Trendio
Active member
Avrupa Araba Tedarikçileri Birliği’ne (CLEPA) nazaran, Avrupa Birliği’nin (AB) içten yanmalı motorlu arabaları 2035 yılına kadar yasaklamaya yönelik planı başarılı olursa, yarım milyon kişi işini kaybetme riski ile karşı karşıya kalacak. Bu açıklama, Birlik’in emisyonsuz teknolojiye süratli geçişin bedelleri konusunda bir dizi ihtarının son halkasını oluşturdu.
Avrupa Araba Tedarikçileri Birliği için hazırlanan ve yaklaşık 100 firmayı kapsayan ankete bakılırsa, bu 501 binlik iş durumunun üçte ikisinden çoksı, kelam konusu tarih olan 2035’ten beş yıl evvel ortadan kalkacak. Bu durum, ağır işsizliğin getirdiği “sosyal ve ekonomik etkilerin” hafifçeletilmesini daha güç hale getirecek.
Lakin PwC tarafınca düzenlenen bu anket, elektrikli araç imalatında 226 bin yeni istihdam yaratılacağını da ortaya çıkardı ve bunun kararı, iş kayıpları, uzun bir süre daha sonra, yaklaşık 275 bine inecek.
Avrupa Kurulu bu yılın başında, yeni arabalardan kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını 2035 yılına kadar büsbütün ortadan kaldırmaya yönelik niyetini beyan etmişti. Buna göre, fosil yakıtlı araçların satışı 2035 yılından daha sonra yasaklanacak.
Avrupa Araba Tedarikçileri Birliği için hazırlanan ve yaklaşık 100 firmayı kapsayan ankete bakılırsa, bu 501 binlik iş durumunun üçte ikisinden çoksı, kelam konusu tarih olan 2035’ten beş yıl evvel ortadan kalkacak. Bu durum, ağır işsizliğin getirdiği “sosyal ve ekonomik etkilerin” hafifçeletilmesini daha güç hale getirecek.
Lakin PwC tarafınca düzenlenen bu anket, elektrikli araç imalatında 226 bin yeni istihdam yaratılacağını da ortaya çıkardı ve bunun kararı, iş kayıpları, uzun bir süre daha sonra, yaklaşık 275 bine inecek.
Avrupa Kurulu bu yılın başında, yeni arabalardan kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını 2035 yılına kadar büsbütün ortadan kaldırmaya yönelik niyetini beyan etmişti. Buna göre, fosil yakıtlı araçların satışı 2035 yılından daha sonra yasaklanacak.