Continental lastiklerini geri dönüşümlü pet şişeden üretecek Teknoloji şirketi ve Premium lastik üreticisi Continental, 2022’den itibaren lastik üretiminde ham unsur olarak geri dönüştürülmüş pet şişe kullanacak. Üretimde kullanılacak pet şişeleri, geri dönüştürme teknolojisi uzmanı OTIZ, Oriental Industries (Suzhou) Ltd. ile iş birliği yaparak geliştiren Continental, orta kimyasal adımlar olmadan saf PET ile birebir düzeyde ikincil ham husus kalitesine ulaştı. Şirket, geri dönüştürülen PET’lerin kullanmasını sağlayarak döngüsel iktisada gerçek başarılı bir adım daha atıyor.
Continental, 2022 yılından itibaren lastik üretiminde geri dönüştürülmüş plastik şişelerden elde edilen bir daha işlenmiş polyesterin kullanılmasına imkân tanıyor. Mekanik bir süreçle polietilen tereftalat (PET) şişelerinden elde edilecek olan bu yeni sürdürülebilir polyester iplik, lastik karkasının üretiminde kullanılacak. Bu materyal ileride büsbütün klasik polyesterin yerini alabilir. Premium lastik üreticisi Continental, elyaf uzmanı ve dokumacılık üreticisi olan iş ortağı ve tedarikçisi OTIZ ile birlikte, öncesinde gerekli orta kimyasal adımlar olmadan PET şişeleri geri dönüştüren ve polyester ipliği lastiğin yüksek mekanik gereksinimlerini karşılayacak hale getiren özel bir teknoloji geliştirdi. İleri dönüşüm ismi verilen bu süreçte PET şişeler, yüksek performanslı PET materyale dönüştürülüyor.
2022’de üretimine başlanacak
Yenilikçi geri dönüşüm süreçlerinde malzemeyi evvelde bileşenlerine ayırmak zorunda kalmadan geri dönüştürülmüş PET’ten elyaf elde edildiğini belirten Continental Lastikleri Materyal, Süreç Geliştirme ve Sanayileşme Müdürü Dr. Andreas Topp, “Bu yıl Münih’te düzenlenen IAA MOBILITY Fuarı‘nda geri dönüştürülmüş PET şişelerden yapılan polyester iplikli son derece yenilikçi bir konsept lastiği tanıtacağız. Geri dönüştürülmüş polyester iplikleri kullanarak eser bazında döngüsel iktisada geçiş için değerli bir adım daha atıyoruz. 2022 üzere yakın bir tarihte lastik üretiminde geri dönüştürülmüş PET şişelerden elde edilen malzemeyi kullanabileceğiz“ dedi.
Geri dönüşüm sürecinde evvel şişeler ayrılıyor, kapakları çıkarılıyor ve son olarak mekanik temizleme yapılıyor. Mekanik parçalamadan daha sonra materyaller eritilerek granüle ediliyor ve akabinde katı hal polimerizasyonu ve farklı bir eğirme süreci yapılıyor. OTIZ Araştırma ve Geliştirme Departmanı Müdürü Dr. Derren Huang, “Değiştirilen üretim sürecimiz, monomerlerden rastgele bir polimerizasyon sürecine gerek kalmadan lastik üretiminde kullanmak üzere PET şişelerden polyester iplik elde etmemize imkân sağlıyor” açıklamasında bulundu.
Continental’in yaptığı laboratuvar ve lastik testleri, ikincil ham unsur elyafların performansının şimdiye kadar kullanılan elyaflar kadar uygun olduğunu gösteriyor. Saf PET ile tıpkı kalite ve stabiliteye sahip bu elyafların kopma direnci, sertliği ve termal stabilitesi lastikler için son derece uygun.
Yüksek yükler ve sıcaklıklarda bile biçimini koruyarak tüm süratlerde güvenliği sağlayan konvansiyonel PET’ler, bu özelliklerinden dolayı araba lastiği üretiminde uzun vakittir kullanılıyor. Geri dönüştürülmüş PET kullanması, lastik üretim sürecinde bedelli kaynakları da koruyor. Günümüzde standart bir binek lastikte yaklaşık 400 gram polyester iplik bulunuyor. Bu, bir araç lastiği setinde gelecekte 60’ın üzerinde geri dönüştürülmüş PET şişenin kullanılabileceği manasına geliyor.
Döngüsel iktisat Continental’in sürdürülebilirlik stratejisinin ayrılmaz bir kesimi
Geri dönüşüm, premium lastiklerin tasarımı, geliştirilmesi ve üretiminde giderek daha fazla ehemmiyet kazanıyor. Continental, 2050 yılına kadar lastik mamüllerinde yüzde 100 sürdürülebilir biçimde üretilen materyalleri kullanmayı hedefliyor. Lastik üreticisi, geri dönüştürülen PET’lerin kullanmasını sağlayarak döngüsel iktisada gerçek başarılı bir adım daha atıyor.
Continental’in bu dönüşümü etkin olarak şekillendirme ve yönlendirme taahhüdünün gelecekteki varlığı ve ticari faaliyetleri açısından bir avantaj sunduğunu söyleyen Continental Lastikleri Sürdürülebilirlik Müdürü Claus Petschick, ” Geleceğin döngüsel iktisadında atıkları birer üretim materyali olarak görmekteyiz. Maksadımız epey açık: En geç 2050 yılına kadar iş ortaklarımız ve tedarikçilerle bir arada eser ve kaynak döngülerimizi büsbütün kapalı hale getirmek istiyoruz“ diyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Continental, 2022 yılından itibaren lastik üretiminde geri dönüştürülmüş plastik şişelerden elde edilen bir daha işlenmiş polyesterin kullanılmasına imkân tanıyor. Mekanik bir süreçle polietilen tereftalat (PET) şişelerinden elde edilecek olan bu yeni sürdürülebilir polyester iplik, lastik karkasının üretiminde kullanılacak. Bu materyal ileride büsbütün klasik polyesterin yerini alabilir. Premium lastik üreticisi Continental, elyaf uzmanı ve dokumacılık üreticisi olan iş ortağı ve tedarikçisi OTIZ ile birlikte, öncesinde gerekli orta kimyasal adımlar olmadan PET şişeleri geri dönüştüren ve polyester ipliği lastiğin yüksek mekanik gereksinimlerini karşılayacak hale getiren özel bir teknoloji geliştirdi. İleri dönüşüm ismi verilen bu süreçte PET şişeler, yüksek performanslı PET materyale dönüştürülüyor.
2022’de üretimine başlanacak
Yenilikçi geri dönüşüm süreçlerinde malzemeyi evvelde bileşenlerine ayırmak zorunda kalmadan geri dönüştürülmüş PET’ten elyaf elde edildiğini belirten Continental Lastikleri Materyal, Süreç Geliştirme ve Sanayileşme Müdürü Dr. Andreas Topp, “Bu yıl Münih’te düzenlenen IAA MOBILITY Fuarı‘nda geri dönüştürülmüş PET şişelerden yapılan polyester iplikli son derece yenilikçi bir konsept lastiği tanıtacağız. Geri dönüştürülmüş polyester iplikleri kullanarak eser bazında döngüsel iktisada geçiş için değerli bir adım daha atıyoruz. 2022 üzere yakın bir tarihte lastik üretiminde geri dönüştürülmüş PET şişelerden elde edilen malzemeyi kullanabileceğiz“ dedi.
Geri dönüşüm sürecinde evvel şişeler ayrılıyor, kapakları çıkarılıyor ve son olarak mekanik temizleme yapılıyor. Mekanik parçalamadan daha sonra materyaller eritilerek granüle ediliyor ve akabinde katı hal polimerizasyonu ve farklı bir eğirme süreci yapılıyor. OTIZ Araştırma ve Geliştirme Departmanı Müdürü Dr. Derren Huang, “Değiştirilen üretim sürecimiz, monomerlerden rastgele bir polimerizasyon sürecine gerek kalmadan lastik üretiminde kullanmak üzere PET şişelerden polyester iplik elde etmemize imkân sağlıyor” açıklamasında bulundu.
Continental’in yaptığı laboratuvar ve lastik testleri, ikincil ham unsur elyafların performansının şimdiye kadar kullanılan elyaflar kadar uygun olduğunu gösteriyor. Saf PET ile tıpkı kalite ve stabiliteye sahip bu elyafların kopma direnci, sertliği ve termal stabilitesi lastikler için son derece uygun.
Yüksek yükler ve sıcaklıklarda bile biçimini koruyarak tüm süratlerde güvenliği sağlayan konvansiyonel PET’ler, bu özelliklerinden dolayı araba lastiği üretiminde uzun vakittir kullanılıyor. Geri dönüştürülmüş PET kullanması, lastik üretim sürecinde bedelli kaynakları da koruyor. Günümüzde standart bir binek lastikte yaklaşık 400 gram polyester iplik bulunuyor. Bu, bir araç lastiği setinde gelecekte 60’ın üzerinde geri dönüştürülmüş PET şişenin kullanılabileceği manasına geliyor.
Döngüsel iktisat Continental’in sürdürülebilirlik stratejisinin ayrılmaz bir kesimi
Geri dönüşüm, premium lastiklerin tasarımı, geliştirilmesi ve üretiminde giderek daha fazla ehemmiyet kazanıyor. Continental, 2050 yılına kadar lastik mamüllerinde yüzde 100 sürdürülebilir biçimde üretilen materyalleri kullanmayı hedefliyor. Lastik üreticisi, geri dönüştürülen PET’lerin kullanmasını sağlayarak döngüsel iktisada gerçek başarılı bir adım daha atıyor.
Continental’in bu dönüşümü etkin olarak şekillendirme ve yönlendirme taahhüdünün gelecekteki varlığı ve ticari faaliyetleri açısından bir avantaj sunduğunu söyleyen Continental Lastikleri Sürdürülebilirlik Müdürü Claus Petschick, ” Geleceğin döngüsel iktisadında atıkları birer üretim materyali olarak görmekteyiz. Maksadımız epey açık: En geç 2050 yılına kadar iş ortaklarımız ve tedarikçilerle bir arada eser ve kaynak döngülerimizi büsbütün kapalı hale getirmek istiyoruz“ diyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı