Trendio
Active member
Renault, Çin’de hibrit araba satmak için Geely ile paydaşlık kuruyor.
İsveçli Volvo Cars’ın Çinli sahibi Geely ve Renault’dan yapılan açıklamada, iki şirket Çin’in süratle büyüyen elektrikli araba pazarına girmek ve Asya’da hibrit araçlar satmak için kaynakları ve teknolojiyi paylaşacak.
Fransız küme ve Geely, Renault markalı hibritler üretecek. İki şirket, Güney Kore’de de ortak olacak. Renault ve Geely, 2016 yılında Geely tarafınca kurulan hibrit odaklı bir marka olan Lynk & Co’nun platformlarına dayalı otomobiller yapmayı planlıyor.
Çin’de hükümetin sübvansiyonları kesmesinin akabinde bir yıl süren düşüşün akabinde 2020’nin ortalarından bu yana elektrikli araç satışlarının hızlandığı görülüyor.
Üç yıldan fazla bir müddetdir toplam araba satışlarının yüzde 5’inde seyrettikten daha sonra, Çin’de bu kategorideki araçlar, 2021’in birinci yarısında satışların yaklaşık yüzde 10’una yükseldi. Pekin idaresi, bu araçların toplam 2025’e kadar satışları yaklaşık yüzde 20’sini oluşturmasını istiyor.
İsveçli Volvo Cars’ın Çinli sahibi Geely ve Renault’dan yapılan açıklamada, iki şirket Çin’in süratle büyüyen elektrikli araba pazarına girmek ve Asya’da hibrit araçlar satmak için kaynakları ve teknolojiyi paylaşacak.
Fransız küme ve Geely, Renault markalı hibritler üretecek. İki şirket, Güney Kore’de de ortak olacak. Renault ve Geely, 2016 yılında Geely tarafınca kurulan hibrit odaklı bir marka olan Lynk & Co’nun platformlarına dayalı otomobiller yapmayı planlıyor.
Çin’de hükümetin sübvansiyonları kesmesinin akabinde bir yıl süren düşüşün akabinde 2020’nin ortalarından bu yana elektrikli araç satışlarının hızlandığı görülüyor.
Üç yıldan fazla bir müddetdir toplam araba satışlarının yüzde 5’inde seyrettikten daha sonra, Çin’de bu kategorideki araçlar, 2021’in birinci yarısında satışların yaklaşık yüzde 10’una yükseldi. Pekin idaresi, bu araçların toplam 2025’e kadar satışları yaklaşık yüzde 20’sini oluşturmasını istiyor.