Bataryalar ve yakıt hücreleri: Elektrikli güç aktarma düzenekleri, mobiliteyi daha sürdürülebilir hale getiriyor.
Şoförler ve araçlar: Takviyeli ve otonom sürüş, yol emniyetini ve konforunu artırıyor.
Hem yolda hem meskende: Araçların internete bağlanması emniyet ve konforu artırıyor.
Münih, Almanya – Arabalar, elektrikli bisikletler , motosikletler, scooterlar, elektrikli yarış arabaları… Dünyanın önde gelen hizmet ve teknoloji tedarikçilerinden Bosch, her cinsten araç için mobilite tahlilleri üretiyor ve hatta akıllı telefonları ve konutları mobilitenin ayrılmaz bir modülü haline getiriyor. Şirket, Münih’teki IAA Mobility 2021 etkinliğinde, şirketlere kişiselleştirilmiş, otonom, ağa bağlı ve elektrikli mobilite tahlilleri sunmaya hazırlanıyor.
Bosch’un mobilitenin geleceğini şekillendiren teknolojileri
Bosch Show car: Gelecekte, giderek daha fazla sayıda araç elektrikle çalışacak. Başka yol kullanıcılarıyla ve etraflarıyla giderek daha fazla irtibat kuracak, sürüş vazifelerinin daha da büyük bir kısmını üstlenecek ve kullanıcılarına kişiselleştirilmiş hizmetler sunacak. Otonom, elektrikli, özelleştirilmiş ve ağa bağlı mobilite için Bosch teknolojisi, mobiliteye dair bu gelecek vizyonunun önünü açıyor. Şirket, bunun için gereken sistem bilgi birikimine, kapsamlı yazılım ve donanım uzmanlığına sahip. Örneğin Bosch, geleceğin elektronik mimarisi için merkezi bilgisayarlar geliştiriyor.
Bu araç bilgisayarları, dayanaklı ve otonom sürüş, araç hareketlerini denetim etme ve kokpit fonksiyonları ve gövde elektroniği için kullanılıyor.
Şoförsüz park etme: Bosch ve dokuz proje ortağı, park etmenin geleceğini canlı bir şovla sergileyecek. Bosch ve Mercedes-Benz’in birlikte geliştirdiği otonom vale park sisteminde akıllı telefon komutu, araçları şoför nezaretine gerek kalmadan otomatik olarak tahsis edilen park yerlerine yönlendiriyor. Akıllı otopark altyapısı ve araç teknolojisi içindeki etkileşim bunu mümkün kılıyor. Otoparkta bulunan sensörler ile araç içi yönlendirmeler yapılarak, sürüş koridoru ve etrafı takip ediliyor. Araç içi teknoloji, altyapıdan gelen komutları inançlı sürüş hareketlerine dönüştürüyor. Alman Otomotiv Sanayisi Derneği (VDA) ile ortaklaşa yürütülen projede, farklı üreticilerden gelen araçların gelecekte farklı tedarikçilerden altyapı teknolojileri ile nasıl irtibat kurabileceği gösteriliyor. Proje ortakları da bu bağlamda memleketler arası bir standart (ISO 23374) üzerinde çalışmalar yürütüyor.
Gelişmiş bir bisiklet tecrübesi: Elektrikli bisikletler , Avrupa’da en epeyce satan elektrikli araçlardır. Elektrikli bisiklete binmek, insan sıhhati ve etraf için faydalı olmanın yanı sıra fazlaca da eğlencelidir. Ağa bağlı eserler ve servisler, bisiklet sürme tecrübesini geliştiriyor ve e-bisikletçileri dijital dünyayla buluşturuyor. Bosch IAA Mobility’de yeni ağa bağlı bisiklet tahlillerini sergileyecek ve ziyaretçilerin elektrikli bisikletin ne kadar eğlenceli olabileceğini kendi gözleriyle görmelerini sağlayacak.
Bosch mobiliteyi elektriklendiriyor ve global ısınmanın azaltılmasına yardımcı oluyor
Bosch, iklim nötr mobilitede kilit bir oyuncu olmak istiyor. Şirket, tüm araç sınıflarını gelecekteki emisyon gerekliliklerine hazır hale getirmeyi kendisine amaç olarak belirledi. İnovasyon önderi Bosch, elektrikli bisikletlerden binek arabalara ve ağır kamyonlara kadar öbür tüm şirketlerden daha geniş bir elektrikli sürüş portföyüne sahip bulunuyor.
İki ve dört tekerlekli araçlar için batarya-elektrik
Güç aktarma düzeneklerinden direksiyon sistemlerine ve frenlere kadar Bosch’un portföyünde binek arabaların elektriklendirilmesi için gereken tüm yapı taşları yer alıyor. Bileşenlerden biri, güç elektroniğini, elektrik motorunu ve şanzımanı tek bir ünitede bir ortaya getiren e-akstır. Araç platformları için geliştirdiği evvelde entegre sistem tahlilleriyle Bosch, araba üreticilerinin elektrikli araçları pazara hiç olmadığı kadar süratli sokmalarına yardımcı oluyor. Burada kilit nokta, güç aktarma sistemi, direksiyon, fren ve araç denetiminin gelişmiş sürüş modülündeki optimize edilmiş etkileşimidir. Bu etkileşim, ön ve art akslar için tam bir aks modülü oluşturmak üzere ortak tahlillerle birleştirilmiştir. Bosch, verimli güç aktarma sistemlerinin yanı sıra elektrikli ve hibrit araç çeşitliliğini artırmak için termal idaresi de kullanıyor. Sıcak ve soğuk hava akımlarının hassas denetimi, bataryanın verimliliğini artırıyor ve tüm bileşenlerin kendi optimum sıcaklık aralıklarında çalışmasını sağlıyor. Bosch ayrıyeten elektrikli iki tekerlekli araçlar için tahrik ve denetim üniteleri de sunuyor. Kompakt bir sisteme entegre edilen bu iki bileşen, motorun hassas denetimini, emniyetli sürüş performansını ve optimum tork üretimini sağlıyor.
Yakıt hücresi sistemi: Taşınabilir yakıt hücreleri, uzun uzaklıklar ve kısa yakıt ikmal mühletleri sunuyor. Asıl faydalı oldukları alan uzun aralıklı yollar ve ticari araçlardır. Yeşil hidrojenle, yakıt hücreleri araçların CO2 içermeyen sistemlerle çalışabilmelerine imkan tanıyor. Bosch, sistemler dahil olmak üzere üretim hazırlığına yönelik tüm kilit sistem bileşenlerini geliştiriyor. Hidrojen ve ortam oksijenini elektrik gücüne dönüştüren yığında şirket, İsveçli uzman Powercell ile birlikte çalışıyor. Yakıt hücresi paketinin geniş ölçekli üretimine 2022 yılında başlanacak ve Bosch yakıt hücresi güç modülü olan eksiksiz yakıt hücresi sisteminin 2023 yılında tanıtılması planlanıyor.
Elektromobilite servisleri: Bosch’un Battery in the Cloud servisi, elektrikli arabalarda bataryaların ömrünü uzatıyor. Buluttaki akıllı yazılım fonksiyonları, bataryanın durumunu daima olarak tahlil ediyor ve hücre yaşlanmasını önlemek yahut yavaşlatmak için uygun olan önlemleri alıyor. Dış müdahaleye güçlü ‘kullanım sertifikası’, bataryanın tüm hizmet ömrü boyunca durumunu gösteriyor, bu biçimdece araç satıldığında bataryanın kalan kıymetinin daha uygun bir fotoğrafını veriyor. Bosch, Convenience Charging üzere şarj servisleri yardımıyla, elektrikli araç şoförlerinin halka açık şarj istasyonlarını kolaylıkla bulmasını ve bu istasyonlarda ödeme yapmasını kolaylaştırıyor. Ayrıyeten, entegre şarj ve navigasyon tahlili, şarj istasyonları da dahil olmak üzere hassas bir ara iddiası ve güzergâh planlaması sunuyor ve restoranların yanındaki şarj istasyonları üzere şahsi tercihleri belirleme seçeneğiyle birlikte sunuluyor.
Yüksek süratli elektromobilite: Bosch, gündelik hayat ve yarış pistleri için üretim araçları ve elektrikli motor sporları için elektrikli güç aktarma düzenekleri tahlillerinin önder tedarikçisi olmaya kararlı. Şirket, DRAGON/PENSKE AUTOSPORT Formula E takımıyla uzun vadeli bir teknoloji ve geliştirme iştiraki başlattı.
Meskende şarj:Bosch’un akıllı güç yöneticisi, konut sahiplerinin CO2 emisyonlarını azaltmalarına ve güç maliyetlerinden tasarruf etmelerine imkan tanıyor. Bosch ısı pompası ile fotovoltaik sistem içinde bir arayüz nazaranvi nazarann sistem, mesken kaynaklı güneş gücünün kullanmasını optimize ediyor ve akıllı bir biçimde bina boyunca dağıtıyor. Isıtma ve sıcak suyun yanı sıra gelecekte elektrikli arabaların Bosch güç idare sistemine entegre edilmesi de mümkün olacak. Akabinde, araçları mümkün olduğunca fazla konut üretimi elektrik kullanarak şarj etmek için uyumlu elektrik panoları kullanılabilecek.
Bosch sürüşü otonom hale getiriyor ve yolları daha emniyetli kılıyor
Daha az gerilim, daha sıkıntısız trafik akışı, daha fazla emniyet… Kendi kendine daha fazla sürüş bakılırsavi üstüne alan araçlar, yarının mobilitesi için kilit bir yapı taşıdır. Bir otonom araç, insanın yapabileceği her şeyi yapabilmelidir; etrafını algılamalı, kararlar almalı ve hızlanmalı, fren yapmalı ve yönlendirmelidir. Bosch, otonom sürüşün teknik temellerini adım adım atıyor. Şoför dayanak sistemleriyle, halihazırda tüm otonom düzeylerine giden yolu açıyor.
Tüm trafik durumları için çevreyi algılama: Sensör teknolojisi, dayanaklı ve giderek daha otonom sürüşün temelini oluşturuyor. Aracı inançlı bir biçimde sürmek için objeleri, insanları ve öbür yol kullanıcılarını muteber bir biçimde tanıyabilmelidir. Bosch’un hayli emelli kamerası, klâsik imaj sürece algoritmalarını yapay zeka (AI) halleriyle birleştiriyor. Kamera, yapay zekayı kullanarak gördüklerini anlıyor ve yorumluyor, bu biçimdece emniyetli obje tanıma ve uygun bir etraf algılama sağlıyor. Kamera, radar ve ultrasonik sensörlerin yanı sıra Bosch, çeşitli sensör prensiplerinden yararlandığı uzun menzilli bir lidar da geliştiriyor. Sürüş bakılırsavi ne kadar karmaşık olursa etkileşimleri o kadar değerli hale gelir.
Kesin pozisyonlandırma için lokalizasyon teknolojisi: Otonom araçlar her vakit tam olarak nerede olduklarını bilmelidir. Bosch otonom araçların kesin olarak kendi pozisyonlarını belirlemelerini sağlayan kapsamlı bir donanım, yazılım ve servis paketi sunuyor. VMPS (araç hareket ve pozisyon sensörü), bir düzeltme servisinden alınan datalar ve direksiyon açısı ile tekerlek suratı sensörlerinden gelen bilgilerle desteklenerek, gerçek konumu belirlemek için uydu navigasyon sinyallerini kullanıyor. Bosch’un yol izi bulut tabanlı harita servisi, radar ve görüntü sensörlerinden elde edilen bilgilerin yanı sıra araç hareket datalarından yararlanarak yüksek çözünürlüklü haritalar için ek katmanlar oluşturuyor. birinci vakit içinderda Volkswagen Golf 8 araçları, Avrupa yollarında bu ayrıntıları topluyor.
Emniyetli ve güç tasarruflu sürüş hareketleri için yedek fren ve direksiyon sistemleri: Bosch’un elektrikli direksiyon sistemi, fazlacalu yedekleme yardımıyla ek güvenlik sunuyor. Az rastlanan bir arıza durumunda sistem, elektrikli direksiyon fonksiyonunun yüzde 50’sini koruyabiliyor. Bosch ayrıyeten fren sistemlerinin dizaynına bir de yedek mimariyi dahil etti: iBooster (elektromekanik fren servosu) yahut ESP elektronik stabilite programının arızalanması durumunda öbür bileşen, aracı frenleyebilir. İkinci bir fren ünitesi ise fren destek teknolojisi ile ESP fonksiyonelliğini bir ortaya getiren entegre elektrikli fren sisteminin yedeği olarak vazife yapar. Bu, bilhassa otonom araçlarda değerli bir gerekliliktir. Ayrıyeten, Bosch’un rejeneratif fren sistemleri CO2 tasarrufuna yardımcı olur: şoför tarafınca fark edilmeyen son derece düzgün bir müddetç yardımıyla jeneratör ile konvansiyonel fren sistemi içinde geçiş yapmak mümkün hale gelir, bu da frenleme gücünün yeniden elektrik gücüne dönüştürülmesini ve araç her frenlendiğinde bataryaya geri beslenmesini sağlar.
Otonom sürüş servisleri: Bosch’un kestirimci yol şartı hizmetleri, kritik durumlar ortaya çıkmadan epeyce evvel potansiyel tehlikeler oluşması durumunda alarm düzeyini yükseltir. Bunlar, yol şartları ve ıslak yolda kayma, buz ve kar üzere riskler hakkında gerçek vakitli bilgi sağlar. Bu, otonom araçların yol şartlarını hakikat biçimde varsayım edebilmelerini, sürüş davranışlarını şartlara göre uyarlayabilmelerini, farklı bir güzergah seçebilmelerini ve hatta şoförden denetimi almasını isteyebilmelerini sağlar.
Bosch, araçları birbirlerine ve etraflarına bağlar: Birbirlerini tehlike konusunda uyaran, yolcularını koruyan ve akıllı konut ile bağlantı kuran araçlar… Bosch, araç içi ve haricinde sistem, bileşen ve servisleri birbirine bağlayarak mobiliteyi daha verimli, inançlı ve rahat hale getiriyor. Kullanıcılar, araçlar ve etraf birbiriyle problemsiz bir biçimde irtibatlıdır, bu da sürüşü daha keyifli kılıyor ve özelleştirilmiş bir mobilite tecrübesi sağlıyor.
Akıllı araba, akıllı konut ile buluşuyor: Bosch, araçları akıllı konutların komuta merkezine dönüştürüyor. Mercedes-Benz’in MBUX bilgilendirici cümbüş sistemini kullanan Bosch Akıllı Konut uygulamaları, araçtan gelen sesli komutla denetim edilebiliyor. Sistem, panjurlar ve ısıtma termostatlarının yanı sıra ışık lamba anahtarlarını ve akıllı adaptörleri, hareket detektörlerinin ve kapı/pencere kontaklarının durumunu denetim etmek için de kullanılabiliyor. Ses komutlarının kullanılması, şoförün yola odaklanmasını sağlıyor.
hayatın her alanında hami melek: Bosch, Help Connect ismi altında motosikletler ve başka araçlar için dijital olarak ağa bağlı bir acil durum davet sistemi geliştirdi. Bosch MSC motosiklet stabilite denetim sistemindeki hızlanma sensörlerine eklenen akıllı kaza algoritması, kazaların tespit edilmesini sağlıyor. Akıllı telefon uygulaması, kaza yeri ve şoför ayrıntılarını servis merkezine, oradan da acil servislere aktarıyor. Motosiklette kalıcı olarak kaza tespit sistemi yoksa acil durum müdahalesini başlatmak için akıllı telefondan gelen sensör bilgileri kullanılabiliyor. Bosch Help Connect ayrıyeten konutta, spor salonunda yahut bisiklet sürerken de dayanak olabiliyor.
Daha uygun yolcu müdafaası için iç alanı izleme: Bosch, araçta bulunan bireylerin güvenliğini artırabilecek kameralar ve yapay zekadan oluşan bir sistem geliştirdi. İç izleme sistemi, şoförün uyuklamasını ve dikkatinin dağılmasını ya da yolcuların emniyetli oturma durumunda olup olmadığını tespit ediyor. Şoförleri uyarıyor, yoruluyorlarsa mola verilmesini öneriyor ve araba üreticisinin isteğine ve yasal zorunluluklarına bağlı olarak araç suratını düşürebiliyor. Sistem, koltuk, ayna ve direksiyon yüksekliklerini şahsi tercihlere nazaran otomatik olarak ayarlayarak sürüş kolaylığını artırıyor ve bilgilendirici cümbüş sisteminin hareket denetimini sağlıyor.
Yanlış istikamette giden şoför uyarısı: Bosch’un bulut tabanlı yanlış tarafta giden şoför ihtar sistemi, hem yanlış tarafta giden şoförleri tıpkı vakitte tüm karayolu kullanıcılarını radyodaki trafik haberlerinden daha süratli bir biçimde saniyeler içerisinde yaklaşan tehlike riskine karşı uyarıyor. 2021’in başlarında ŠKODA, dünya çapında Bosch’un dijital hami meleğini seçen birinci araba üreticisi oldu. Hayat kurtaran ikaz, direkt araç kokpitindeki ekranda yanıp sönüyor. Akıllı telefonlar için bir uygulama tahlili olan bu servis, halihazırda 20 Avrupa ülkesinde 2,5 milyon faal kullanıcıya sahip.
Araç anahtarı olarak akıllı telefonlar: Perfectly Keyless teknolojisiyle, araçtaki sensörler kullanıcının akıllı telefonunu bir parmak izi kadar inançlı bir biçimde algılıyor ve yalnızca müşterinin talebi üzerine aracı çalıştırıyor. Cep telefonu, klasik araç anahtarının yerini alıyor. Ultra geniş bant teknolojisi yardımıyla sistem, günlük hayatta öbür pratik avantajlar da sunuyor: Uzaktan denetimle aracı dar park alanlarına yanlışsız hareket ettirmek yahut poşetleri taşıyan bireylerin çarçabuk yerleştirmesi için bagajı uzaktan açmak Perfectly Keyless ile fazlaca daha kolay. Araçları park etmenin sıkıntı olduğu büyük otoparklarda yeni teknoloji, araca giden yolu bulmaya yardımcı oluyor ve ön farları açarak yolu aydınlatıyor. bu biçimdece karanlıkta ekstra emniyet sağlanıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Şoförler ve araçlar: Takviyeli ve otonom sürüş, yol emniyetini ve konforunu artırıyor.
Hem yolda hem meskende: Araçların internete bağlanması emniyet ve konforu artırıyor.
Münih, Almanya – Arabalar, elektrikli bisikletler , motosikletler, scooterlar, elektrikli yarış arabaları… Dünyanın önde gelen hizmet ve teknoloji tedarikçilerinden Bosch, her cinsten araç için mobilite tahlilleri üretiyor ve hatta akıllı telefonları ve konutları mobilitenin ayrılmaz bir modülü haline getiriyor. Şirket, Münih’teki IAA Mobility 2021 etkinliğinde, şirketlere kişiselleştirilmiş, otonom, ağa bağlı ve elektrikli mobilite tahlilleri sunmaya hazırlanıyor.
Bosch’un mobilitenin geleceğini şekillendiren teknolojileri
Bosch Show car: Gelecekte, giderek daha fazla sayıda araç elektrikle çalışacak. Başka yol kullanıcılarıyla ve etraflarıyla giderek daha fazla irtibat kuracak, sürüş vazifelerinin daha da büyük bir kısmını üstlenecek ve kullanıcılarına kişiselleştirilmiş hizmetler sunacak. Otonom, elektrikli, özelleştirilmiş ve ağa bağlı mobilite için Bosch teknolojisi, mobiliteye dair bu gelecek vizyonunun önünü açıyor. Şirket, bunun için gereken sistem bilgi birikimine, kapsamlı yazılım ve donanım uzmanlığına sahip. Örneğin Bosch, geleceğin elektronik mimarisi için merkezi bilgisayarlar geliştiriyor.
Bu araç bilgisayarları, dayanaklı ve otonom sürüş, araç hareketlerini denetim etme ve kokpit fonksiyonları ve gövde elektroniği için kullanılıyor.
Şoförsüz park etme: Bosch ve dokuz proje ortağı, park etmenin geleceğini canlı bir şovla sergileyecek. Bosch ve Mercedes-Benz’in birlikte geliştirdiği otonom vale park sisteminde akıllı telefon komutu, araçları şoför nezaretine gerek kalmadan otomatik olarak tahsis edilen park yerlerine yönlendiriyor. Akıllı otopark altyapısı ve araç teknolojisi içindeki etkileşim bunu mümkün kılıyor. Otoparkta bulunan sensörler ile araç içi yönlendirmeler yapılarak, sürüş koridoru ve etrafı takip ediliyor. Araç içi teknoloji, altyapıdan gelen komutları inançlı sürüş hareketlerine dönüştürüyor. Alman Otomotiv Sanayisi Derneği (VDA) ile ortaklaşa yürütülen projede, farklı üreticilerden gelen araçların gelecekte farklı tedarikçilerden altyapı teknolojileri ile nasıl irtibat kurabileceği gösteriliyor. Proje ortakları da bu bağlamda memleketler arası bir standart (ISO 23374) üzerinde çalışmalar yürütüyor.
Gelişmiş bir bisiklet tecrübesi: Elektrikli bisikletler , Avrupa’da en epeyce satan elektrikli araçlardır. Elektrikli bisiklete binmek, insan sıhhati ve etraf için faydalı olmanın yanı sıra fazlaca da eğlencelidir. Ağa bağlı eserler ve servisler, bisiklet sürme tecrübesini geliştiriyor ve e-bisikletçileri dijital dünyayla buluşturuyor. Bosch IAA Mobility’de yeni ağa bağlı bisiklet tahlillerini sergileyecek ve ziyaretçilerin elektrikli bisikletin ne kadar eğlenceli olabileceğini kendi gözleriyle görmelerini sağlayacak.
Bosch mobiliteyi elektriklendiriyor ve global ısınmanın azaltılmasına yardımcı oluyor
Bosch, iklim nötr mobilitede kilit bir oyuncu olmak istiyor. Şirket, tüm araç sınıflarını gelecekteki emisyon gerekliliklerine hazır hale getirmeyi kendisine amaç olarak belirledi. İnovasyon önderi Bosch, elektrikli bisikletlerden binek arabalara ve ağır kamyonlara kadar öbür tüm şirketlerden daha geniş bir elektrikli sürüş portföyüne sahip bulunuyor.
İki ve dört tekerlekli araçlar için batarya-elektrik
Güç aktarma düzeneklerinden direksiyon sistemlerine ve frenlere kadar Bosch’un portföyünde binek arabaların elektriklendirilmesi için gereken tüm yapı taşları yer alıyor. Bileşenlerden biri, güç elektroniğini, elektrik motorunu ve şanzımanı tek bir ünitede bir ortaya getiren e-akstır. Araç platformları için geliştirdiği evvelde entegre sistem tahlilleriyle Bosch, araba üreticilerinin elektrikli araçları pazara hiç olmadığı kadar süratli sokmalarına yardımcı oluyor. Burada kilit nokta, güç aktarma sistemi, direksiyon, fren ve araç denetiminin gelişmiş sürüş modülündeki optimize edilmiş etkileşimidir. Bu etkileşim, ön ve art akslar için tam bir aks modülü oluşturmak üzere ortak tahlillerle birleştirilmiştir. Bosch, verimli güç aktarma sistemlerinin yanı sıra elektrikli ve hibrit araç çeşitliliğini artırmak için termal idaresi de kullanıyor. Sıcak ve soğuk hava akımlarının hassas denetimi, bataryanın verimliliğini artırıyor ve tüm bileşenlerin kendi optimum sıcaklık aralıklarında çalışmasını sağlıyor. Bosch ayrıyeten elektrikli iki tekerlekli araçlar için tahrik ve denetim üniteleri de sunuyor. Kompakt bir sisteme entegre edilen bu iki bileşen, motorun hassas denetimini, emniyetli sürüş performansını ve optimum tork üretimini sağlıyor.
Yakıt hücresi sistemi: Taşınabilir yakıt hücreleri, uzun uzaklıklar ve kısa yakıt ikmal mühletleri sunuyor. Asıl faydalı oldukları alan uzun aralıklı yollar ve ticari araçlardır. Yeşil hidrojenle, yakıt hücreleri araçların CO2 içermeyen sistemlerle çalışabilmelerine imkan tanıyor. Bosch, sistemler dahil olmak üzere üretim hazırlığına yönelik tüm kilit sistem bileşenlerini geliştiriyor. Hidrojen ve ortam oksijenini elektrik gücüne dönüştüren yığında şirket, İsveçli uzman Powercell ile birlikte çalışıyor. Yakıt hücresi paketinin geniş ölçekli üretimine 2022 yılında başlanacak ve Bosch yakıt hücresi güç modülü olan eksiksiz yakıt hücresi sisteminin 2023 yılında tanıtılması planlanıyor.
Elektromobilite servisleri: Bosch’un Battery in the Cloud servisi, elektrikli arabalarda bataryaların ömrünü uzatıyor. Buluttaki akıllı yazılım fonksiyonları, bataryanın durumunu daima olarak tahlil ediyor ve hücre yaşlanmasını önlemek yahut yavaşlatmak için uygun olan önlemleri alıyor. Dış müdahaleye güçlü ‘kullanım sertifikası’, bataryanın tüm hizmet ömrü boyunca durumunu gösteriyor, bu biçimdece araç satıldığında bataryanın kalan kıymetinin daha uygun bir fotoğrafını veriyor. Bosch, Convenience Charging üzere şarj servisleri yardımıyla, elektrikli araç şoförlerinin halka açık şarj istasyonlarını kolaylıkla bulmasını ve bu istasyonlarda ödeme yapmasını kolaylaştırıyor. Ayrıyeten, entegre şarj ve navigasyon tahlili, şarj istasyonları da dahil olmak üzere hassas bir ara iddiası ve güzergâh planlaması sunuyor ve restoranların yanındaki şarj istasyonları üzere şahsi tercihleri belirleme seçeneğiyle birlikte sunuluyor.
Yüksek süratli elektromobilite: Bosch, gündelik hayat ve yarış pistleri için üretim araçları ve elektrikli motor sporları için elektrikli güç aktarma düzenekleri tahlillerinin önder tedarikçisi olmaya kararlı. Şirket, DRAGON/PENSKE AUTOSPORT Formula E takımıyla uzun vadeli bir teknoloji ve geliştirme iştiraki başlattı.
Meskende şarj:Bosch’un akıllı güç yöneticisi, konut sahiplerinin CO2 emisyonlarını azaltmalarına ve güç maliyetlerinden tasarruf etmelerine imkan tanıyor. Bosch ısı pompası ile fotovoltaik sistem içinde bir arayüz nazaranvi nazarann sistem, mesken kaynaklı güneş gücünün kullanmasını optimize ediyor ve akıllı bir biçimde bina boyunca dağıtıyor. Isıtma ve sıcak suyun yanı sıra gelecekte elektrikli arabaların Bosch güç idare sistemine entegre edilmesi de mümkün olacak. Akabinde, araçları mümkün olduğunca fazla konut üretimi elektrik kullanarak şarj etmek için uyumlu elektrik panoları kullanılabilecek.
Bosch sürüşü otonom hale getiriyor ve yolları daha emniyetli kılıyor
Daha az gerilim, daha sıkıntısız trafik akışı, daha fazla emniyet… Kendi kendine daha fazla sürüş bakılırsavi üstüne alan araçlar, yarının mobilitesi için kilit bir yapı taşıdır. Bir otonom araç, insanın yapabileceği her şeyi yapabilmelidir; etrafını algılamalı, kararlar almalı ve hızlanmalı, fren yapmalı ve yönlendirmelidir. Bosch, otonom sürüşün teknik temellerini adım adım atıyor. Şoför dayanak sistemleriyle, halihazırda tüm otonom düzeylerine giden yolu açıyor.
Tüm trafik durumları için çevreyi algılama: Sensör teknolojisi, dayanaklı ve giderek daha otonom sürüşün temelini oluşturuyor. Aracı inançlı bir biçimde sürmek için objeleri, insanları ve öbür yol kullanıcılarını muteber bir biçimde tanıyabilmelidir. Bosch’un hayli emelli kamerası, klâsik imaj sürece algoritmalarını yapay zeka (AI) halleriyle birleştiriyor. Kamera, yapay zekayı kullanarak gördüklerini anlıyor ve yorumluyor, bu biçimdece emniyetli obje tanıma ve uygun bir etraf algılama sağlıyor. Kamera, radar ve ultrasonik sensörlerin yanı sıra Bosch, çeşitli sensör prensiplerinden yararlandığı uzun menzilli bir lidar da geliştiriyor. Sürüş bakılırsavi ne kadar karmaşık olursa etkileşimleri o kadar değerli hale gelir.
Kesin pozisyonlandırma için lokalizasyon teknolojisi: Otonom araçlar her vakit tam olarak nerede olduklarını bilmelidir. Bosch otonom araçların kesin olarak kendi pozisyonlarını belirlemelerini sağlayan kapsamlı bir donanım, yazılım ve servis paketi sunuyor. VMPS (araç hareket ve pozisyon sensörü), bir düzeltme servisinden alınan datalar ve direksiyon açısı ile tekerlek suratı sensörlerinden gelen bilgilerle desteklenerek, gerçek konumu belirlemek için uydu navigasyon sinyallerini kullanıyor. Bosch’un yol izi bulut tabanlı harita servisi, radar ve görüntü sensörlerinden elde edilen bilgilerin yanı sıra araç hareket datalarından yararlanarak yüksek çözünürlüklü haritalar için ek katmanlar oluşturuyor. birinci vakit içinderda Volkswagen Golf 8 araçları, Avrupa yollarında bu ayrıntıları topluyor.
Emniyetli ve güç tasarruflu sürüş hareketleri için yedek fren ve direksiyon sistemleri: Bosch’un elektrikli direksiyon sistemi, fazlacalu yedekleme yardımıyla ek güvenlik sunuyor. Az rastlanan bir arıza durumunda sistem, elektrikli direksiyon fonksiyonunun yüzde 50’sini koruyabiliyor. Bosch ayrıyeten fren sistemlerinin dizaynına bir de yedek mimariyi dahil etti: iBooster (elektromekanik fren servosu) yahut ESP elektronik stabilite programının arızalanması durumunda öbür bileşen, aracı frenleyebilir. İkinci bir fren ünitesi ise fren destek teknolojisi ile ESP fonksiyonelliğini bir ortaya getiren entegre elektrikli fren sisteminin yedeği olarak vazife yapar. Bu, bilhassa otonom araçlarda değerli bir gerekliliktir. Ayrıyeten, Bosch’un rejeneratif fren sistemleri CO2 tasarrufuna yardımcı olur: şoför tarafınca fark edilmeyen son derece düzgün bir müddetç yardımıyla jeneratör ile konvansiyonel fren sistemi içinde geçiş yapmak mümkün hale gelir, bu da frenleme gücünün yeniden elektrik gücüne dönüştürülmesini ve araç her frenlendiğinde bataryaya geri beslenmesini sağlar.
Otonom sürüş servisleri: Bosch’un kestirimci yol şartı hizmetleri, kritik durumlar ortaya çıkmadan epeyce evvel potansiyel tehlikeler oluşması durumunda alarm düzeyini yükseltir. Bunlar, yol şartları ve ıslak yolda kayma, buz ve kar üzere riskler hakkında gerçek vakitli bilgi sağlar. Bu, otonom araçların yol şartlarını hakikat biçimde varsayım edebilmelerini, sürüş davranışlarını şartlara göre uyarlayabilmelerini, farklı bir güzergah seçebilmelerini ve hatta şoförden denetimi almasını isteyebilmelerini sağlar.
Bosch, araçları birbirlerine ve etraflarına bağlar: Birbirlerini tehlike konusunda uyaran, yolcularını koruyan ve akıllı konut ile bağlantı kuran araçlar… Bosch, araç içi ve haricinde sistem, bileşen ve servisleri birbirine bağlayarak mobiliteyi daha verimli, inançlı ve rahat hale getiriyor. Kullanıcılar, araçlar ve etraf birbiriyle problemsiz bir biçimde irtibatlıdır, bu da sürüşü daha keyifli kılıyor ve özelleştirilmiş bir mobilite tecrübesi sağlıyor.
Akıllı araba, akıllı konut ile buluşuyor: Bosch, araçları akıllı konutların komuta merkezine dönüştürüyor. Mercedes-Benz’in MBUX bilgilendirici cümbüş sistemini kullanan Bosch Akıllı Konut uygulamaları, araçtan gelen sesli komutla denetim edilebiliyor. Sistem, panjurlar ve ısıtma termostatlarının yanı sıra ışık lamba anahtarlarını ve akıllı adaptörleri, hareket detektörlerinin ve kapı/pencere kontaklarının durumunu denetim etmek için de kullanılabiliyor. Ses komutlarının kullanılması, şoförün yola odaklanmasını sağlıyor.
hayatın her alanında hami melek: Bosch, Help Connect ismi altında motosikletler ve başka araçlar için dijital olarak ağa bağlı bir acil durum davet sistemi geliştirdi. Bosch MSC motosiklet stabilite denetim sistemindeki hızlanma sensörlerine eklenen akıllı kaza algoritması, kazaların tespit edilmesini sağlıyor. Akıllı telefon uygulaması, kaza yeri ve şoför ayrıntılarını servis merkezine, oradan da acil servislere aktarıyor. Motosiklette kalıcı olarak kaza tespit sistemi yoksa acil durum müdahalesini başlatmak için akıllı telefondan gelen sensör bilgileri kullanılabiliyor. Bosch Help Connect ayrıyeten konutta, spor salonunda yahut bisiklet sürerken de dayanak olabiliyor.
Daha uygun yolcu müdafaası için iç alanı izleme: Bosch, araçta bulunan bireylerin güvenliğini artırabilecek kameralar ve yapay zekadan oluşan bir sistem geliştirdi. İç izleme sistemi, şoförün uyuklamasını ve dikkatinin dağılmasını ya da yolcuların emniyetli oturma durumunda olup olmadığını tespit ediyor. Şoförleri uyarıyor, yoruluyorlarsa mola verilmesini öneriyor ve araba üreticisinin isteğine ve yasal zorunluluklarına bağlı olarak araç suratını düşürebiliyor. Sistem, koltuk, ayna ve direksiyon yüksekliklerini şahsi tercihlere nazaran otomatik olarak ayarlayarak sürüş kolaylığını artırıyor ve bilgilendirici cümbüş sisteminin hareket denetimini sağlıyor.
Yanlış istikamette giden şoför uyarısı: Bosch’un bulut tabanlı yanlış tarafta giden şoför ihtar sistemi, hem yanlış tarafta giden şoförleri tıpkı vakitte tüm karayolu kullanıcılarını radyodaki trafik haberlerinden daha süratli bir biçimde saniyeler içerisinde yaklaşan tehlike riskine karşı uyarıyor. 2021’in başlarında ŠKODA, dünya çapında Bosch’un dijital hami meleğini seçen birinci araba üreticisi oldu. Hayat kurtaran ikaz, direkt araç kokpitindeki ekranda yanıp sönüyor. Akıllı telefonlar için bir uygulama tahlili olan bu servis, halihazırda 20 Avrupa ülkesinde 2,5 milyon faal kullanıcıya sahip.
Araç anahtarı olarak akıllı telefonlar: Perfectly Keyless teknolojisiyle, araçtaki sensörler kullanıcının akıllı telefonunu bir parmak izi kadar inançlı bir biçimde algılıyor ve yalnızca müşterinin talebi üzerine aracı çalıştırıyor. Cep telefonu, klasik araç anahtarının yerini alıyor. Ultra geniş bant teknolojisi yardımıyla sistem, günlük hayatta öbür pratik avantajlar da sunuyor: Uzaktan denetimle aracı dar park alanlarına yanlışsız hareket ettirmek yahut poşetleri taşıyan bireylerin çarçabuk yerleştirmesi için bagajı uzaktan açmak Perfectly Keyless ile fazlaca daha kolay. Araçları park etmenin sıkıntı olduğu büyük otoparklarda yeni teknoloji, araca giden yolu bulmaya yardımcı oluyor ve ön farları açarak yolu aydınlatıyor. bu biçimdece karanlıkta ekstra emniyet sağlanıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı