Trendio
Active member
Çin’de düzenleyici kuruluşlar, Didi Küresel Inc., Meituan ve Alibaba Group Holding Ltd. tarafınca işletilen araç hizmetlerine Aralık ayına kadar bakılırsavi berbata kullanma tarafındaki örnekleri giderme talimatı verdi. bu biçimdelikle milyonlarca şahsa istihdam sağlayan dal üstündeki denetlemeler daha da artırılmış oldu.
Ulaştırma Bakanlığı ve öbür resmi kuruluşlardan yetkililer, Didi, Meituan ve Alibaba’nın araç paylaşım ve navigasyon ünitesi Amap’ın da ortalarında bulunduğu 11 şirketten üst seviye yetkililer ile bir ortaya geldi ve bu şirketleri adil rekabete ve şoför ve yolcuların çıkarlarına karşıt davrandıkları konusunda uyardı.
Düzenleyiciler, ortalarında lisanssız şoförlerin işe alınması ve kullanıcı datalarının korunmasını güçlendirme gerekliliği üzere ihlallerin altını çizdi. Açıklamaya bakılırsa, 11 şirketin yıl sonuna kadar kontrollerini kendilerinin yürütmeleri, bu sıkıntıları gidermeleri ve ahenk planları için taslak hazırlamaları gerekiyor.
Meituan payları Hong Kong’da, bu açıklama daha sonrası hasılatlarının bir kısmını iade etti ve yatay bir seyre geçti.
Çin’de ‘Ortak refah’ kampanyası
Pekin, ülkenin ortak iktisat devlerinin büyümeyi güçlendirmek için bağımlı oldukları milyonlarca düşük fiyatlı çalışanın refahını artırma istikametinde süratli adımlar atıyor. Bu adım, Şi Jinping’in özel kesimin 10 yıldır süren internet patlaması sırasında biriktirdiği devasa refahı paylaşmaya yönelik “ortak refah” kampanyasından geliyor.
Didi’nin araç çağırma uygulamalarının, data kapalılığının ihlali soruşturmasının bir kararı olarak, Temmuz ayında apansız kaldırılması, piyasanın yüzde 90’ını elinde tutan önderin çekilmesi ile birlikte, daha evvel fazla bir fırsat görmeyen rakiplerin iştahını açtı. Didi şimdilerde çalışanlara birinci sendikalarını kurma konusunda yardımcı oluyor. Bu, Çin’in çok çalışmayı tedbire ve milyonlarca mavi yakalı emekçiyi sömürüden müdafaa için kurallar getirmesi ile birlikte, teknoloji devlerinin yakında tıpkı uygulamayı izleyebilmelerine yol açabilecek bir karar olarak görünüyor.
Ulaştırma Bakanlığı ve öbür resmi kuruluşlardan yetkililer, Didi, Meituan ve Alibaba’nın araç paylaşım ve navigasyon ünitesi Amap’ın da ortalarında bulunduğu 11 şirketten üst seviye yetkililer ile bir ortaya geldi ve bu şirketleri adil rekabete ve şoför ve yolcuların çıkarlarına karşıt davrandıkları konusunda uyardı.
Düzenleyiciler, ortalarında lisanssız şoförlerin işe alınması ve kullanıcı datalarının korunmasını güçlendirme gerekliliği üzere ihlallerin altını çizdi. Açıklamaya bakılırsa, 11 şirketin yıl sonuna kadar kontrollerini kendilerinin yürütmeleri, bu sıkıntıları gidermeleri ve ahenk planları için taslak hazırlamaları gerekiyor.
Meituan payları Hong Kong’da, bu açıklama daha sonrası hasılatlarının bir kısmını iade etti ve yatay bir seyre geçti.
Çin’de ‘Ortak refah’ kampanyası
Pekin, ülkenin ortak iktisat devlerinin büyümeyi güçlendirmek için bağımlı oldukları milyonlarca düşük fiyatlı çalışanın refahını artırma istikametinde süratli adımlar atıyor. Bu adım, Şi Jinping’in özel kesimin 10 yıldır süren internet patlaması sırasında biriktirdiği devasa refahı paylaşmaya yönelik “ortak refah” kampanyasından geliyor.
Didi’nin araç çağırma uygulamalarının, data kapalılığının ihlali soruşturmasının bir kararı olarak, Temmuz ayında apansız kaldırılması, piyasanın yüzde 90’ını elinde tutan önderin çekilmesi ile birlikte, daha evvel fazla bir fırsat görmeyen rakiplerin iştahını açtı. Didi şimdilerde çalışanlara birinci sendikalarını kurma konusunda yardımcı oluyor. Bu, Çin’in çok çalışmayı tedbire ve milyonlarca mavi yakalı emekçiyi sömürüden müdafaa için kurallar getirmesi ile birlikte, teknoloji devlerinin yakında tıpkı uygulamayı izleyebilmelerine yol açabilecek bir karar olarak görünüyor.