Trendio
Active member
Tesla Inc. CEO’su Elon Musk global bazda çip ve gemi kıtlığından kaynaklanan ikili sorunun Tesla’nın satış büyümesini yüzde 50’nin üzerinde sürdürebilmesinin önündeki yegâne pürüz olduğunu söylemiş oldu.
Musk, Tesla’nın Austin, Teksas’ta düzenlenen yıllık hissedarlar toplantısında yaptığı konuşmada, “Fantastik bir yıl geçirdik, rekor araç teslimatı gerçekleştirdik. Bunu sürdürmek için âlâ bir talihimiz var üzere görünüyor. Temel olarak, şayet çip elde edebilirsek, bunu yapabiliriz. Bu çip kıtlığının yakında hafifçeleyeceğini umuyorum, lakin bir süre daha en az yüzde 50’nin üzerinde kalabileceğimize güveniyorum” dedi.
Çip kıtlığı bu yıl araba sanayisinin manşetlerini işgal ederken, Musk, elektrikli araç öncüsü Tesla’nın tedarik zinciri zorluklarının “çoğu” ile boğuşmak durumunda kaldığını kelamlarına ekledi.
Musk, “3. çeyrekte karşılaştığımız en büyük kuvvetliklerden biri, kâfi gemiye ulaşamamamızdı. Büyük bir gemi kıtlığı vardı” dedi.
Rekor teslimat
Çip kıtlığı çabucak hemen Tesla’yı yavaşlatmış görünmüyor. Şirket bu hafta başında, üçüncü çeyrekte tüm dünyada rekor sayıda 241 bin 300 aracın teslimatını yaptığını duyurdu ve bu biçimdelikle ikinci çeyrekteki 201 bin 150 olan evvelki tepe aşılmış oldu.
Tesla’nın satış sayıları, oto sanayisinin kalan kısmı ile karşılaştırıldığında pek uygun görünüyor. ABD’de araç satışları son çeyrekte, tedarik zinciri zorluklarından dolayı üretimin olumsuz etkilenmesi ile birlikte kuvvetli bir düşüş gösterdi.
General Motors Co., üçüncü çeyrekte iç piyasadaki satışlarının üçte bir oranında düşmesi ile birlikte en çok olumsuz etkilenen şirket oldu.
Musk, tedarik zincirindeki “önemli maliyet baskısının” Tesla’yı, en azından süreksiz olarak, fiyatları artırmaya zorladığını söylemiş oldu.
Tüm dünyada kesimler için harcadıkları paranın fazla olmadığını söyleyen Musk, “Durumun güzelleşmeye başlaması en az 12 ay alabilir. Şiddetli tedarik zinciri sorunlarımızı 2023’te aşmalıyız. Bunun gerçekleşeceği konusunda iyimserim” dedi.
Musk, Tesla’nın Austin, Teksas’ta düzenlenen yıllık hissedarlar toplantısında yaptığı konuşmada, “Fantastik bir yıl geçirdik, rekor araç teslimatı gerçekleştirdik. Bunu sürdürmek için âlâ bir talihimiz var üzere görünüyor. Temel olarak, şayet çip elde edebilirsek, bunu yapabiliriz. Bu çip kıtlığının yakında hafifçeleyeceğini umuyorum, lakin bir süre daha en az yüzde 50’nin üzerinde kalabileceğimize güveniyorum” dedi.
Çip kıtlığı bu yıl araba sanayisinin manşetlerini işgal ederken, Musk, elektrikli araç öncüsü Tesla’nın tedarik zinciri zorluklarının “çoğu” ile boğuşmak durumunda kaldığını kelamlarına ekledi.
Musk, “3. çeyrekte karşılaştığımız en büyük kuvvetliklerden biri, kâfi gemiye ulaşamamamızdı. Büyük bir gemi kıtlığı vardı” dedi.
Rekor teslimat
Çip kıtlığı çabucak hemen Tesla’yı yavaşlatmış görünmüyor. Şirket bu hafta başında, üçüncü çeyrekte tüm dünyada rekor sayıda 241 bin 300 aracın teslimatını yaptığını duyurdu ve bu biçimdelikle ikinci çeyrekteki 201 bin 150 olan evvelki tepe aşılmış oldu.
Tesla’nın satış sayıları, oto sanayisinin kalan kısmı ile karşılaştırıldığında pek uygun görünüyor. ABD’de araç satışları son çeyrekte, tedarik zinciri zorluklarından dolayı üretimin olumsuz etkilenmesi ile birlikte kuvvetli bir düşüş gösterdi.
General Motors Co., üçüncü çeyrekte iç piyasadaki satışlarının üçte bir oranında düşmesi ile birlikte en çok olumsuz etkilenen şirket oldu.
Musk, tedarik zincirindeki “önemli maliyet baskısının” Tesla’yı, en azından süreksiz olarak, fiyatları artırmaya zorladığını söylemiş oldu.
Tüm dünyada kesimler için harcadıkları paranın fazla olmadığını söyleyen Musk, “Durumun güzelleşmeye başlaması en az 12 ay alabilir. Şiddetli tedarik zinciri sorunlarımızı 2023’te aşmalıyız. Bunun gerçekleşeceği konusunda iyimserim” dedi.