapısı ve hamuru her türlü sürüş şartında ülkü kullanmasın yanı sıra ıslak ve kuru yerde kusursuz yol tutuş ve frenleme sağlıyor. Sırt deseninin iki farklı hamurdan oluşması ve asimetrik tasarımı, lastiklerin sürat ve kavrama içinde yanlışsız dengeyi yakalamasını sağlıyor. Bu lastikler, donanımı oldukları arabaların yarattığı yüksek güç yüklerine karşı da kuvvetli bir direnç sunuyor. Lastiğin omzundaki besbelli bloklar ve ortasındaki daima oluk bilhassa virajlarda yüksek performanstan yararlanarak aracın olması gereken çizgide kalmasını sağlıyor.
OTUZDAN FAZLA EBAT VE AYRIYETEN PNCS ÖZELLİĞİ
19 – 22 inç ortası 30’dan fazla ebadı bulunan Pirelli P Zero Corsa lastikler, dünyanın en itibarlı araba üreticileri için geliştirildiklerini gösteren çeşitli işaretler taşıyor. Bu işaretler, araba ile donanımı olan lastik içindeki özel bağlantıyı simgeliyor. Pirelli’nin ‘mükemmel uyum’ ideolojisi doğrultusunda tasarlanan P Zero Corsa ; şoföre direksiyon aracılığıyla direkt bir temas vererek sportif performansını vurguluyor ve mümkün olan en âlâ sürüş ve denetimi sunuyor. Birtakım P Zero Corsa ölçülerinde aracın ortasındaki akustik konforu düzgünleştirmek maksadıyla Pirelli’nin gürültü engelleme sistemi (PNCS) bulunuyor. Lastiğin ortasındaki sesi sönümleyen bir gereçten yararlanan bu sistem, hava titreşimlerini emerek yoldan gelen gürültüyü azaltıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı