Michelin geleceğin lastiklerini yüzde 100 sürdürülebilir olmasını hedefliyor Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, 2030 yılına kadar ürettiği lastiklerde ortalama yüzde 40 sürdürülebilir materyal oranına erişmeyi taahhüt ederken, 2050 yılına kadar bu oranı yüzde 100’e çıkarmayı hedefliyor.
Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, iklimsel tehlikeleri önlemeye yönelik bir eser olan yüzde 100 sürdürülebilir lastikler konusunda çalışmalarını sürdürüyor ve bu mevzuyu önümüzdeki birkaç yıl içerisinde ele alması gereken zorunluluklardan biri olarak görüyor. Bunu başarabilmek için ekosistemlerde yeni ve yenilikçi teknolojiler geliştirme kapasitesini ve tüm inovasyon marifetini ortaya koyan Michelin, hem de lastiklerin kullanım ömrünün her basamağında buna yönelik aksiyonlar almaya devam ediyor.
Çevresel ayak izini azaltmaya kararlı
Michelin, lastik üretimi sırasında meydana gelen solvent kullanması, güç tüketimi, atık oluşumu, CO2 emisyonu ve su kullanması açısından tüm üretim tesislerinin çevresel ayak izini azaltmaya kararlı. Küme, 2005 yılından bu yana bu etkiyi yüzde 50 oranında azaltmayı başarırken, 2050 yılı için tüm üretim tesislerinde sıfır CO2 emisyonu, etkin olduğu lokal topluluklarda su bulunabilirliği açısından sıfır tesir ve lastik üretimi sürecinden solventlerin büsbütün çıkarılmasını hedefliyor. 2030 yılına kadar ürettiği lastiklerde ortalama yüzde 40 sürdürülebilir materyal oranına erişmeyi taahhüt eden Michelin, 2050 yılına kadar bu oranda yüzde 100’e ulaşacak.
Ulaştırmayı azaltarak düzgünleştirme ve farklılaştırmayı taahhüt ediyor
Lojistik konusunda ise ulaştırmayı azaltmayı, uygunlaştırmayı ve farklılaştırmayı taahhüt eden Michelin, bu sayede lojistikten kaynaklanan CO2 emisyonunu, 2018 yılı ile kıyaslandığında 2030 yılına dek 15 oranında azaltmayı hedefliyor. beraberinde, elektrikle ve hidrojenle çalışan araçlar ve yelkenli kargo aracı üzere alternatif ulaşım yolları da geliştirmeye çalışıyor. Bu hususta Michelin Küme olarak birinci iştirakini, Halifax ile Saint-Nazaire içinde karbonsuz ulaşım sağlamak üzere, rüzgar gücüyle çalışan gemi işletmecisi Neoline ile kurduğunu duyurdu. Michelin, kara yolu kullanması esnasında, lastiğin 75 ila 90 oranında çevresel tesire yol açması durumuna istinaden bir dizi performans dayanağı doğrultusunda hareket ediyor:
• Yuvarlanma direncini azaltma konusunda uzun bir müddetdir çalışmalar yapan Küme, elektrikli araçlarda yakıt tasarrufu ve daha fazla bağımsızlık sağlayan lastikler üretme konusunda yatırım ve yenilikler yapmaya devam ediyor. Michelin, son 30 yıldır lastiklerinin performansını her yıl 1 ila 2 oranında artırarak yuvarlanma direncini kıymetli ölçüde düzgünleştirdi.
• Sürdürülebilir performans, Michelin lastiklerinin ister yeni ister kullanılmış olsun, daha inançlı lastikler sunmak olan genetik yapısının ayrılmaz bir kesimi. Küme bu alanda daima olarak ilerleme gösteriyor. Tüm lastikler aşınma toleransına gelene kadar kullanılsa, bu sayede Avrupa’da yılda 128 milyon daha az lastik kullanılabilir, bu da yılda 6,6 milyon ton CO2 emisyonu tasarrufu demek.
• Michelin hem de uzun yıllardır lastiklerdeki aşınan modüllerin azaltılması konusunda da yatırımlar yapıyor. Michelin, yeni eser gamında toplam modül emisyonunun azaltılmasını sürdürmeye ve 2015 yılından bu yana ulaşılan oran olan 5’i aşmaya kararlı. Küme, Avrupa lastik aşınma yönetmeliklerinin uygulanması konusunda test usulünün tanımlanmasına da katkıda bulunuyor.
• Son olarak, dijital teknolojiler ve birbiriyle temaslı lastiklerin geliştirilmesi, bireyler ve profesyoneller için lastik kullanmasını düzgünleştirirken, çevresel tesirin azaltılmasını da sağlıyor (kullanım suratı, yakıt tüketimi, lastiklerin basınç ve sıcaklık takibi, lastiklerin kullanım ömrü boyunca izlenebilmesini sağlayan RFID çipleri vb.).
Lastikleri geri dönüştürüyor
Michelin, lastiklerin kullanım ömrünün sonunda, bu kullanılmış lastikleri yeni lastikler yapmak ve yeni eserler üretmek üzere üretim sürecine geri katılacak olan ham unsurlara dönüştürmeyi amaçlıyor. Lastiklerin kullanım ömrü sonu, kıymetli bir global sorun. Her yıl 1,6* milyar adet, yani 26 milyon ton lastik çöpe gidiyor. Michelin, kullanım ömrünün sonuna gelmiş lastiklerin geri dönüşüm ekosistemini zenginleştirmek ve kauçuk sanayisi kapsamında döngüsel ekonomiyi teşvik etmek üzere bu bahiste 22 Kasım 2021 tarihinde bir hareket davetine katıldı. ve geri dönüştürülmüş lastiklerden karbon siyahı kullanmasını mümkün kılmayı ve yaygınlaştırmayı planlıyor.
Michelin Küme CEO’su Florent Menegaux şu değerlendirmede bulundu: “COP26’nın bir daha söz ettiği üzere iklimsel tehlikeler kapımızda! Mobilite kesiminin tüm oyuncuları üzere, Michelin de çevresel sıkıntıları ele almak üzere harekete geçmekle yükümlü. Şirketler, müşterilerin ve toplumun talepleriyle direkt irtibat halinde oldukları için tahlilin de bir modülü olmalı. 100 sürdürülebilir lastikler, Kümenin tüm grupları için büyük bir gayret manası taşıyor. Bu çaba, bizi yenilikçi teknolojiler icat etmeye ve ekosistemlerdeki çalışma biçimimizi değiştirmeye teşvik ediyor. Bu, Michelin’in, mobiliteyi daha inançlı, daha erişilebilir, daha verimli ve etrafa daha hassas bir hale getirmek üzere daima yenilik yapmak olan temel hedefinin harika bir örneğidir” dedi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, iklimsel tehlikeleri önlemeye yönelik bir eser olan yüzde 100 sürdürülebilir lastikler konusunda çalışmalarını sürdürüyor ve bu mevzuyu önümüzdeki birkaç yıl içerisinde ele alması gereken zorunluluklardan biri olarak görüyor. Bunu başarabilmek için ekosistemlerde yeni ve yenilikçi teknolojiler geliştirme kapasitesini ve tüm inovasyon marifetini ortaya koyan Michelin, hem de lastiklerin kullanım ömrünün her basamağında buna yönelik aksiyonlar almaya devam ediyor.
Çevresel ayak izini azaltmaya kararlı
Michelin, lastik üretimi sırasında meydana gelen solvent kullanması, güç tüketimi, atık oluşumu, CO2 emisyonu ve su kullanması açısından tüm üretim tesislerinin çevresel ayak izini azaltmaya kararlı. Küme, 2005 yılından bu yana bu etkiyi yüzde 50 oranında azaltmayı başarırken, 2050 yılı için tüm üretim tesislerinde sıfır CO2 emisyonu, etkin olduğu lokal topluluklarda su bulunabilirliği açısından sıfır tesir ve lastik üretimi sürecinden solventlerin büsbütün çıkarılmasını hedefliyor. 2030 yılına kadar ürettiği lastiklerde ortalama yüzde 40 sürdürülebilir materyal oranına erişmeyi taahhüt eden Michelin, 2050 yılına kadar bu oranda yüzde 100’e ulaşacak.
Ulaştırmayı azaltarak düzgünleştirme ve farklılaştırmayı taahhüt ediyor
Lojistik konusunda ise ulaştırmayı azaltmayı, uygunlaştırmayı ve farklılaştırmayı taahhüt eden Michelin, bu sayede lojistikten kaynaklanan CO2 emisyonunu, 2018 yılı ile kıyaslandığında 2030 yılına dek 15 oranında azaltmayı hedefliyor. beraberinde, elektrikle ve hidrojenle çalışan araçlar ve yelkenli kargo aracı üzere alternatif ulaşım yolları da geliştirmeye çalışıyor. Bu hususta Michelin Küme olarak birinci iştirakini, Halifax ile Saint-Nazaire içinde karbonsuz ulaşım sağlamak üzere, rüzgar gücüyle çalışan gemi işletmecisi Neoline ile kurduğunu duyurdu. Michelin, kara yolu kullanması esnasında, lastiğin 75 ila 90 oranında çevresel tesire yol açması durumuna istinaden bir dizi performans dayanağı doğrultusunda hareket ediyor:
• Yuvarlanma direncini azaltma konusunda uzun bir müddetdir çalışmalar yapan Küme, elektrikli araçlarda yakıt tasarrufu ve daha fazla bağımsızlık sağlayan lastikler üretme konusunda yatırım ve yenilikler yapmaya devam ediyor. Michelin, son 30 yıldır lastiklerinin performansını her yıl 1 ila 2 oranında artırarak yuvarlanma direncini kıymetli ölçüde düzgünleştirdi.
• Sürdürülebilir performans, Michelin lastiklerinin ister yeni ister kullanılmış olsun, daha inançlı lastikler sunmak olan genetik yapısının ayrılmaz bir kesimi. Küme bu alanda daima olarak ilerleme gösteriyor. Tüm lastikler aşınma toleransına gelene kadar kullanılsa, bu sayede Avrupa’da yılda 128 milyon daha az lastik kullanılabilir, bu da yılda 6,6 milyon ton CO2 emisyonu tasarrufu demek.
• Michelin hem de uzun yıllardır lastiklerdeki aşınan modüllerin azaltılması konusunda da yatırımlar yapıyor. Michelin, yeni eser gamında toplam modül emisyonunun azaltılmasını sürdürmeye ve 2015 yılından bu yana ulaşılan oran olan 5’i aşmaya kararlı. Küme, Avrupa lastik aşınma yönetmeliklerinin uygulanması konusunda test usulünün tanımlanmasına da katkıda bulunuyor.
• Son olarak, dijital teknolojiler ve birbiriyle temaslı lastiklerin geliştirilmesi, bireyler ve profesyoneller için lastik kullanmasını düzgünleştirirken, çevresel tesirin azaltılmasını da sağlıyor (kullanım suratı, yakıt tüketimi, lastiklerin basınç ve sıcaklık takibi, lastiklerin kullanım ömrü boyunca izlenebilmesini sağlayan RFID çipleri vb.).
Lastikleri geri dönüştürüyor
Michelin, lastiklerin kullanım ömrünün sonunda, bu kullanılmış lastikleri yeni lastikler yapmak ve yeni eserler üretmek üzere üretim sürecine geri katılacak olan ham unsurlara dönüştürmeyi amaçlıyor. Lastiklerin kullanım ömrü sonu, kıymetli bir global sorun. Her yıl 1,6* milyar adet, yani 26 milyon ton lastik çöpe gidiyor. Michelin, kullanım ömrünün sonuna gelmiş lastiklerin geri dönüşüm ekosistemini zenginleştirmek ve kauçuk sanayisi kapsamında döngüsel ekonomiyi teşvik etmek üzere bu bahiste 22 Kasım 2021 tarihinde bir hareket davetine katıldı. ve geri dönüştürülmüş lastiklerden karbon siyahı kullanmasını mümkün kılmayı ve yaygınlaştırmayı planlıyor.
Michelin Küme CEO’su Florent Menegaux şu değerlendirmede bulundu: “COP26’nın bir daha söz ettiği üzere iklimsel tehlikeler kapımızda! Mobilite kesiminin tüm oyuncuları üzere, Michelin de çevresel sıkıntıları ele almak üzere harekete geçmekle yükümlü. Şirketler, müşterilerin ve toplumun talepleriyle direkt irtibat halinde oldukları için tahlilin de bir modülü olmalı. 100 sürdürülebilir lastikler, Kümenin tüm grupları için büyük bir gayret manası taşıyor. Bu çaba, bizi yenilikçi teknolojiler icat etmeye ve ekosistemlerdeki çalışma biçimimizi değiştirmeye teşvik ediyor. Bu, Michelin’in, mobiliteyi daha inançlı, daha erişilebilir, daha verimli ve etrafa daha hassas bir hale getirmek üzere daima yenilik yapmak olan temel hedefinin harika bir örneğidir” dedi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı