Trendio
Active member
Durum: 20.02.2023 06:00
Karnaval, Fastnacht, tekrar Mardi Gras – Korona tatilinden sonra, kalelerde işler bir kez daha oluyor. Ancak kutlamalar bu yıl da tamamen krizsiz olmayacak: hamleler çok daha pahalıya mal oluyor.
61 yıldır Mainz Rose Pazartesi alayının yaratıcı başkanıydı: Dieter Wenger, şimdi 80 yaşında, Mainz Karnaval Derneği’nin (MCV) baş vagon üreticisi – karnaval kalesi Mainz’da aynı derecede önemli olan bir ofis bir hükümeti temsil etmek için tepedeki başka yerlerde yaptığı gibi.
Aylarca kesme ve vidalama
Wenger, çalışmalarını Mainz sanayi bölgesindeki büyük bir salonda sergilerken, “Son altmış yılda bu yılki kadar zor değildi,” diye özetliyor – Shrove Pazartesi geçit töreni için on şamandıra.
Yuvarlanan karikatürler, Ukrayna’daki savaştan yerel siyasi maskaralıklara kadar siyasi konuları ele alıyor. Shrove Pazartesi gününden aylar önce, Wenger ve ekibi bu motif şamandırasını oyuyor, kesiyor ve vidalıyor. Ve bir metre yüksekliğindeki kağıt hamuru figürleri olarak Putin, Scholz ve Xi Jingping, çok miktarda malzeme yutuyor.
“Bu yıl her şey çok daha karmaşıktı”: Malzeme eksikliği, Mainz Karnaval Derneği’nin ana vagon üreticisi Dieter Wenger ve meslektaşlarının işini zorlaştırdı.
Resim: Lucretia Gather/SWR Mainz
Yeniden işlenmiş metal artıkları
Wenger, bu sezonun sorunlarını “Tahta, strafor ve demir elde etmek çok zordu” diye anlatıyor. Korona salgınından önce, her zaman yerel bir hırdavatçıdan ihtiyaç duyduğu kadar mal alırdı. Bu yıl deposu “süpürüldü”. Vagon yapım ekibi doğaçlama yapmak zorunda kaldı: Wenger, “Eski korkulukları veya önceki yıllardan kalan metalleri kestik ve yeniden düzenledik” diyor.
Vagon yapımcıları da yeterince odun alamadılar ve daha pahalı ahşap türlerine geçmek veya eski, atılmış figürleri dönüştürmek zorunda kaldılar. Ek olarak, vernikler ve boyalar Ukrayna savaşı öncesine göre iki kat daha pahalıydı, diyor Wenger: “Bu yıl her şey çok daha karmaşıktı.”
Sponsorlar Mainz’de finansmana yardımcı oluyor
Sonuç: Shrove Pazartesi yürüyüşünü düzenleyen Mainz Carneval Association, Corona pandemisinden sonra zaten dar olan kasasını boşaltmak zorunda kaldı ve böylece limitlerine ulaştı. MCV Başkanı Hannsgeorg Schönig, “Sonuçta, Rosenmontagszug’un maliyeti bu yıl 2020’ye göre yaklaşık yüzde 30 daha fazla,” diye özetliyor. “Şu anda yaklaşık 600.000 avroluk bir maliyetimiz var.”
Schönig, artan maliyetlerle başa çıkabilmek için yeni finansman yolları aradı: Schönig, “İlk defa MCV motorlu araçları kendi başımıza ödemedik” diyor. Bir motif arabanın fiyatı yaklaşık 12.000 Euro’dur. Yüzenlerin yaklaşık yarısı bu yıl Mainz’deki diğer karnaval kulüpleri için ödeme yapacaktı – Mainz’de bir yenilik. Ayrıca, sokak yürüyüşünün finansmanına yardımcı olmak için gemiye yeni sponsorlar getirildi.
Mainz karnaval derneği daha fazla maliyet artışıyla mücadele ettiği için gerekli olan rahatlama: Şehirdeki parti sahnelerinin işletilmesi, enerji krizi nedeniyle önemli ölçüde daha pahalı. Ayrıca personel, sahne teknolojisi ve güvenlik için daha fazla masraf olacaktır.
220.000 Euro’luk güvenlik konsepti
MCV Başkanı, güvenlik maliyetlerinin zaten paranın çoğunu tükettiğini açıklıyor. Rheinland-Palatinate eyalet başkentinde 500.000’den fazla kişinin beklendiği büyük Shrove Pazartesi etkinliğini sağlamak, Mainz Karnaval Derneği’ne yaklaşık 220.000 avroya mal oldu.
Schönig, “Bugün, konu birkaç yıl öncesine göre çok daha geniş” diyor. Bu giderler son yıllarda artarak devam etmiştir. 2015’ten beri “beş katına” çıktılar. Köln ve Düsseldorf’un karnaval kaleleri Mainz’a benziyor. Fiyat artışları, enflasyon ve güvenlik düzenlemeleri de oradaki eğlence tutkunlarını aptal şapkası altında endişelendirmeye itiyor.
Köln Gül Pazartesi geçit töreni “yüksek açık”
Sözcü Tanja Holthaus’un açıkladığı gibi, Köln’deki trenin masrafları organizatör olarak Köln Karnavalı Festivali Komitesi tarafından karşılanıyor. Hareket, bilet ve tribün satışları, sponsorlar ve televizyon yayıncılığından elde edilecek gelirle finanse edilecek. Ancak: “Kesin olan şu ki, tren her yıl yüksek açık veriyor ve onu başka gelirlerle çapraz finanse etmemiz gerekiyor.”
Her şeyden önce güvenlik maliyetleri, gereksinimlerin sürekli artması nedeniyle yıllardır maliyetlerin önemli bir bölümünü oluşturdu. Holthaus, “Bu yıl ilk kez, akının çok büyük olması durumunda kapatılacak üç yasak bölge oluşturmamız gerekiyor. Bu aynı zamanda güvenlik konseptinin bir parçası” diyor.
“Banknotlar bize uçmaz”
Düsseldorfer Karnavalı eV komitesi sözcüsü Hans-Peter Suchand, “Elbette, banknotlar bize öylece uçmuyor” diyor. Kulübün hala güvenebileceği rezervleri var. “Ancak uzun vadede karnavalı finanse edebilmek için daha fazla sponsora ve daha fazla gelire ihtiyacımız var.”
Bazı kulüpler paradan tasarruf etmek için bu yıl “çöplerini” – yani Shrove Pazartesi günü vagonlardan fırlayan şekerlemeleri ve şekerlemeleri – azalttı bile. Genel olarak, Düsseldorf Gül Pazartesi alayı, 2020’den yüzde on daha fazla olan 1,2 milyon avroya mal oluyor.
Her halükarda, birçok krize rağmen, vagon üreticisi Wenger, Mainz’e taşınmanın eğlencesini bozmak istemiyor. Şamandıralarıyla gurur duyuyor. Putin, Mainz’da sokaklarda yuvarlanırsa ve biz de eleştirilerimizle siyasi bir sinyal gönderirsek, o zaman her şeyi doğru yapmışız demektir.”
Karnaval, Fastnacht, tekrar Mardi Gras – Korona tatilinden sonra, kalelerde işler bir kez daha oluyor. Ancak kutlamalar bu yıl da tamamen krizsiz olmayacak: hamleler çok daha pahalıya mal oluyor.
61 yıldır Mainz Rose Pazartesi alayının yaratıcı başkanıydı: Dieter Wenger, şimdi 80 yaşında, Mainz Karnaval Derneği’nin (MCV) baş vagon üreticisi – karnaval kalesi Mainz’da aynı derecede önemli olan bir ofis bir hükümeti temsil etmek için tepedeki başka yerlerde yaptığı gibi.
Aylarca kesme ve vidalama
Wenger, çalışmalarını Mainz sanayi bölgesindeki büyük bir salonda sergilerken, “Son altmış yılda bu yılki kadar zor değildi,” diye özetliyor – Shrove Pazartesi geçit töreni için on şamandıra.
Yuvarlanan karikatürler, Ukrayna’daki savaştan yerel siyasi maskaralıklara kadar siyasi konuları ele alıyor. Shrove Pazartesi gününden aylar önce, Wenger ve ekibi bu motif şamandırasını oyuyor, kesiyor ve vidalıyor. Ve bir metre yüksekliğindeki kağıt hamuru figürleri olarak Putin, Scholz ve Xi Jingping, çok miktarda malzeme yutuyor.
“Bu yıl her şey çok daha karmaşıktı”: Malzeme eksikliği, Mainz Karnaval Derneği’nin ana vagon üreticisi Dieter Wenger ve meslektaşlarının işini zorlaştırdı.
Resim: Lucretia Gather/SWR Mainz
Yeniden işlenmiş metal artıkları
Wenger, bu sezonun sorunlarını “Tahta, strafor ve demir elde etmek çok zordu” diye anlatıyor. Korona salgınından önce, her zaman yerel bir hırdavatçıdan ihtiyaç duyduğu kadar mal alırdı. Bu yıl deposu “süpürüldü”. Vagon yapım ekibi doğaçlama yapmak zorunda kaldı: Wenger, “Eski korkulukları veya önceki yıllardan kalan metalleri kestik ve yeniden düzenledik” diyor.
Vagon yapımcıları da yeterince odun alamadılar ve daha pahalı ahşap türlerine geçmek veya eski, atılmış figürleri dönüştürmek zorunda kaldılar. Ek olarak, vernikler ve boyalar Ukrayna savaşı öncesine göre iki kat daha pahalıydı, diyor Wenger: “Bu yıl her şey çok daha karmaşıktı.”
Sponsorlar Mainz’de finansmana yardımcı oluyor
Sonuç: Shrove Pazartesi yürüyüşünü düzenleyen Mainz Carneval Association, Corona pandemisinden sonra zaten dar olan kasasını boşaltmak zorunda kaldı ve böylece limitlerine ulaştı. MCV Başkanı Hannsgeorg Schönig, “Sonuçta, Rosenmontagszug’un maliyeti bu yıl 2020’ye göre yaklaşık yüzde 30 daha fazla,” diye özetliyor. “Şu anda yaklaşık 600.000 avroluk bir maliyetimiz var.”
Schönig, artan maliyetlerle başa çıkabilmek için yeni finansman yolları aradı: Schönig, “İlk defa MCV motorlu araçları kendi başımıza ödemedik” diyor. Bir motif arabanın fiyatı yaklaşık 12.000 Euro’dur. Yüzenlerin yaklaşık yarısı bu yıl Mainz’deki diğer karnaval kulüpleri için ödeme yapacaktı – Mainz’de bir yenilik. Ayrıca, sokak yürüyüşünün finansmanına yardımcı olmak için gemiye yeni sponsorlar getirildi.
Mainz karnaval derneği daha fazla maliyet artışıyla mücadele ettiği için gerekli olan rahatlama: Şehirdeki parti sahnelerinin işletilmesi, enerji krizi nedeniyle önemli ölçüde daha pahalı. Ayrıca personel, sahne teknolojisi ve güvenlik için daha fazla masraf olacaktır.
220.000 Euro’luk güvenlik konsepti
MCV Başkanı, güvenlik maliyetlerinin zaten paranın çoğunu tükettiğini açıklıyor. Rheinland-Palatinate eyalet başkentinde 500.000’den fazla kişinin beklendiği büyük Shrove Pazartesi etkinliğini sağlamak, Mainz Karnaval Derneği’ne yaklaşık 220.000 avroya mal oldu.
Schönig, “Bugün, konu birkaç yıl öncesine göre çok daha geniş” diyor. Bu giderler son yıllarda artarak devam etmiştir. 2015’ten beri “beş katına” çıktılar. Köln ve Düsseldorf’un karnaval kaleleri Mainz’a benziyor. Fiyat artışları, enflasyon ve güvenlik düzenlemeleri de oradaki eğlence tutkunlarını aptal şapkası altında endişelendirmeye itiyor.
Köln Gül Pazartesi geçit töreni “yüksek açık”
Sözcü Tanja Holthaus’un açıkladığı gibi, Köln’deki trenin masrafları organizatör olarak Köln Karnavalı Festivali Komitesi tarafından karşılanıyor. Hareket, bilet ve tribün satışları, sponsorlar ve televizyon yayıncılığından elde edilecek gelirle finanse edilecek. Ancak: “Kesin olan şu ki, tren her yıl yüksek açık veriyor ve onu başka gelirlerle çapraz finanse etmemiz gerekiyor.”
Her şeyden önce güvenlik maliyetleri, gereksinimlerin sürekli artması nedeniyle yıllardır maliyetlerin önemli bir bölümünü oluşturdu. Holthaus, “Bu yıl ilk kez, akının çok büyük olması durumunda kapatılacak üç yasak bölge oluşturmamız gerekiyor. Bu aynı zamanda güvenlik konseptinin bir parçası” diyor.
“Banknotlar bize uçmaz”
Düsseldorfer Karnavalı eV komitesi sözcüsü Hans-Peter Suchand, “Elbette, banknotlar bize öylece uçmuyor” diyor. Kulübün hala güvenebileceği rezervleri var. “Ancak uzun vadede karnavalı finanse edebilmek için daha fazla sponsora ve daha fazla gelire ihtiyacımız var.”
Bazı kulüpler paradan tasarruf etmek için bu yıl “çöplerini” – yani Shrove Pazartesi günü vagonlardan fırlayan şekerlemeleri ve şekerlemeleri – azalttı bile. Genel olarak, Düsseldorf Gül Pazartesi alayı, 2020’den yüzde on daha fazla olan 1,2 milyon avroya mal oluyor.
Her halükarda, birçok krize rağmen, vagon üreticisi Wenger, Mainz’e taşınmanın eğlencesini bozmak istemiyor. Şamandıralarıyla gurur duyuyor. Putin, Mainz’da sokaklarda yuvarlanırsa ve biz de eleştirilerimizle siyasi bir sinyal gönderirsek, o zaman her şeyi doğru yapmışız demektir.”