Dünyada bir birinci: Bosch ve Mercedes-Benz’in şoförsüz park sisteminin ticari kullanması onaylandı Yakında Stuttgart Havalimanı’ndaki APCOA otoparkına geliyor
Mercedes-Benz Group AG İdare Konseyi Üyesi ve Geliştirme ve Satın Almadan Sorumlu Baş Teknoloji Sorumlusu Markus Schäfer, “Teknoloji ortağımız Bosch ile birlikte geliştirilen yüksek düzeyde otonom ve şoförsüz park fonksiyonumuzun müşterilerin kullanmasına yönelik dünyanın birinci onayı, inovasyon liderliği ile ‘Alman Yapımı’ sözünün el ele gittiğini gösteriyor. DRIVE PILOT Düzey 3 sistemimizin pazara sunulmasının akabinde, bu yıl INTELLIGENT PARK PILOT servisimizle park etme için yakında bir Düzey 4 sistemi sunacağız. Müşterilerimize süratle gelişen teknolojinin hayatı nasıl kolaylaştırabileceğini ve bedelli vakti nasıl geri kazanabileceğini gerçek manada gösteriyoruz.” dedi.
Bosch İdare Şurası Üyesi ve Mobilite Tahlilleri İş Kesimi Lideri Dr. Markus Heyn, “Sürücüsüz park etme, otonom mobilitenin değerli bir kesimidir. Ortağımız Mercedes-Benz ile birlikte geliştirdiğimiz yüksek düzey otonom park etme sistemi, bu geliştirme yolunda ne kadar ilerlediğimizi gösteriyor. Günlük otonom sürüş, şoförsüz park etme ile başlayacak. Bosch, en başından beri otoparklardaki altyapıyı akıllı hale getirme yaklaşımını benimsedi. Bu niçinle bu alanda standartlar belirledik. Gelecekte gayemiz, giderek daha fazla sayıda otoparkı gerekli altyapı teknolojisiyle donatmaktır ve önümüzdeki birkaç yıl ortasında dünya genelinde yüzlerce otopark yapmayı planlıyoruz.” dedi.
APCOA PARKING Group İdare Şurası Üyesi ve Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Frank van der Sant, “Bosch, Mercedes-Benz ve Stuttgart Havalimanı’ndaki iş ortaklarımızla bir arada şoförsüz ve temassız park etme konusunda başarılı bir biçimde ağa bağlı bir sistem geliştirdiğimiz için son derece memnunuz. Dijital platformumuz APCOA FLOW; rezervasyon yapmak, otoparka temassız erişim sağlamak ve garajda kalma fiyatını otomatik olarak faturalandırmak için kullanılabilir. Müşterilerimiz için bu, planlama katılığı, neredeyse hiç vakit kaybı olmaması, kısa aralar ve temassız ve nakitsiz park etme süreci ile ilgili kolaylık açısından büyük bir çıkar manasına geliyor.” dedi.
Stuttgart Havalimanı’nı işleten Flughafen Stuttgart GmbH’nin idare sözcüsü Walter Schoefer, “Bu global gala için havalimanı olarak STR’nin seçilmesinden gurur duyuyoruz. Bu proje bölgemizin ne kadar yenilikçi olduğunu gösteriyor. Otonom Vale Park servisi, bilhassa aceleleri olduğunda ve arabalarını süratlice havaalanına park etmek istediklerinde uçak yolcularımızın konforunu ve rahatlığını artırıyor ve vakitten tasarruf etmelerini sağlıyor.” dedi.
Sürücüsüz park etmenin ardındaki teknoloji
Sadece akıllı telefonda bulunan bir uygulamaya basarak arabası otoparka sokmak, otoparktan çıkarmak ve park yerine göndermek – Otonom Vale Park servisinin bir şoföre gereksinimi yok. Şoför, artan vaktini kıymetlendirmek için otoparktan ayrıldığında, araç belirlenen alana kendisi sarfiyat ve park eder. ondan sonrasında araç, alım noktasına büsbütün tıpkı biçimde geri döner. Bu süreç, Bosch tarafınca sağlanan ve otoparka kurulan akıllı otopark altyapısı ve Mercedes-Benz otomotiv teknolojisi içindeki etkileşime dayanır. Otoparktaki Bosch sensörleri, sürüş koridorunu ve etrafını izler ve aracı yönlendirmek için gerekli olan ayrıntıları sağlar. Araçtaki teknoloji, altyapıdan aldığı ayrıntıları sürüş hareketlerine dönüştürür. bu biçimdece araç, otoparkın katları içinde geçiş yapmak için rampalardan kendi kendine üst çıkabilir ve aşağı inebilir. Altyapı sensörleri bir mahzur algıladığında araç fren yapar ve inançlı bir biçimde büsbütün durur. Fakat rota temizlendikten daha sonra yoluna devam eder.
2019’da Bosch ve Mercedes-Benz, Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’nin kapalı otoparkının günlük operasyonlarında geliştirme araçlarını insan nezareti olmadan kullanarak Otonom Vale Parkını işletmek için dünyanın birinci özel müsaadesini aldı. Şu anda verilen onay, bunun ötesine geçerek, Stuttgart Havalimanı’ndaki P6 otoparkında özel araçlarla ticari işletmeye müsaade veriyor. Onayın desteği, Temmuz 2021’de Almanya’da yürürlüğe giren ve motorlu taşıtlar için SAE Düzey 4¹ uyarınca şoförsüz sürüşe müsaade veren bir kanundur (BMDV – Almanya otonom sürüşte dünya başkanı olacak). Bu kanunun otopark sistemine uygulanması, Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı (BMDV) ve KBA ile yakın uyum içerisinde hayata geçirildi. 20 Mayıs 2022’de Alman parlamentosunun üst meclisinden geçen AFGBV (otonom sürüş direktifi), Düzey 4 araçların karşılaması gereken Alman karayolu trafik kanunu kriterlerini açıkça belirtiyor.
Şirketler, şoförsüz park hizmetini Stuttgart Havalimanı’ndaki APCOA P6 otoparkında kademeli olarak devreye almayı planlıyor. Kullanıma sunulduğu günden itibaren, Temmuz 2022’den bu yana üretilen ve “Mercedes me connect”in bir kesimi olarak INTELLIGENT PARK PILOT 2 servisine sahip olan ve bu hizmeti etkinleştiren araç çeşitlerinde S-Serisi ve EQS modellerine sahip birinci müşteriler, P6 otoparkında bu fonksiyonu kullanabilecek. Şoförler önce park yeri ayırtmak için “Mercedes me” uygulamasını kullandıklarında, araçlarını evvelinde belirlenmiş bir iniş alanına bırakabilirler. Tüm yolcular araçtan indikten daha sonra uygulama park hareketini başlatır. Park sistemi, rezerve edilen park yerine giden yolun açık olup olmadığını ve başka tüm teknik ihtiyaçların karşılanıp karşılanmadığını denetim eder. İhtiyaçların uygun olması halinde şoförler, uygulamada akıllı altyapının aracın denetimini ele aldığını onaylayan bir bildirim alır. sonrasındasında otoparktan ayrılabilirler. Araç otomatik olarak çalışır ve park yerine kendi yolunu bulur. Şoför, arabasını kapalı otoparktan almak istediğinde, akıllı telefon komutuyla arabası çağırabilir. daha sonrasında araçlar, öncesinden belirlenmiş bir alım noktasına hakikat kendisi gelir.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
- Almanya’da ticari kullanım konusunda resmi onay verilecek dünyadaki birinci yüksek düzeyli otonom şoförsüz (SAE Düzey 4) park fonksiyonu Otonom vale park servisi oldu.
- Yüksek düzeyli otonom ve şoförsüz park sistemi, aracı büsbütün bağımsız bir biçimde alıyor ve geri getiriyor.
- İşlev, birinci vakit içinderda Almanya’nın Stuttgart Havalimanı’ndaki P6 otoparkında, INTELLIGENT PARK PILOT ile donatılmış makul S-Serisi ve EQS varyantları için kısa bir süre daha sonra sunulacak.
- APCOA’nın Stuttgart Havalimanı’ndaki P6 otoparkı, dünyada şoförsüz park sisteminin ticari kullanmasını sağlayan birinci otopark olacak.
- Sürücüler rezervasyon, temassız giriş-çıkış ve nakitsiz ödeme için APCOA FLOW dijital mobilite platformunu kullanabilir.
Mercedes-Benz Group AG İdare Konseyi Üyesi ve Geliştirme ve Satın Almadan Sorumlu Baş Teknoloji Sorumlusu Markus Schäfer, “Teknoloji ortağımız Bosch ile birlikte geliştirilen yüksek düzeyde otonom ve şoförsüz park fonksiyonumuzun müşterilerin kullanmasına yönelik dünyanın birinci onayı, inovasyon liderliği ile ‘Alman Yapımı’ sözünün el ele gittiğini gösteriyor. DRIVE PILOT Düzey 3 sistemimizin pazara sunulmasının akabinde, bu yıl INTELLIGENT PARK PILOT servisimizle park etme için yakında bir Düzey 4 sistemi sunacağız. Müşterilerimize süratle gelişen teknolojinin hayatı nasıl kolaylaştırabileceğini ve bedelli vakti nasıl geri kazanabileceğini gerçek manada gösteriyoruz.” dedi.
Bosch İdare Şurası Üyesi ve Mobilite Tahlilleri İş Kesimi Lideri Dr. Markus Heyn, “Sürücüsüz park etme, otonom mobilitenin değerli bir kesimidir. Ortağımız Mercedes-Benz ile birlikte geliştirdiğimiz yüksek düzey otonom park etme sistemi, bu geliştirme yolunda ne kadar ilerlediğimizi gösteriyor. Günlük otonom sürüş, şoförsüz park etme ile başlayacak. Bosch, en başından beri otoparklardaki altyapıyı akıllı hale getirme yaklaşımını benimsedi. Bu niçinle bu alanda standartlar belirledik. Gelecekte gayemiz, giderek daha fazla sayıda otoparkı gerekli altyapı teknolojisiyle donatmaktır ve önümüzdeki birkaç yıl ortasında dünya genelinde yüzlerce otopark yapmayı planlıyoruz.” dedi.
APCOA PARKING Group İdare Şurası Üyesi ve Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Frank van der Sant, “Bosch, Mercedes-Benz ve Stuttgart Havalimanı’ndaki iş ortaklarımızla bir arada şoförsüz ve temassız park etme konusunda başarılı bir biçimde ağa bağlı bir sistem geliştirdiğimiz için son derece memnunuz. Dijital platformumuz APCOA FLOW; rezervasyon yapmak, otoparka temassız erişim sağlamak ve garajda kalma fiyatını otomatik olarak faturalandırmak için kullanılabilir. Müşterilerimiz için bu, planlama katılığı, neredeyse hiç vakit kaybı olmaması, kısa aralar ve temassız ve nakitsiz park etme süreci ile ilgili kolaylık açısından büyük bir çıkar manasına geliyor.” dedi.
Stuttgart Havalimanı’nı işleten Flughafen Stuttgart GmbH’nin idare sözcüsü Walter Schoefer, “Bu global gala için havalimanı olarak STR’nin seçilmesinden gurur duyuyoruz. Bu proje bölgemizin ne kadar yenilikçi olduğunu gösteriyor. Otonom Vale Park servisi, bilhassa aceleleri olduğunda ve arabalarını süratlice havaalanına park etmek istediklerinde uçak yolcularımızın konforunu ve rahatlığını artırıyor ve vakitten tasarruf etmelerini sağlıyor.” dedi.
Sürücüsüz park etmenin ardındaki teknoloji
Sadece akıllı telefonda bulunan bir uygulamaya basarak arabası otoparka sokmak, otoparktan çıkarmak ve park yerine göndermek – Otonom Vale Park servisinin bir şoföre gereksinimi yok. Şoför, artan vaktini kıymetlendirmek için otoparktan ayrıldığında, araç belirlenen alana kendisi sarfiyat ve park eder. ondan sonrasında araç, alım noktasına büsbütün tıpkı biçimde geri döner. Bu süreç, Bosch tarafınca sağlanan ve otoparka kurulan akıllı otopark altyapısı ve Mercedes-Benz otomotiv teknolojisi içindeki etkileşime dayanır. Otoparktaki Bosch sensörleri, sürüş koridorunu ve etrafını izler ve aracı yönlendirmek için gerekli olan ayrıntıları sağlar. Araçtaki teknoloji, altyapıdan aldığı ayrıntıları sürüş hareketlerine dönüştürür. bu biçimdece araç, otoparkın katları içinde geçiş yapmak için rampalardan kendi kendine üst çıkabilir ve aşağı inebilir. Altyapı sensörleri bir mahzur algıladığında araç fren yapar ve inançlı bir biçimde büsbütün durur. Fakat rota temizlendikten daha sonra yoluna devam eder.
2019’da Bosch ve Mercedes-Benz, Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’nin kapalı otoparkının günlük operasyonlarında geliştirme araçlarını insan nezareti olmadan kullanarak Otonom Vale Parkını işletmek için dünyanın birinci özel müsaadesini aldı. Şu anda verilen onay, bunun ötesine geçerek, Stuttgart Havalimanı’ndaki P6 otoparkında özel araçlarla ticari işletmeye müsaade veriyor. Onayın desteği, Temmuz 2021’de Almanya’da yürürlüğe giren ve motorlu taşıtlar için SAE Düzey 4¹ uyarınca şoförsüz sürüşe müsaade veren bir kanundur (BMDV – Almanya otonom sürüşte dünya başkanı olacak). Bu kanunun otopark sistemine uygulanması, Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı (BMDV) ve KBA ile yakın uyum içerisinde hayata geçirildi. 20 Mayıs 2022’de Alman parlamentosunun üst meclisinden geçen AFGBV (otonom sürüş direktifi), Düzey 4 araçların karşılaması gereken Alman karayolu trafik kanunu kriterlerini açıkça belirtiyor.
Şirketler, şoförsüz park hizmetini Stuttgart Havalimanı’ndaki APCOA P6 otoparkında kademeli olarak devreye almayı planlıyor. Kullanıma sunulduğu günden itibaren, Temmuz 2022’den bu yana üretilen ve “Mercedes me connect”in bir kesimi olarak INTELLIGENT PARK PILOT 2 servisine sahip olan ve bu hizmeti etkinleştiren araç çeşitlerinde S-Serisi ve EQS modellerine sahip birinci müşteriler, P6 otoparkında bu fonksiyonu kullanabilecek. Şoförler önce park yeri ayırtmak için “Mercedes me” uygulamasını kullandıklarında, araçlarını evvelinde belirlenmiş bir iniş alanına bırakabilirler. Tüm yolcular araçtan indikten daha sonra uygulama park hareketini başlatır. Park sistemi, rezerve edilen park yerine giden yolun açık olup olmadığını ve başka tüm teknik ihtiyaçların karşılanıp karşılanmadığını denetim eder. İhtiyaçların uygun olması halinde şoförler, uygulamada akıllı altyapının aracın denetimini ele aldığını onaylayan bir bildirim alır. sonrasındasında otoparktan ayrılabilirler. Araç otomatik olarak çalışır ve park yerine kendi yolunu bulur. Şoför, arabasını kapalı otoparktan almak istediğinde, akıllı telefon komutuyla arabası çağırabilir. daha sonrasında araçlar, öncesinden belirlenmiş bir alım noktasına hakikat kendisi gelir.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı