Ülkemizin yerli ve ulusal lastik markası olan Anlas’ın Dünya Speedway Şampiyonası’ndaki muvaffakiyet kıssasını sizinle paylaşırken Speedway yarışları ile ilgili de okuyucularınıza bilgiler vermeyi hedefliyoruz.
Motorsporları üç ana evreden oluşur, start, yarış ve finiş. Bu üç kainatın de epey değeri vardır. Seyirci yarışın bütününü etkileyen bu kısımları görmeyi ister. Lakin motorsporlarının neredeyse tüm kollarında bu üç evreyi de birebir anda görmek mümkün değildir. Speedway haricinde.. Speedway Motosiklet Yarışlarını izlemek için tribüne giden seyirci tüm aksiyonu birebir anda kesintisiz izleyebilir. Bu da Speedway’in seyir zevkini başkalarından ayıran bir özelliktir. Saat tarafının bilakis, oval bir toprak pistin etrafındaki tribünde oturan seyirciler hem startı hem yarışı tıpkı vakitte finişi kesintisiz olarak izleyip tüm heyecanı takip edebilirler.
Motorsporları Tarihi Kadar Eski Bir Yarış
1900’lerin başında insanoğlunun bisiklete bir motor takarak motosikleti ortaya çıkarmasından daha sonrasında toprak üzerinde oval pistlerde yapılan yarışlarla speedway ortaya çıktı.
birinci vakit içinderda Amerikalı yarışçı Don Johns tarafınca fikri ortaya atılsa da Speedway gelişmenini Yeni Zelanda, Avustralya ve İngiltere’deki yarışlarla sürdürdü.Don Johns, motosikleti kaydırarak toprak üzerinde viraj alan birinci şofördü. O, bu yeteneğini pek epey şenlik, fuar ve özel gösteride ortaya koydu.
1920’lerin başında Johns’un motosikleti kaydırarak dönme tarzı Amerika Birleşik Devletleri’nde yayılmaya başladı ve birinci Speedway yarışı 15 Ekim 1923’te West Maitland Fuarı’nda yapıldı. Motosikletlerin gürültüsü halkı parkur kenarına topladı ve Yeni Zelanda doğumlu teşebbüsçü John Hoskins bu fikri yaymaya karar verdi.
Maitland’deki muvaffakiyetin akabinde 1924’de bu sefer Newcastle’da bir fuar için bir ortaya geldiler. Burada da seyircinin ilgisi fazlaca etkileyiciydi. Bunun üzerine John Hoskins Speedway Newcastle şirketini kurdu ve başına geçti. Şirketin düzenlediği birinci yarış Newcastle’daydı ve seyirci sayısı 42.000 olarak kaydedildi. Bu sayı Newcastle nüfusunun üçte bir tanesiydi.
1936’da başlayan Dünya Şampiyonası yarışlarının akabinde bu seri 1995’te Grand Prix formatına dönüştü ve daha epey izleyiciye ve şoföre ulaştı Speedway, hem de İngiltere, Polonya, İsveç, Danimarka üzere ülkelerde yapılan liglerle büyük bir pazara dönüştü
Speedway GP Bu Haftasonu Rusya’da
Memleketler arası Motosiklet Federasyonu FIM’in tüm dünyada ilgiyle izlenen ve toplam 11 ayaktan oluşan toprak yarış serisi olan Speedway GP, 28 Ağustos Cumartesi akşamı Anatoly Stepanov Stadyumu’nda yapılacak olan yarış şampiyonanın sekizinci ayağı ile devam edecek.
Bu yıl bir ikincilik, iki üçüncülük ile Speedway Grand Prix serisinde dördüncü sırada bulunan Emil Sayfutdinov kendi meskeninde, kendi izleyicisi karşısına çıkacak. Lakin tüm gözler şampiyonada birinci iki sırada yer alan ve ortalarında yalnızca üç puan olan Bartosz Zmarzlik ve Artem Laguta üzerine olacak. Fredrik Lindgren ve Maciej Janowski üzere isimlerin de tepe uğraşına ortak olması beklenirken 15.000 seyirci kapasiteli Anatoly Stepanov stadyumunun dolması bekleniyor.
Şampiyonada ANLAS Dominasyonu
Toprak tabanda freni olmayan motosikletlerin çılgın uğraşı olarak bilinen Speedway şampiyonasında son üç yıldır Türk lastik üreticisi Anlas’ın mühendislerin verdiği emekler 2021 döneminde meyvesini veriyor. Tamamı Türk mühendisleri tarafınca geliştirilen Anlas yarış lastiklerinin seri sponsorlarından biri olduğu Speedway Grand Prix’de 2021 döneminde şu ana kadar yedi yarış koşuldu.
Şampiyonada birinci beş içerisinde olan iki Rus pilot Artem Laguta ve Emil Sayfutdinov kendi izleyicisi önünde piste çıkarken, tüm gözler şampiyonada ikinci sıradaki Anlas atleti Artem Laguta’nın üzerinde olacak. Koşulan yedi yarış sonunda şampiyonada 121 puanla başkan durumda olan Bartosz Zmarzlik ile ikinci sıradaki Anlas pilotu Artem Laguta içinde fazlaca önemli bir gayret bulunmakta.
Anlas pilotu Laguta’yı 96 puanla Fredrik Lindgren, 91 puanla Emil Sayfutdinov ve 83 puanla Maciej Janowski takip ediyor. 1– 2 Ekim tarihlerindeki ikili yarış ile sona erecek olan FIM Speedway Grand Prix’de gayret eden 16 pilotun tamamı Anlas lastiklerini tercih ederek, markaya olan inançlarını ortaya koydular.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Motorsporları üç ana evreden oluşur, start, yarış ve finiş. Bu üç kainatın de epey değeri vardır. Seyirci yarışın bütününü etkileyen bu kısımları görmeyi ister. Lakin motorsporlarının neredeyse tüm kollarında bu üç evreyi de birebir anda görmek mümkün değildir. Speedway haricinde.. Speedway Motosiklet Yarışlarını izlemek için tribüne giden seyirci tüm aksiyonu birebir anda kesintisiz izleyebilir. Bu da Speedway’in seyir zevkini başkalarından ayıran bir özelliktir. Saat tarafının bilakis, oval bir toprak pistin etrafındaki tribünde oturan seyirciler hem startı hem yarışı tıpkı vakitte finişi kesintisiz olarak izleyip tüm heyecanı takip edebilirler.
Motorsporları Tarihi Kadar Eski Bir Yarış
1900’lerin başında insanoğlunun bisiklete bir motor takarak motosikleti ortaya çıkarmasından daha sonrasında toprak üzerinde oval pistlerde yapılan yarışlarla speedway ortaya çıktı.
birinci vakit içinderda Amerikalı yarışçı Don Johns tarafınca fikri ortaya atılsa da Speedway gelişmenini Yeni Zelanda, Avustralya ve İngiltere’deki yarışlarla sürdürdü.Don Johns, motosikleti kaydırarak toprak üzerinde viraj alan birinci şofördü. O, bu yeteneğini pek epey şenlik, fuar ve özel gösteride ortaya koydu.
1920’lerin başında Johns’un motosikleti kaydırarak dönme tarzı Amerika Birleşik Devletleri’nde yayılmaya başladı ve birinci Speedway yarışı 15 Ekim 1923’te West Maitland Fuarı’nda yapıldı. Motosikletlerin gürültüsü halkı parkur kenarına topladı ve Yeni Zelanda doğumlu teşebbüsçü John Hoskins bu fikri yaymaya karar verdi.
Maitland’deki muvaffakiyetin akabinde 1924’de bu sefer Newcastle’da bir fuar için bir ortaya geldiler. Burada da seyircinin ilgisi fazlaca etkileyiciydi. Bunun üzerine John Hoskins Speedway Newcastle şirketini kurdu ve başına geçti. Şirketin düzenlediği birinci yarış Newcastle’daydı ve seyirci sayısı 42.000 olarak kaydedildi. Bu sayı Newcastle nüfusunun üçte bir tanesiydi.
1936’da başlayan Dünya Şampiyonası yarışlarının akabinde bu seri 1995’te Grand Prix formatına dönüştü ve daha epey izleyiciye ve şoföre ulaştı Speedway, hem de İngiltere, Polonya, İsveç, Danimarka üzere ülkelerde yapılan liglerle büyük bir pazara dönüştü
Speedway GP Bu Haftasonu Rusya’da
Memleketler arası Motosiklet Federasyonu FIM’in tüm dünyada ilgiyle izlenen ve toplam 11 ayaktan oluşan toprak yarış serisi olan Speedway GP, 28 Ağustos Cumartesi akşamı Anatoly Stepanov Stadyumu’nda yapılacak olan yarış şampiyonanın sekizinci ayağı ile devam edecek.
Bu yıl bir ikincilik, iki üçüncülük ile Speedway Grand Prix serisinde dördüncü sırada bulunan Emil Sayfutdinov kendi meskeninde, kendi izleyicisi karşısına çıkacak. Lakin tüm gözler şampiyonada birinci iki sırada yer alan ve ortalarında yalnızca üç puan olan Bartosz Zmarzlik ve Artem Laguta üzerine olacak. Fredrik Lindgren ve Maciej Janowski üzere isimlerin de tepe uğraşına ortak olması beklenirken 15.000 seyirci kapasiteli Anatoly Stepanov stadyumunun dolması bekleniyor.
Şampiyonada ANLAS Dominasyonu
Toprak tabanda freni olmayan motosikletlerin çılgın uğraşı olarak bilinen Speedway şampiyonasında son üç yıldır Türk lastik üreticisi Anlas’ın mühendislerin verdiği emekler 2021 döneminde meyvesini veriyor. Tamamı Türk mühendisleri tarafınca geliştirilen Anlas yarış lastiklerinin seri sponsorlarından biri olduğu Speedway Grand Prix’de 2021 döneminde şu ana kadar yedi yarış koşuldu.
Şampiyonada birinci beş içerisinde olan iki Rus pilot Artem Laguta ve Emil Sayfutdinov kendi izleyicisi önünde piste çıkarken, tüm gözler şampiyonada ikinci sıradaki Anlas atleti Artem Laguta’nın üzerinde olacak. Koşulan yedi yarış sonunda şampiyonada 121 puanla başkan durumda olan Bartosz Zmarzlik ile ikinci sıradaki Anlas pilotu Artem Laguta içinde fazlaca önemli bir gayret bulunmakta.
Anlas pilotu Laguta’yı 96 puanla Fredrik Lindgren, 91 puanla Emil Sayfutdinov ve 83 puanla Maciej Janowski takip ediyor. 1– 2 Ekim tarihlerindeki ikili yarış ile sona erecek olan FIM Speedway Grand Prix’de gayret eden 16 pilotun tamamı Anlas lastiklerini tercih ederek, markaya olan inançlarını ortaya koydular.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı