ABU DABİ’DEKİ YILIN SON YARIŞI İÇİN EN YUMUŞAK ÜÇ HAMUR
Mario Isola – Motor Sporları Yöneticisi
“Muhteşem bir dönemin finalini yapacağımız Yas Marina’da 2023 lastiklerini de test edeceğiz”
“İnanılmaz heyecanlı geçen bir dönem Abu Dabi’de sona eriyor. Geçen yıl Yas Marina’daki kimi düzlüklerde ve virajlarda yapılan değişikliklerle pist daha süratli hale geldi. Daha evvel tutuş ve frenleme öne çıkarken bu değişikliklerle lastiklerin üstündeki boylamasına ve yanal talepler dengelendi. Pistin nizamındaki bu değişikliklere karşın uzun düzlüklerde en güzel tutuşu garanti etmek için art lastiklere fazlaca dikkat etmek gerekecek. Abu Dabi Grand Prix’sini takip eden Salı, 2023’ün slick lastikleri bir gün boyunca test edilecek. Ekipler test planlarına ve yarış pilotlarını mı genç pilotları mı kullanacaklarına burada karar verebilecekler.”
PİSTE ÇIKACAK LASTİKLER
DİĞER MOTOR SPORLARI HABERLERİ
WRC
Pirelli’nin tek resmi lastik tedarikçisi olduğu 2022 Dünya Ralli Şampiyonası, Japonya Rallisi’yle bitmiş oldu. Birinci iki sırayı Hyundai’nin aldığı yarışta Thierry Neuville birinci, Ott Tanak ise ikinci olurken Toyota pilotu Takamoto Katsuta da kendi ülkesinde üçüncülüğü kazandı.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
Mario Isola – Motor Sporları Yöneticisi
“Muhteşem bir dönemin finalini yapacağımız Yas Marina’da 2023 lastiklerini de test edeceğiz”
“İnanılmaz heyecanlı geçen bir dönem Abu Dabi’de sona eriyor. Geçen yıl Yas Marina’daki kimi düzlüklerde ve virajlarda yapılan değişikliklerle pist daha süratli hale geldi. Daha evvel tutuş ve frenleme öne çıkarken bu değişikliklerle lastiklerin üstündeki boylamasına ve yanal talepler dengelendi. Pistin nizamındaki bu değişikliklere karşın uzun düzlüklerde en güzel tutuşu garanti etmek için art lastiklere fazlaca dikkat etmek gerekecek. Abu Dabi Grand Prix’sini takip eden Salı, 2023’ün slick lastikleri bir gün boyunca test edilecek. Ekipler test planlarına ve yarış pilotlarını mı genç pilotları mı kullanacaklarına burada karar verebilecekler.”
PİSTE ÇIKACAK LASTİKLER
- Pirelli, Abu Dabi Grand Prix’sinde P Zero Beyaz sert için C3, P Zero Sarı orta için C4 ve P Zero Kırmızı yumuşak için C5 olmak üzere serinin en yumuşak üç hamurunun kullanılmasını önerdi.
- Pistin özellikleri lastikler üzerinde önemli talep yaratmıyor. Asfaltın pek aşındırıcı olmaması da daha yumuşak hamurların kullanılmasına müsaade veriyor. Yarış akşam üstü başlayacağı için Pazar günü yarış sırasında düşecek pist sıcaklıklarına dikkat etmek gerekecek.
- Yas Marina 16 viraj ve kimi süratli kısımlardan oluşuyor. Aerodinamik, kuvvetli bir performansı ve optimum lastik idaresini garanti etmek açısından kıymetli bir öge olacak.
- Takımlar geçen yıl Abu Dabi Grand Prix’sinde farklı stratejiler uygulamıştı. Red Bull pilotu Max Verstappen üç pit stop yapıp güvenlik aracı pistteyken son beş cinste yumuşak lastiğe geçerek birinci dünya şampiyonluğunu kazanmıştı.
- Abu Dabi Grand Prix, 2022 Formula 1 döneminin son yarışı bulunmasına karşın ekipler daha evvel ABD ve Meksika Grand Prix hafta sonlarında gerçekleştirilen testlerde ince ayarları yapılan 2023 slick hamurlarının testleri için birkaç gün daha burada kalacak.
DİĞER MOTOR SPORLARI HABERLERİ
WRC
Pirelli’nin tek resmi lastik tedarikçisi olduğu 2022 Dünya Ralli Şampiyonası, Japonya Rallisi’yle bitmiş oldu. Birinci iki sırayı Hyundai’nin aldığı yarışta Thierry Neuville birinci, Ott Tanak ise ikinci olurken Toyota pilotu Takamoto Katsuta da kendi ülkesinde üçüncülüğü kazandı.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı