Galataport İstanbul, kullanılan ileri inşaat teknolojileri, etrafa saygılı uygulamaları ve herkes için erişilebilir bir saha yaratması ile Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirilen LEED Sertifikası’nı Platin düzeyinden almaya paha görüldü.
Açıldığı günden bu yana bir epey unsur imza atan Galataport İstanbul, kullanılan ileri inşaat teknolojileri, etrafa saygılı uygulamaları ve herkes için erişilebilir bir saha yaratması ile Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirilen LEED Sertifikası’nı Platin düzeyinden almaya kıymet görülerek Avrupa’daki LEED Platin sertifikalı en büyük ikinci proje, Türkiye’nin de LEED Platin sertifikalı en büyük projesi oldu.
BOĞAZ kenarında toplam 112.000 m2’lik bir alanda 1,2 km kıyı şeridini kapsayan Galataport İstanbul, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor. Yeşil bina standartlarını en yüksek düzeye taşımayı amaçlayan Galataport İstanbul, kentin mevcut dokusuna en yüksek sürdürülebilirlik kriterlerini sağlayarak Karaköy’ün devamı niteliğinde tasarlandı.
Galataport İstanbul’un özellikleri içinde yer alan, deniz suyu ile soğutma yapan mekanik aygıtlar, memleketler arası konfor, güç verimliliği ve su verimliliği standartları üzerinde mühendisliği gerçekleştirilmiş sistemler, etrafa karşı hassas inşaat süreçleri Galataport İstanbul’a, LEED Platin Sertifikası’nı getirdi. Binaları sürdürülebilirlik düzeylerine nazaran kıymetlendiren, güç kullanması, etrafa tesir, ortasında bulunan insanların konfor ve sıhhati üzere kriterlere dayanarak binaları derecelendirip sertifikalandıran, dünyada ve Türkiye’de önde gelen yeşil bina sertifikasyon sistemlerinden biri olan LEED Sertifikası, Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirildi. Türkiye’nin LEED Platin sertifikalı en büyük projesi ve Avrupa’daki LEED Platin sertifikalı en büyük ikinci proje olan Galataport İstanbul, 19.yy’dan bu yana kapalı olan kıyı şeridini halkın erişimine sunarak İstanbul’un cazibe merkezi haline geldi.
Etrafa saygılı uygulamalar geliştirildi
Galataport İstanbul projesi kapsamında çevresel bahisler en büyük evvelarden birini oluşturdu. Gerek projenin tasarım etabından başlayarak gerekse de inşaat sürecinde ve yapıların işletme ömrü boyunca etrafa olan negatif tesirlerini minimize etmek ve ayak izini küçültmek, bilhassa gözetilen kriterler içinde yer aldı. İnşaat çalışması boyunca, proje alanına gelen ve giden tüm araçların sayısı ve ulaşım menzili kaydedildi. Ulaşımdan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılması için lokal ve proje alanına yakın tesislerde üretilmiş materyaller tercih edildi. Projenin Etraf Tesir Kıymetlendirme (ÇED) süreci 2015’te tamamlandıktan daha sonra tüm çalışmalar gerekli müsaadeler çerçevesinde ve istekli teşebbüslerle sürdürüldü. İnşaat sürecinde, yapılan her imalatın ÇED’e uygunluğu sıkı biçimde denetim edildi.
Projenin etrafa tesirlerini izlemek için 3 ayda bir deniz suyu kalitesi, partikül husus ölçümü, çöken toz ölçümü ve gürültü izleme çalışması yapılıyor. Projenin deniz hayatına tesirlerinin takip edilmesi için yılda bir sefer Ege Üniversitesi öğretim nazaranvlileri ile birlikte Deniz Ekolojisi İzleme Çalışması yürütülüyor. İnşaat çalışması başlangıcında yapılan modellemelere bakılırsa Galataport İstanbul projesinden kaynaklanacak bir sızıntı, sakin bir havada 2 saat ortasında Haliç’e, yaklaşık 2 gün ortasında Boğaz bölgesine ve 7 gün ortasında ise Ege Denizi’ne ulaşıyor. Bunun önüne geçebilmek için yağ bariyeri serme hizmeti hayata geçirildi ve Galataport İstanbul, yakıt ikmali sırasında bariyer serme zorunluluğunu uygulayan Türkiye’deki birinci kruvaziyer limanı oldu. Karaköy’e komşu olan projede toz kirliliği ve titreşim denetimi konusunda da geniş tedbirler alındı.
Tarihi binaların onarımı özveriyle yapıldı
Galataport İstanbul’un pozisyonunun İstanbul Boğazı’na bitişik olması niçiniyle, inşaat müddetince deniz kirliliğini önlemeye yönelik olarak hazır bekleyen bir acil müdahale takımı ve sızma denetim tedbirleri uygulandı. Tophane Saat Kulesi inşaat sırasında vinçlerle havaya kaldırıldı ve altında gerçekleşen inşaat işlerinden dolayı yapı muhafazaya alındı.
Galataport İstanbul Proje İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Ali Pusat, “Tarihi bir alanda sürdürülebilir bir proje ortaya koymanın önündeki zorluklar ve pürüzler çetin olsa da mühendislerimiz, mimarlarımız ve danışmanlarımızdan oluşan uzman takımımız ile sürdürülebilir bir yapı inşa etmiş olmanın heyecanı ortasındayız. Yedi yıl süren tasarım veinşaat sürecinin akabinde, emeklerimizin, tarihi binaların onarımında gösterdiğimiz hassasiyetin LEED Platin Sertifikası ile taçlandırılmış olmasından dolayı gururluyuz” formunda konuştu.
Projenin sürdürülebilirlik danışmanlığını gerçekleştiren Mimta EcoYapı yöneticisi Ömer Moltay ise Galataport İstanbul’a sürdürülebilirlik ve güç verimliliği konusunda daima takviye olduklarını belirtti: “Bu ölçekteki projelerde dünyada epeyce fazla LEED Platin düzeyinde sertifikasyon görmek mümkün değil, bu açıdan da dünyada epey ses getiren bir projede yer almış olmanın gururunu yaşıyoruz.”
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Açıldığı günden bu yana bir epey unsur imza atan Galataport İstanbul, kullanılan ileri inşaat teknolojileri, etrafa saygılı uygulamaları ve herkes için erişilebilir bir saha yaratması ile Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirilen LEED Sertifikası’nı Platin düzeyinden almaya kıymet görülerek Avrupa’daki LEED Platin sertifikalı en büyük ikinci proje, Türkiye’nin de LEED Platin sertifikalı en büyük projesi oldu.
BOĞAZ kenarında toplam 112.000 m2’lik bir alanda 1,2 km kıyı şeridini kapsayan Galataport İstanbul, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor. Yeşil bina standartlarını en yüksek düzeye taşımayı amaçlayan Galataport İstanbul, kentin mevcut dokusuna en yüksek sürdürülebilirlik kriterlerini sağlayarak Karaköy’ün devamı niteliğinde tasarlandı.
Galataport İstanbul’un özellikleri içinde yer alan, deniz suyu ile soğutma yapan mekanik aygıtlar, memleketler arası konfor, güç verimliliği ve su verimliliği standartları üzerinde mühendisliği gerçekleştirilmiş sistemler, etrafa karşı hassas inşaat süreçleri Galataport İstanbul’a, LEED Platin Sertifikası’nı getirdi. Binaları sürdürülebilirlik düzeylerine nazaran kıymetlendiren, güç kullanması, etrafa tesir, ortasında bulunan insanların konfor ve sıhhati üzere kriterlere dayanarak binaları derecelendirip sertifikalandıran, dünyada ve Türkiye’de önde gelen yeşil bina sertifikasyon sistemlerinden biri olan LEED Sertifikası, Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirildi. Türkiye’nin LEED Platin sertifikalı en büyük projesi ve Avrupa’daki LEED Platin sertifikalı en büyük ikinci proje olan Galataport İstanbul, 19.yy’dan bu yana kapalı olan kıyı şeridini halkın erişimine sunarak İstanbul’un cazibe merkezi haline geldi.
Etrafa saygılı uygulamalar geliştirildi
Galataport İstanbul projesi kapsamında çevresel bahisler en büyük evvelarden birini oluşturdu. Gerek projenin tasarım etabından başlayarak gerekse de inşaat sürecinde ve yapıların işletme ömrü boyunca etrafa olan negatif tesirlerini minimize etmek ve ayak izini küçültmek, bilhassa gözetilen kriterler içinde yer aldı. İnşaat çalışması boyunca, proje alanına gelen ve giden tüm araçların sayısı ve ulaşım menzili kaydedildi. Ulaşımdan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılması için lokal ve proje alanına yakın tesislerde üretilmiş materyaller tercih edildi. Projenin Etraf Tesir Kıymetlendirme (ÇED) süreci 2015’te tamamlandıktan daha sonra tüm çalışmalar gerekli müsaadeler çerçevesinde ve istekli teşebbüslerle sürdürüldü. İnşaat sürecinde, yapılan her imalatın ÇED’e uygunluğu sıkı biçimde denetim edildi.
Projenin etrafa tesirlerini izlemek için 3 ayda bir deniz suyu kalitesi, partikül husus ölçümü, çöken toz ölçümü ve gürültü izleme çalışması yapılıyor. Projenin deniz hayatına tesirlerinin takip edilmesi için yılda bir sefer Ege Üniversitesi öğretim nazaranvlileri ile birlikte Deniz Ekolojisi İzleme Çalışması yürütülüyor. İnşaat çalışması başlangıcında yapılan modellemelere bakılırsa Galataport İstanbul projesinden kaynaklanacak bir sızıntı, sakin bir havada 2 saat ortasında Haliç’e, yaklaşık 2 gün ortasında Boğaz bölgesine ve 7 gün ortasında ise Ege Denizi’ne ulaşıyor. Bunun önüne geçebilmek için yağ bariyeri serme hizmeti hayata geçirildi ve Galataport İstanbul, yakıt ikmali sırasında bariyer serme zorunluluğunu uygulayan Türkiye’deki birinci kruvaziyer limanı oldu. Karaköy’e komşu olan projede toz kirliliği ve titreşim denetimi konusunda da geniş tedbirler alındı.
Tarihi binaların onarımı özveriyle yapıldı
Galataport İstanbul’un pozisyonunun İstanbul Boğazı’na bitişik olması niçiniyle, inşaat müddetince deniz kirliliğini önlemeye yönelik olarak hazır bekleyen bir acil müdahale takımı ve sızma denetim tedbirleri uygulandı. Tophane Saat Kulesi inşaat sırasında vinçlerle havaya kaldırıldı ve altında gerçekleşen inşaat işlerinden dolayı yapı muhafazaya alındı.
Galataport İstanbul Proje İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Ali Pusat, “Tarihi bir alanda sürdürülebilir bir proje ortaya koymanın önündeki zorluklar ve pürüzler çetin olsa da mühendislerimiz, mimarlarımız ve danışmanlarımızdan oluşan uzman takımımız ile sürdürülebilir bir yapı inşa etmiş olmanın heyecanı ortasındayız. Yedi yıl süren tasarım veinşaat sürecinin akabinde, emeklerimizin, tarihi binaların onarımında gösterdiğimiz hassasiyetin LEED Platin Sertifikası ile taçlandırılmış olmasından dolayı gururluyuz” formunda konuştu.
Projenin sürdürülebilirlik danışmanlığını gerçekleştiren Mimta EcoYapı yöneticisi Ömer Moltay ise Galataport İstanbul’a sürdürülebilirlik ve güç verimliliği konusunda daima takviye olduklarını belirtti: “Bu ölçekteki projelerde dünyada epeyce fazla LEED Platin düzeyinde sertifikasyon görmek mümkün değil, bu açıdan da dünyada epey ses getiren bir projede yer almış olmanın gururunu yaşıyoruz.”
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı