EsraBetül
Member
Fotoğrafçı Engin Güneysu’nun fotoğraf seçkilerinden oluşan ‘Ladalands’ isimli stant, 18 Eylül’de sanatseverlerle buluşacak. İzmir’de, Soviet Gallery’de açılacak olan stant, 18.09.2021 ve 18.10.2021 tarihleri içinde ziyaret edilebilir.
Aida Teimourlouie, Güneysu’nun izlenimlerini yansıttığı ‘Ladalands’ isimli sergiyi, bu biçimde anlatıyor:
“Volga ırmağı kenarındaki Jiguli Dağları’ndan ismini alan Vaz serisi araçlar, Engin Güneysu fotoğraflarıyla göz göze geldiğimizde sade ve tezsiz yanları ile karşımıza çıkıyor. Köşede, güneşli bir günde, gölgede yahut hareket halinde… Onlar, Ladalar!
İnsan, çağlar boyunca daima araçlar üretti… Vakit ortasında bu araçlar, taşıyıcı olarak farklı kültürler ve görüşleri hudut tanımadan birlikteinde sürüklediler. Birbirinden hayli uzak ve farklı coğrafyalar, birtakım kimi benzeri kültürel değişimler yaşıyorlar. Tıpkı politik amaçları arzulayan ülkeler, yalnızca politik alanda kalmayıp lisan ve kültür değiş tokuşu yaparak yakın olmaya çalışıyor ve birebir ipe bağlıymış üzere görünüyorlar. Sovyetler birliğinde üretilmiş ve ülkenin simgelerinden olmuş olan Lada arabaları de politik bir benzerliğin gölgesinde Küba sokaklarında ortaya çıkıyor. 60’ların Sovyet Birliği’nde, komünist İtalya ortak imali ile hayata geçen arabalar soğuk ve sıkıntı şartlar için üretildi.”
“Sıcak sulara ulaşmaya çalışmak, soğuk iklime sahip vaktinin Sovyetler Birliği için bir özlemdi… Küba ve Sovyetler içinde yapılan muahede hem ticari olarak birebir vakitte bu biçimde bir hasretin gerçeklemesine önayak oldu. Lada, Küba’nın sıcak ve güneşli iklimine kolay kolay ahenk sağlasa da eski Sovyet külçeşidini de yansıtıyor.”
“Sınır tanımayan bir azim ve politik açıdan birbirine yakın istekler, Rusya ve Latin Amerika’daki bu küçük ada ülkesini yakınlaştırmıştır. 1960’larda başlayan Castro ve Sovyetlerin ticari işbirliği ve 1962’deki Küba füze krizi; Amerika ve Küba içindeki düşmanlığı alevlendirdi ve bunun kararında Amerika’nın Küba’ya ambargo uygulaması sonucunı getirdi. Ambargoya karşın kurumlar aracılığıyla satın alınan araçlar Sovyetlerin dağıldığı 90’lara kadar Küba’ya girmeye devam etti.”
“Üretimin başlangıcından itibaren halk arabası olmayı amaçlayan bu tasarım, insanların hayatlarının bir modülü haline geldi. Sağlam ve bununla birlikte yavaşça yapıya sahip Lada’lar bu coğrafyaya da fazlaca rahat ahenk sağladı. Evvelden Sovyet topraklarına ilişkin günümüz Azerbaycan’ında, yol kenarındaki bir araç, bize geçmişten gelen av kültürü geleneğini yansıtıyor. Farklı ve uzak bir coğrafya ülkesi olan Küba’da birebir arabayı günümüzde bir taksi yahut polis aracı olarak görüyoruz.”
“Sınıfsal ayrımın olmadığı ve ambargonun hâkim olduğu bu topraklarda, her modülünün tekraren kullanıldığına ve tekrar bir Lada’yı canlandırdığına şahit oluyoruz.”
Aida Teimourlouie, Güneysu’nun izlenimlerini yansıttığı ‘Ladalands’ isimli sergiyi, bu biçimde anlatıyor:
“Volga ırmağı kenarındaki Jiguli Dağları’ndan ismini alan Vaz serisi araçlar, Engin Güneysu fotoğraflarıyla göz göze geldiğimizde sade ve tezsiz yanları ile karşımıza çıkıyor. Köşede, güneşli bir günde, gölgede yahut hareket halinde… Onlar, Ladalar!
İnsan, çağlar boyunca daima araçlar üretti… Vakit ortasında bu araçlar, taşıyıcı olarak farklı kültürler ve görüşleri hudut tanımadan birlikteinde sürüklediler. Birbirinden hayli uzak ve farklı coğrafyalar, birtakım kimi benzeri kültürel değişimler yaşıyorlar. Tıpkı politik amaçları arzulayan ülkeler, yalnızca politik alanda kalmayıp lisan ve kültür değiş tokuşu yaparak yakın olmaya çalışıyor ve birebir ipe bağlıymış üzere görünüyorlar. Sovyetler birliğinde üretilmiş ve ülkenin simgelerinden olmuş olan Lada arabaları de politik bir benzerliğin gölgesinde Küba sokaklarında ortaya çıkıyor. 60’ların Sovyet Birliği’nde, komünist İtalya ortak imali ile hayata geçen arabalar soğuk ve sıkıntı şartlar için üretildi.”
“Sıcak sulara ulaşmaya çalışmak, soğuk iklime sahip vaktinin Sovyetler Birliği için bir özlemdi… Küba ve Sovyetler içinde yapılan muahede hem ticari olarak birebir vakitte bu biçimde bir hasretin gerçeklemesine önayak oldu. Lada, Küba’nın sıcak ve güneşli iklimine kolay kolay ahenk sağlasa da eski Sovyet külçeşidini de yansıtıyor.”
“Sınır tanımayan bir azim ve politik açıdan birbirine yakın istekler, Rusya ve Latin Amerika’daki bu küçük ada ülkesini yakınlaştırmıştır. 1960’larda başlayan Castro ve Sovyetlerin ticari işbirliği ve 1962’deki Küba füze krizi; Amerika ve Küba içindeki düşmanlığı alevlendirdi ve bunun kararında Amerika’nın Küba’ya ambargo uygulaması sonucunı getirdi. Ambargoya karşın kurumlar aracılığıyla satın alınan araçlar Sovyetlerin dağıldığı 90’lara kadar Küba’ya girmeye devam etti.”
“Üretimin başlangıcından itibaren halk arabası olmayı amaçlayan bu tasarım, insanların hayatlarının bir modülü haline geldi. Sağlam ve bununla birlikte yavaşça yapıya sahip Lada’lar bu coğrafyaya da fazlaca rahat ahenk sağladı. Evvelden Sovyet topraklarına ilişkin günümüz Azerbaycan’ında, yol kenarındaki bir araç, bize geçmişten gelen av kültürü geleneğini yansıtıyor. Farklı ve uzak bir coğrafya ülkesi olan Küba’da birebir arabayı günümüzde bir taksi yahut polis aracı olarak görüyoruz.”
“Sınıfsal ayrımın olmadığı ve ambargonun hâkim olduğu bu topraklarda, her modülünün tekraren kullanıldığına ve tekrar bir Lada’yı canlandırdığına şahit oluyoruz.”