Pandemide araba kullanması en çok Türkiye’de arttı TEB Cetelem, Cetelem Araştırma Merkezi takviyesiyle hazırlanan “Otomobiller: İmkansız bir ayrılık mı?” başlıklı 2021 raporunu deklare etti. Ortalarında Türkiye’nin de yer aldığı 15 ülkede, yaşları 18 ile 65 yaş içinde değişen 10 bin bireyle gerçekleştirilen araştırma, tüketicilerin arabaya olan tutkusunu, geleceğin trendlerine ilgisini, alternatif yakıtlı araçlara olan merakını, etraf hassaslığını ve COVID-19 salgınında değişen alışkanlıklarını inceliyor.
Rapor, pandeminin bütün ülkelerde değerli ölçüde satın alma eğilimlerini etkilediğini gözler önüne sermektedir. Pandemi periyodunda Türkiye’de araba kullanmasının artması dikkati çekerken, günlük seyahatler ile iş için ferdi mobiliteye ehemmiyet verildiği görülüyor. Ankete katılanların, salgında arabanın en inançta ve rahat hissedilen yer olduğunu vurgulaması dikkatleri çekmektedir. Araştırmaya katılan 10 şahıstan 6’sı araçsız yaşayamadığını tabir ederken, akıllı cep telefonuna olan bağlılığın arabaları sollaması öne çıkmaktadır. Raporda ayrıyeten iki tüketiciden birinin bir daha sonraki araba tercihinin elektrikli yahut hibrit olacağı yer alıyor.
TEB Cetelem Genel Müdürü Gamze Halide Berberoğlu, Cetelem Gözlemevi 2021 raporunun otomotiv kesiminde yaşanan değişimleri, dinamikleri, etraf hassaslığını ve gelecek beklentilerini ortaya koyarak değerli tespitlerde bulunduğunu belirtiyor. Berberoğlu, “Otomotiv dünyası her geçen yıl evrimleşmeye devam ediyor. Bu evrimleşmenin temelinde çevresel faktörlerle bir arada tüketici alışkanlıkları ve tercihleri yatıyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasında Otomotiv sanayisinin tarihinin en büyük değişimlerden birini yaşadığına tanıklık ediyoruz. Cetelem Gözlemevi’nin son raporuna nazaran, her iki iştirakçiden birinin araba satın alma niyetinin salgından etkilendiğini gözlemliyoruz. Bu da sıhhat krizinin tesirlerini açık biçimde gözler önüne seriyor. bununla birlikte tüketicilerin elektrikli araba, akıllı teknolojiler ve farklı mobilite tahlillerine nasıl baktığını, gelecekte mobilitenin hayatında nasıl bir yere sahip olmasını istediğini kapsamlı bir biçimde ortaya koyuyor” biçiminde konuşuyor.
Arabalardan kopamıyoruz
Berberoğlu, araştırmayla ilgili şu noktaların altını çiziyor: “Otomobil her vakit cazibeli bir mobilite aracı olmuştur. Ama pandemiyle birlikte bunun ne istikamete yanlışsız evrileceği büyük bir merak konusuydu. bu vakitte, arabaları daha fazla kullanmaya başladık ancak araştırmaya göre onlara eskisi kadar tutkulu olmadığımız ortaya çıkıyor. Sonuçlar hayatımızın asıl vazgeçilmezinin akıllı telefonlar olduğunu gösteriyor. Arabalara artık tutkuyla değil mantıkla yaklaştığımız kararı öne çıkıyor. Ankete katılanların yalnızca dörtte biri araçlardan ve sürüşten hakikaten hoşlandığını tabir ediyor.
2021 Cetelem Gözlemevi araştırması, arabaların vazgeçilmez olduğu kadar yeri doldurulamaz olduğunu gösteriyor. Arabalar ekonomik telaşlar, kullanımları ve bilhassa sıhhat krizi esnasında değer kazanan sağladıkları özgürlük üzere biroldukça husus ile birlikte anılıyor. Ayrıyeten otomotiv dünyası elektrikli araçları tek tahlil olarak görürken, tüketiciler 5-10 yıl içerisinde arabaların daha ekonomik ve daha sürdürülebilir, ultra yüksek teknolojiye sahip olmaları gerektiğini düşünüyor.”
TOGG da araştırmanın değerli bir modülü oldu
TEB Cetelem Genel Müdürü Gamze Halide Berberoğlu, Cetelem Gözlemevi’nin hazırladığı araştırmada TOGG’un da örnek olarak gösterildiğine değinerek, “İlk Türk imali elektrikli arabası üretmek üzere kurulan konsorsiyum, önümüzdeki devirde daha fazla konuşulacak ve bununla birlikte Türkiye’deki elektrikli arabaların de bahtını belirleyecektir. TOGG’un getirdiği ivmeyle bir arada 2022 yılından itibaren Türkiye otomotiv gündeminin en büyük konusu elektrikli arabalar olacaktır” değerlendirmesinde bulunuyor.
CETELEM GÖZLEMEVİ 2021 RAPORUNDAN NOTLAR
COVID-19 araba satın alma eğilimlerini etkiliyor
Pandemi tüm dünyada alışkanlıkları değiştirdi. İş yapış yollarından toplumsal hayata, eğitimden ulaşıma kadar her alanda radikal değişimler yaşanıyor. Ekonomik daralmalar da tüketicilerin satın alma eğilimlerini etkiliyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına bakılırsa, Çin, ABD, İngiltere ve Türkiye’de iki iştirakçiden biri araba satın alma niyetinin salgından etkilendiğini belirtiyor. Almanya ve Fransa üzere Avrupa’nın kıymetli ekonomilerinde üç iştirakçiden biri etkilendiğini kaydederken, Portekiz ile Belçika’da 5 iştirakçiden biri krizi hissediyor. Türkiye ve ABD’de iştirakçiler COVID-19’dan etkilenerek satın alma niyetlerinin yüzde 35 arttığını açıklamaktadırlar.
Salgında 10 tüketiciden 6’sı arabasını daha fazla kullanıyor
Pandemide kapanmalar, toplu taşıma hizmetlerinin kısıtlanması, uzaktan çalışma ve eğitim, günlük hayatta radikal değişimlere niye oluyor. Cetelem Gözlemevi 2021’in araştırması, salgında değişen alışkanlıkların araba kullanmasına yansıdığını gösteriyor. Arabasını bu vakitte daha az kullanan bireylerin en az kıstıkları alanın günlük seyahatler olduğu görülüyor. İştirakçilerin yüzde 37’sinin gündelik işleri, yüzde 46’sının özel seyahatleri, yüzde 55’inin de hafta sonu ve tatilleri azalttığı belirleniyor. Araçlarını daha fazla kullandıklarını söyleyenlerin bunu günlük gereksinimlerini karşılamak için yaptıkları araştırmaya yansıyor. Türkiye’nin COVID-19 devrinde günlük seyahat ve işe gitmek için araba kullanmasını en çok artıran ülke olduğu öne çıkmaktadır. İştirakçilerin yüzde 60’ı arabası daha fazla tercih ettiğini belirtiyor. Türkiye’nin Dünya (22) ile Avrupa (19) ortalamalarının fazlaca üzerinde yer alması dikkatlerden kaçmıyor. Birebir biçimde Türkiye, alışveriş, spor faaliyeti, yemek üzere şahsi seyahatlerde yüzde 46’lık oranla araba kullanmasını artıran ülkelerin başında gelmektedir. Türkiye’den daha sonra araba kullanmasını en çok artıran ülkenin Çin olduğu gözlemleniyor. Araştırmaya göre, Güney Afrika, İngiltere, Brezilya, İtalya ve ABD’nin araba kullanmasını en epey azaltan ülkeler olduğu kaydediliyor.
Araba salgında en rahat hissedilen yer
Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına bakılırsa, salgınla bir arada en çok Çin ve Türkiye’deki iştirakçiler arabanın kendilerini dış dünyadan koruduğunu belirtiyor. Çin’de 100 iştirakçiden 64’ünün, Türkiye’de 61’inin bu fikirde olduğu görülüyor. Türkiye’de iştirakçilerin yüzde 64’ü arabanın kıymetli seyahat özgürlüğünü sağladığını beyan etmektedir. Çin yüzde 61, Brezilya yüzde 56, Almanya ile Güney Afrika yüzde 51 ile Türkiye’yi izliyor. Ayrıyeten Türkiye’deki iştirakçilerin yüzde 61’i arabası en çok rahatladığı yer olarak görmektedir. Çin (53), Güney Afrika (44), ABD (38), İtalya ile Almanya (34), arabası COVID-19 devrinde rahatladığı yer olarak gördüğünü tabir ediyor.
Türkiye arabaya en tutkulu ülkelerin başında geliyor
Cetelem Gözlemevi’nin 2017 tarihindeki “Otomobilimi seviyorum” araştırmasında, 10 bireyden 9’u arabaları olumlu yahut fazlaca olumlu gördüğünü belirtmişti. Geçen 4 yıllık müddette bakış açısının değiştiği görülüyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına nazaran, dünyada yüzde 52’lik, Avrupa’da yüzde 48’lik kesim arabalara meraklı olduğunu söylese de bunun tutkudan çok mantığa dayalı olduğu gözlemleniyor. Ankete katılanların yalnızca dörtte biri araçlardan ve sürüşten sahiden hoşlandığını tabir ediyor. Brezilya (48), Türkiye (43) ve Güney Afrika’nın (40) arabaya en tutkulu ülkeler olduğu belirlenmektedir. Otomotivin anavatanı ABD’de (36) merakın azalmadığı hissedilmektedir. Yüksek gelire sahip hane halklarının (32) daha düşük gelirlilere (19) oranla araba sevdalısı olmaya iki kat daha yatkın oldukları öne çıkmaktadır.
Cep telefonuna bağlılık arabası solluyor
Arabalar artık eskisi üzere hayalleri süslemiyor olsa da tüketicilerin bağlılığı nispeten devam ediyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırması ile 4 yıl evvelki rapor karşılaştırıldığında bağlılığın tıpkı düzeyde kaldığı görülüyor. 2017’de iştirakçilerin arabalara atfettiği ortalama bağlılık puanı 6,7 iken, 2021’de 6,6 puan olarak gerçekleşiyor. Lakin araştırmadan arabaların geçmişte olduğu üzere tüketicilerin favorisi olmadığı anlaşılıyor. İnsanların ellerinden bırakamadığı cep telefonları artık arabaları geçiyor. Akıllı cep telefonlarına bağlılık, dünya çapında 7,4, Avrupa’da 7,2 puana sahiptir. Araba, epey az farkla 6,5 puanda kalan dizüstü bilgisayarları geçebiliyor. Mesken; Güney Afrika ve ABD haricinde tüketicilerin gözdesi pozisyonunda bulunuyor. Araştırmaya göre mesken; dünyada 8,1 puan, Avrupa’da 8,2 puan ortalama ile insanların en bağlı olduğu nesne olarak yer alıyor. Türkiye incelendiğinde dünya geneliyle benzeri sayılar gözlemleniyor; Konut 8,1 puanla birinci sırada yer alırken, cep telefonu 7,8 puan, dizüstü bilgisayar 6,7 puan ve araba 6,6 puan ile onu takip ediyor.
10 şahıstan 6’sı arabasız yaşayamayacağını belirtiyor
Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına göre, dünyada 10 bireyden 6’sı arabasız yaşayamayacağını belirtiyor. Her ne kadar bu oran gerilese de tüketicilerin araba kullanmasından vazgeçmeyeceği ortaya çıkıyor. 2017’de gerçekleştiren ‘Otomobilimi seviyorum’ anketinde 10 şahıstan 8’i arabasız yapamayacağını söylemişti. Kimi ülkelerde ‘Hayır, arabasız yapamam’ diyenlerin oranı dünya (55) ve Avrupa ortalamasının (56) üzerinde seyrediyor. Fransa, Belçika, Japonya, Güney Afrika’da 3 bireyden ikisinin arabasız yaşamanın imkansız olduğunu belirttiği görülmektedir. Bunun bilakis, Türkiye’de iştirakçilerin yüzde 67’si arabasız yaşamanın mümkün olduğunu kaydediyor. Geliri yüksek kesitten iştirakçilerin yüzde 53’ü arabasız hayat düşünemediğini tabir ederken, bu sayı düşük gelirli ülkelerde yüzde 36’ya kadar iniyor.
Avrupa arabadan uzaklaşıyor
Son periyotta araba kullanmasında ülkeler içinde önemli farklılıklar olduğu görülüyor. Son birkaç yıl ortasında Avrupalı tüketicilerin yüzde 51’inin araba kullanmasının birebir düzeyde kaldığı ortaya çıkıyor. Cetelem Gözlemevi 2021 anketinde, büyük ekonomilerde araba kullanmasının düştüğü, Türkiye, Çin, Güney Afrika üzere gelişen ülkelerde arttığı gözlemleniyor. Türkiye’den araştırmaya katılanların yüzde 65’i son birkaç yılda araba kullanmasını artırdığını belirtmektedirler. Çin yüzde 66’lık oranla birinci sırada yer almaktadır.
Elektrikli araca ilgiliyiz lakin dizelden vazgeçemiyoruz
COVID-19 salgınında, tüm dünyada, başta elektrikli arabalar olmak üzere alternatif yakıtlı araçlara olan talepte büyük artış yaşanmaktadır. Cetelem Gözlemevi’nin araştırmasından çıkan sonuçlar da bu ilgiyi gözler önüne seriyor. Anket iştirakçilerinin neredeyse yarısı bir daha sonraki arabasının hibrit yahut elektrikli olacağını belirtmektedir. İspanya hibrit araçlar konusunda en istekli ülke olurken, Türkiye’deki iştirakçilerin yüzde 15’i bir daha sonraki aracının hibrit olacağını kaydetmektedir. İngilizlerin yüzde 28’i ve Çinli iştirakçilerin yüzde 27’si elektrikli arabaya geçme konusunda en istekli olanların başında gelmektedir. Araştırmaya göre, Türkiye yüzde 24’lük oranla Çin ve İngiltere’den daha sonra elektrikliye sıcak bakan ülke olarak dikkat çekiyor. Türkiye’de elektrikliye gösterilen ilgi, yüzde 17 olan dünya ve Avrupa ortalamasının üzerinde seyretmektedir. Akaryakıtlı arabada Güney Afrika yüzde 44 ile birinci sıralarda yer alırken, Türkiye’nin dizelde doruğa çıktığı görülmektedir. Türkiye’de dizel arabaların pazar hissesi yüzde 25’in altına inmesine karşın hâlâ yüksek talebin olması öne çıkıyor. Türkiye’de iştirakçilerin yüzde 28’si dizel araba satın alacağını beyan etmektedir. Cetelem Gözlemevi 2021’in ayrıntılı tahlilinde; gelir kümeleri içinde araba tercihinde önemli farkların olduğu ortaya çıkıyor. Buna bakılırsa, gelir seviyesi yüksek şahıslar, orta ve düşük gruptakilere nazaran çevreci araçlara daha fazla ilgi duyuyor. Düşük gelirli tüketicilerde akaryakıtlı ve dizel araba daha epeyce tercih ediliyor. Elektrikli ve hibrit araçların yüksek maliyeti en değerli pürüz olarak görülüyor.
Arabada en milliyetçi ülke Türkiye
Arabanın hangi ülkede üretildiği, dünyada bölgelere bakılırsa farklı kıymet teşkil etmektedir. Cetelem Gözlemevi’nin araştırmasına bakılırsa, Türkiye araba konusunda en milliyetçi ülke olarak öne çıkıyor. 100 iştirakçiden 88’i Türkiye’de üretilen araba satın almak istediğini tabir etmektedir. İspanya yüzde 86, Japonya yüzde 85, ABD yüzde 81, Brezilya yüzde 80, Almanya yüzde 78’lik oranlarla arabanın kendi ülkelerinde üretilmesine en çok ehemmiyet veren ülkeler olarak sıralanıyor. Hollanda (48), Polonya (57), Fransa (67), arabanın menşeine dikkate almayan ülkelerin başında geliyor.
5-10 yılda arabalar otonoma dönüşecek
Tüketiciler önümüzdeki devirde daha teknolojik arabaları kullanmak istiyor. Her ne kadar otonom arabalara çabucak hemen pek sıcak bakılmasa da pandemi periyodunda ilginin arttığı görülüyor. Herkes yüksek teknolojili, akıllı araçların hayalini kuruyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına bakılırsa, 5-10 yıl ortasında arabaların daha teknolojik olacağını belirtenlerin oranı yüzde 48 ile birinci sırada bulunuyor. “Daha ekonomik” yüzde 45, “otonom” ve “daha sürdürülebilir” yüzde 29, “paylaşımlı” yüzde 16, “minimalist” yüzde 13’lük oranla “teknoloji”yi takip ediyor. Türkiye’de dünya ortalamalarıyla emsal sonuçlar çıkıyor. “Daha teknolojik” araç yeğleyenlerin oranı yüzde 48, “daha ekonomik” yüzde 42, “otonom” yüzde 37 ve “sürdürülebilir” yüzde 36’lık oranla sıralanıyor.
Otomotiv etrafa gereğince ehemmiyet vermiyor
Cetelem Gözlemevi 2021’in anketine katılanlar, sanayinin etraf bakımından gereken sorumluluğu üstlenmediğini düşünüyor. Tüm dünyada iştirakçilerin (72) büyük çoğunluğu otomotive etraf bakımından yöneltilen tenkitlerin haklı olduğunu belirtiyor. Brezilya ve Portekiz halkının yüzde 83’ü bölümün etrafa gereken saygıyı göstermediğini söylüyor. Son periyotta uyguladığı siyasetler başlarda soru işaretleri yaratan ABD’de de bile halkın yüzde 68’i araçların etrafa ziyan verdiğini kaydediyor. Türkiye’nin etrafa dünya ile Avrupa (69) ortalamasından daha fazla ehemmiyet verdiği öne çıkıyor. 10 şahıstan 8’i otomotiv bölümünün etrafa gereğince değer vermediğini tabir ediyor. En az tenkit yönelten ülkelerin çevreci partilerin muvaffakiyetler elde ettiği Belçika (64), Fransa (60) ve Almanya’nın (55) olduğu görülüyor. Avrupa’da araştırmaya katılan iki şahıstan biri motorlu araçların etraf ile ilgili olarak inşaat, ziraat ve öteki ulaşım cinslerine kıyasla daha fazla eleştirildiğini savunuyor.
Salgında ‘Doğayı kirletenler cezalandırılmalı’ diyenler artıyor
Pandemi devrinde etrafa şuuru ve hassaslık artıyor. Elektrikli araçların dünyada son 1 yılda daha süratli yaygınlaşması, bu trendi gözler önüne sermektedir. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına katılanlar COVİD-19 üzere önemli bir salgın yaşanırken, çevreci olmayan araçların cezalandırılması fikrine sıcak baktığını beyan etmektedirler. Tedbir olarak karbon emisyonunu sonlandırmak birinci sırada geliyor. Bu düzenlemeyi en hayli destekleyen ülkelerin hava kirliliğinden en çok etkilenen ülke olan Çin (88) ve metropollerde trafik sorunu yaşayan Türkiye’nin (87) olması öne çıkıyor. Araçların motor gücüne sınırlama getirilmesi ile para cezaları öbür önlemler olarak sıralanıyor. Çin (79) ile Türkiye (68) para cezası uygulamasını en çok isteyen ülkeler olarak dikkat çekiyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Rapor, pandeminin bütün ülkelerde değerli ölçüde satın alma eğilimlerini etkilediğini gözler önüne sermektedir. Pandemi periyodunda Türkiye’de araba kullanmasının artması dikkati çekerken, günlük seyahatler ile iş için ferdi mobiliteye ehemmiyet verildiği görülüyor. Ankete katılanların, salgında arabanın en inançta ve rahat hissedilen yer olduğunu vurgulaması dikkatleri çekmektedir. Araştırmaya katılan 10 şahıstan 6’sı araçsız yaşayamadığını tabir ederken, akıllı cep telefonuna olan bağlılığın arabaları sollaması öne çıkmaktadır. Raporda ayrıyeten iki tüketiciden birinin bir daha sonraki araba tercihinin elektrikli yahut hibrit olacağı yer alıyor.
TEB Cetelem Genel Müdürü Gamze Halide Berberoğlu, Cetelem Gözlemevi 2021 raporunun otomotiv kesiminde yaşanan değişimleri, dinamikleri, etraf hassaslığını ve gelecek beklentilerini ortaya koyarak değerli tespitlerde bulunduğunu belirtiyor. Berberoğlu, “Otomotiv dünyası her geçen yıl evrimleşmeye devam ediyor. Bu evrimleşmenin temelinde çevresel faktörlerle bir arada tüketici alışkanlıkları ve tercihleri yatıyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasında Otomotiv sanayisinin tarihinin en büyük değişimlerden birini yaşadığına tanıklık ediyoruz. Cetelem Gözlemevi’nin son raporuna nazaran, her iki iştirakçiden birinin araba satın alma niyetinin salgından etkilendiğini gözlemliyoruz. Bu da sıhhat krizinin tesirlerini açık biçimde gözler önüne seriyor. bununla birlikte tüketicilerin elektrikli araba, akıllı teknolojiler ve farklı mobilite tahlillerine nasıl baktığını, gelecekte mobilitenin hayatında nasıl bir yere sahip olmasını istediğini kapsamlı bir biçimde ortaya koyuyor” biçiminde konuşuyor.
Arabalardan kopamıyoruz
Berberoğlu, araştırmayla ilgili şu noktaların altını çiziyor: “Otomobil her vakit cazibeli bir mobilite aracı olmuştur. Ama pandemiyle birlikte bunun ne istikamete yanlışsız evrileceği büyük bir merak konusuydu. bu vakitte, arabaları daha fazla kullanmaya başladık ancak araştırmaya göre onlara eskisi kadar tutkulu olmadığımız ortaya çıkıyor. Sonuçlar hayatımızın asıl vazgeçilmezinin akıllı telefonlar olduğunu gösteriyor. Arabalara artık tutkuyla değil mantıkla yaklaştığımız kararı öne çıkıyor. Ankete katılanların yalnızca dörtte biri araçlardan ve sürüşten hakikaten hoşlandığını tabir ediyor.
2021 Cetelem Gözlemevi araştırması, arabaların vazgeçilmez olduğu kadar yeri doldurulamaz olduğunu gösteriyor. Arabalar ekonomik telaşlar, kullanımları ve bilhassa sıhhat krizi esnasında değer kazanan sağladıkları özgürlük üzere biroldukça husus ile birlikte anılıyor. Ayrıyeten otomotiv dünyası elektrikli araçları tek tahlil olarak görürken, tüketiciler 5-10 yıl içerisinde arabaların daha ekonomik ve daha sürdürülebilir, ultra yüksek teknolojiye sahip olmaları gerektiğini düşünüyor.”
TOGG da araştırmanın değerli bir modülü oldu
TEB Cetelem Genel Müdürü Gamze Halide Berberoğlu, Cetelem Gözlemevi’nin hazırladığı araştırmada TOGG’un da örnek olarak gösterildiğine değinerek, “İlk Türk imali elektrikli arabası üretmek üzere kurulan konsorsiyum, önümüzdeki devirde daha fazla konuşulacak ve bununla birlikte Türkiye’deki elektrikli arabaların de bahtını belirleyecektir. TOGG’un getirdiği ivmeyle bir arada 2022 yılından itibaren Türkiye otomotiv gündeminin en büyük konusu elektrikli arabalar olacaktır” değerlendirmesinde bulunuyor.
CETELEM GÖZLEMEVİ 2021 RAPORUNDAN NOTLAR
COVID-19 araba satın alma eğilimlerini etkiliyor
Pandemi tüm dünyada alışkanlıkları değiştirdi. İş yapış yollarından toplumsal hayata, eğitimden ulaşıma kadar her alanda radikal değişimler yaşanıyor. Ekonomik daralmalar da tüketicilerin satın alma eğilimlerini etkiliyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına bakılırsa, Çin, ABD, İngiltere ve Türkiye’de iki iştirakçiden biri araba satın alma niyetinin salgından etkilendiğini belirtiyor. Almanya ve Fransa üzere Avrupa’nın kıymetli ekonomilerinde üç iştirakçiden biri etkilendiğini kaydederken, Portekiz ile Belçika’da 5 iştirakçiden biri krizi hissediyor. Türkiye ve ABD’de iştirakçiler COVID-19’dan etkilenerek satın alma niyetlerinin yüzde 35 arttığını açıklamaktadırlar.
Salgında 10 tüketiciden 6’sı arabasını daha fazla kullanıyor
Pandemide kapanmalar, toplu taşıma hizmetlerinin kısıtlanması, uzaktan çalışma ve eğitim, günlük hayatta radikal değişimlere niye oluyor. Cetelem Gözlemevi 2021’in araştırması, salgında değişen alışkanlıkların araba kullanmasına yansıdığını gösteriyor. Arabasını bu vakitte daha az kullanan bireylerin en az kıstıkları alanın günlük seyahatler olduğu görülüyor. İştirakçilerin yüzde 37’sinin gündelik işleri, yüzde 46’sının özel seyahatleri, yüzde 55’inin de hafta sonu ve tatilleri azalttığı belirleniyor. Araçlarını daha fazla kullandıklarını söyleyenlerin bunu günlük gereksinimlerini karşılamak için yaptıkları araştırmaya yansıyor. Türkiye’nin COVID-19 devrinde günlük seyahat ve işe gitmek için araba kullanmasını en çok artıran ülke olduğu öne çıkmaktadır. İştirakçilerin yüzde 60’ı arabası daha fazla tercih ettiğini belirtiyor. Türkiye’nin Dünya (22) ile Avrupa (19) ortalamalarının fazlaca üzerinde yer alması dikkatlerden kaçmıyor. Birebir biçimde Türkiye, alışveriş, spor faaliyeti, yemek üzere şahsi seyahatlerde yüzde 46’lık oranla araba kullanmasını artıran ülkelerin başında gelmektedir. Türkiye’den daha sonra araba kullanmasını en çok artıran ülkenin Çin olduğu gözlemleniyor. Araştırmaya göre, Güney Afrika, İngiltere, Brezilya, İtalya ve ABD’nin araba kullanmasını en epey azaltan ülkeler olduğu kaydediliyor.
Araba salgında en rahat hissedilen yer
Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına bakılırsa, salgınla bir arada en çok Çin ve Türkiye’deki iştirakçiler arabanın kendilerini dış dünyadan koruduğunu belirtiyor. Çin’de 100 iştirakçiden 64’ünün, Türkiye’de 61’inin bu fikirde olduğu görülüyor. Türkiye’de iştirakçilerin yüzde 64’ü arabanın kıymetli seyahat özgürlüğünü sağladığını beyan etmektedir. Çin yüzde 61, Brezilya yüzde 56, Almanya ile Güney Afrika yüzde 51 ile Türkiye’yi izliyor. Ayrıyeten Türkiye’deki iştirakçilerin yüzde 61’i arabası en çok rahatladığı yer olarak görmektedir. Çin (53), Güney Afrika (44), ABD (38), İtalya ile Almanya (34), arabası COVID-19 devrinde rahatladığı yer olarak gördüğünü tabir ediyor.
Türkiye arabaya en tutkulu ülkelerin başında geliyor
Cetelem Gözlemevi’nin 2017 tarihindeki “Otomobilimi seviyorum” araştırmasında, 10 bireyden 9’u arabaları olumlu yahut fazlaca olumlu gördüğünü belirtmişti. Geçen 4 yıllık müddette bakış açısının değiştiği görülüyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına nazaran, dünyada yüzde 52’lik, Avrupa’da yüzde 48’lik kesim arabalara meraklı olduğunu söylese de bunun tutkudan çok mantığa dayalı olduğu gözlemleniyor. Ankete katılanların yalnızca dörtte biri araçlardan ve sürüşten sahiden hoşlandığını tabir ediyor. Brezilya (48), Türkiye (43) ve Güney Afrika’nın (40) arabaya en tutkulu ülkeler olduğu belirlenmektedir. Otomotivin anavatanı ABD’de (36) merakın azalmadığı hissedilmektedir. Yüksek gelire sahip hane halklarının (32) daha düşük gelirlilere (19) oranla araba sevdalısı olmaya iki kat daha yatkın oldukları öne çıkmaktadır.
Cep telefonuna bağlılık arabası solluyor
Arabalar artık eskisi üzere hayalleri süslemiyor olsa da tüketicilerin bağlılığı nispeten devam ediyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırması ile 4 yıl evvelki rapor karşılaştırıldığında bağlılığın tıpkı düzeyde kaldığı görülüyor. 2017’de iştirakçilerin arabalara atfettiği ortalama bağlılık puanı 6,7 iken, 2021’de 6,6 puan olarak gerçekleşiyor. Lakin araştırmadan arabaların geçmişte olduğu üzere tüketicilerin favorisi olmadığı anlaşılıyor. İnsanların ellerinden bırakamadığı cep telefonları artık arabaları geçiyor. Akıllı cep telefonlarına bağlılık, dünya çapında 7,4, Avrupa’da 7,2 puana sahiptir. Araba, epey az farkla 6,5 puanda kalan dizüstü bilgisayarları geçebiliyor. Mesken; Güney Afrika ve ABD haricinde tüketicilerin gözdesi pozisyonunda bulunuyor. Araştırmaya göre mesken; dünyada 8,1 puan, Avrupa’da 8,2 puan ortalama ile insanların en bağlı olduğu nesne olarak yer alıyor. Türkiye incelendiğinde dünya geneliyle benzeri sayılar gözlemleniyor; Konut 8,1 puanla birinci sırada yer alırken, cep telefonu 7,8 puan, dizüstü bilgisayar 6,7 puan ve araba 6,6 puan ile onu takip ediyor.
10 şahıstan 6’sı arabasız yaşayamayacağını belirtiyor
Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına göre, dünyada 10 bireyden 6’sı arabasız yaşayamayacağını belirtiyor. Her ne kadar bu oran gerilese de tüketicilerin araba kullanmasından vazgeçmeyeceği ortaya çıkıyor. 2017’de gerçekleştiren ‘Otomobilimi seviyorum’ anketinde 10 şahıstan 8’i arabasız yapamayacağını söylemişti. Kimi ülkelerde ‘Hayır, arabasız yapamam’ diyenlerin oranı dünya (55) ve Avrupa ortalamasının (56) üzerinde seyrediyor. Fransa, Belçika, Japonya, Güney Afrika’da 3 bireyden ikisinin arabasız yaşamanın imkansız olduğunu belirttiği görülmektedir. Bunun bilakis, Türkiye’de iştirakçilerin yüzde 67’si arabasız yaşamanın mümkün olduğunu kaydediyor. Geliri yüksek kesitten iştirakçilerin yüzde 53’ü arabasız hayat düşünemediğini tabir ederken, bu sayı düşük gelirli ülkelerde yüzde 36’ya kadar iniyor.
Avrupa arabadan uzaklaşıyor
Son periyotta araba kullanmasında ülkeler içinde önemli farklılıklar olduğu görülüyor. Son birkaç yıl ortasında Avrupalı tüketicilerin yüzde 51’inin araba kullanmasının birebir düzeyde kaldığı ortaya çıkıyor. Cetelem Gözlemevi 2021 anketinde, büyük ekonomilerde araba kullanmasının düştüğü, Türkiye, Çin, Güney Afrika üzere gelişen ülkelerde arttığı gözlemleniyor. Türkiye’den araştırmaya katılanların yüzde 65’i son birkaç yılda araba kullanmasını artırdığını belirtmektedirler. Çin yüzde 66’lık oranla birinci sırada yer almaktadır.
Elektrikli araca ilgiliyiz lakin dizelden vazgeçemiyoruz
COVID-19 salgınında, tüm dünyada, başta elektrikli arabalar olmak üzere alternatif yakıtlı araçlara olan talepte büyük artış yaşanmaktadır. Cetelem Gözlemevi’nin araştırmasından çıkan sonuçlar da bu ilgiyi gözler önüne seriyor. Anket iştirakçilerinin neredeyse yarısı bir daha sonraki arabasının hibrit yahut elektrikli olacağını belirtmektedir. İspanya hibrit araçlar konusunda en istekli ülke olurken, Türkiye’deki iştirakçilerin yüzde 15’i bir daha sonraki aracının hibrit olacağını kaydetmektedir. İngilizlerin yüzde 28’i ve Çinli iştirakçilerin yüzde 27’si elektrikli arabaya geçme konusunda en istekli olanların başında gelmektedir. Araştırmaya göre, Türkiye yüzde 24’lük oranla Çin ve İngiltere’den daha sonra elektrikliye sıcak bakan ülke olarak dikkat çekiyor. Türkiye’de elektrikliye gösterilen ilgi, yüzde 17 olan dünya ve Avrupa ortalamasının üzerinde seyretmektedir. Akaryakıtlı arabada Güney Afrika yüzde 44 ile birinci sıralarda yer alırken, Türkiye’nin dizelde doruğa çıktığı görülmektedir. Türkiye’de dizel arabaların pazar hissesi yüzde 25’in altına inmesine karşın hâlâ yüksek talebin olması öne çıkıyor. Türkiye’de iştirakçilerin yüzde 28’si dizel araba satın alacağını beyan etmektedir. Cetelem Gözlemevi 2021’in ayrıntılı tahlilinde; gelir kümeleri içinde araba tercihinde önemli farkların olduğu ortaya çıkıyor. Buna bakılırsa, gelir seviyesi yüksek şahıslar, orta ve düşük gruptakilere nazaran çevreci araçlara daha fazla ilgi duyuyor. Düşük gelirli tüketicilerde akaryakıtlı ve dizel araba daha epeyce tercih ediliyor. Elektrikli ve hibrit araçların yüksek maliyeti en değerli pürüz olarak görülüyor.
Arabada en milliyetçi ülke Türkiye
Arabanın hangi ülkede üretildiği, dünyada bölgelere bakılırsa farklı kıymet teşkil etmektedir. Cetelem Gözlemevi’nin araştırmasına bakılırsa, Türkiye araba konusunda en milliyetçi ülke olarak öne çıkıyor. 100 iştirakçiden 88’i Türkiye’de üretilen araba satın almak istediğini tabir etmektedir. İspanya yüzde 86, Japonya yüzde 85, ABD yüzde 81, Brezilya yüzde 80, Almanya yüzde 78’lik oranlarla arabanın kendi ülkelerinde üretilmesine en çok ehemmiyet veren ülkeler olarak sıralanıyor. Hollanda (48), Polonya (57), Fransa (67), arabanın menşeine dikkate almayan ülkelerin başında geliyor.
5-10 yılda arabalar otonoma dönüşecek
Tüketiciler önümüzdeki devirde daha teknolojik arabaları kullanmak istiyor. Her ne kadar otonom arabalara çabucak hemen pek sıcak bakılmasa da pandemi periyodunda ilginin arttığı görülüyor. Herkes yüksek teknolojili, akıllı araçların hayalini kuruyor. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına bakılırsa, 5-10 yıl ortasında arabaların daha teknolojik olacağını belirtenlerin oranı yüzde 48 ile birinci sırada bulunuyor. “Daha ekonomik” yüzde 45, “otonom” ve “daha sürdürülebilir” yüzde 29, “paylaşımlı” yüzde 16, “minimalist” yüzde 13’lük oranla “teknoloji”yi takip ediyor. Türkiye’de dünya ortalamalarıyla emsal sonuçlar çıkıyor. “Daha teknolojik” araç yeğleyenlerin oranı yüzde 48, “daha ekonomik” yüzde 42, “otonom” yüzde 37 ve “sürdürülebilir” yüzde 36’lık oranla sıralanıyor.
Otomotiv etrafa gereğince ehemmiyet vermiyor
Cetelem Gözlemevi 2021’in anketine katılanlar, sanayinin etraf bakımından gereken sorumluluğu üstlenmediğini düşünüyor. Tüm dünyada iştirakçilerin (72) büyük çoğunluğu otomotive etraf bakımından yöneltilen tenkitlerin haklı olduğunu belirtiyor. Brezilya ve Portekiz halkının yüzde 83’ü bölümün etrafa gereken saygıyı göstermediğini söylüyor. Son periyotta uyguladığı siyasetler başlarda soru işaretleri yaratan ABD’de de bile halkın yüzde 68’i araçların etrafa ziyan verdiğini kaydediyor. Türkiye’nin etrafa dünya ile Avrupa (69) ortalamasından daha fazla ehemmiyet verdiği öne çıkıyor. 10 şahıstan 8’i otomotiv bölümünün etrafa gereğince değer vermediğini tabir ediyor. En az tenkit yönelten ülkelerin çevreci partilerin muvaffakiyetler elde ettiği Belçika (64), Fransa (60) ve Almanya’nın (55) olduğu görülüyor. Avrupa’da araştırmaya katılan iki şahıstan biri motorlu araçların etraf ile ilgili olarak inşaat, ziraat ve öteki ulaşım cinslerine kıyasla daha fazla eleştirildiğini savunuyor.
Salgında ‘Doğayı kirletenler cezalandırılmalı’ diyenler artıyor
Pandemi devrinde etrafa şuuru ve hassaslık artıyor. Elektrikli araçların dünyada son 1 yılda daha süratli yaygınlaşması, bu trendi gözler önüne sermektedir. Cetelem Gözlemevi 2021 araştırmasına katılanlar COVİD-19 üzere önemli bir salgın yaşanırken, çevreci olmayan araçların cezalandırılması fikrine sıcak baktığını beyan etmektedirler. Tedbir olarak karbon emisyonunu sonlandırmak birinci sırada geliyor. Bu düzenlemeyi en hayli destekleyen ülkelerin hava kirliliğinden en çok etkilenen ülke olan Çin (88) ve metropollerde trafik sorunu yaşayan Türkiye’nin (87) olması öne çıkıyor. Araçların motor gücüne sınırlama getirilmesi ile para cezaları öbür önlemler olarak sıralanıyor. Çin (79) ile Türkiye (68) para cezası uygulamasını en çok isteyen ülkeler olarak dikkat çekiyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı