Trendio
Active member
Durum: 02/01/2023 09:17
İki katlı Boeing 747, bir zamanlar dünyanın en büyük yolcu uçağı olarak tarihe geçti. Uçak şimdi 50 yılı aşkın bir süre sonra emekliye ayrılıyor. Son 747 resmi olarak bir veda partisinde teslim edildi.
Yazan: Ralf Borchard, ARD Studio Washington
Ocak 1970: Pan Am Havayolları ilk Boeing 747’yi New York’tan Londra’ya uçurdu. Ocak 2023: Son 747, ABD havayolu şirketi Atlas Air için kargo uçağı olarak teslim edildi. Arada yarım asırdan fazla havacılık tarihi yatıyor.
Ralph Borchard
ARD Stüdyo Washington
Boeing tarihçisi Michael Lombardi, CBS yayıncısına verdiği bir röportajda bunu şöyle anlatıyor: “Bu uçak, tarihte ilk kez dünya gezegenindeki her insanın bir uçağa binip uçabildiği noktayı temsil ediyor.”
Neden? Niye? Jumbo jet çağından önce uçmak, ilk çift katlı uzun mesafeli uçakta yaklaşık 450 koltukla son derece pahalı olduğundan, fiyatlar en azından ekonomi sınıfında o kadar keskin bir şekilde düştü ki, Atlantik üzerinden uçuş da mümkün oldu. orta sınıf aile taşındı. Uçmak kitlesel bir iş haline geldi. Başka bir deyişle, demokratikleştirildi. Lombardi, “Dünyanın küçüldüğünü söyleyebilirsin,” dedi.
İlk Boeing 747, Seattle, ABD’deki Boeing Field’dan havalandı. Yaklaşık bir yıl sonra, ilk örnek ABD havayolu şirketi Pan Am ile tarifeli hizmete girdi.
Resim: dpa
Boeing’in 80’lerdeki altın çağı
Ancak jumbo jet, başından beri bir başarı öyküsü değildi. Daha sonraki “göklerin kraliçesi” için geliştirme maliyetleri, Boeing’i başlangıçta neredeyse mahvetti, ilk uçuşta motor sorunları vardı ve 1970’lerde petrol krizi, siparişlerde ilk düşüşe neden oldu. Daha hafif malzemelerden yapılmış daha verimli motorlara sahip olan 747-400 sayesinde 1980’lerin sonunda altın çağı geldi.
Bu dalgalanmalardan etkilenmeyen en ünlü 747, muhtemelen bugüne kadar altı ABD Başkanının hizmet uçağı olan “Air Force One” idi. Özellikle Barack Obama coşkuluydu. Başkanlıktan ayrılırken Obama mürettebatı övdü ve “Her zaman zamanında geldiniz, çantalarımı asla kaybetmediniz. Uçağa binmek için ayakkabılarımı çıkarmayı her zaman biliyordum, bu yüzden Air Force One’ı gerçekten özleyeceğim.”
Boeing 747, altı ABD Başkanının resmi uçağı olmuştur. Burada, Maryland’deki Andrews Ortak Üssü’ndeki asfaltta görüldü.
Resim: AFP
Çok büyük, çok ağır, çok pahalı
Artık Boeing 747 artık inşa edilmiyor – çok büyük, çok ağır, çok pahalı. Çift motorlu jetler, dört motorlu jumbo jeti geride bıraktı. Ancak Lufthansa patronu Carsten Spohr’un veda partisinde söz verdiği gibi, karakteristik kambur silueti olan 747 gökyüzünde kalacak: “Lufthansa’da şu anda bu muhteşem uçağı bir sonrakinde iyi durumda tutmak için 747-8’i yeniden yükseltmeye çalışıyoruz. on yıla uçmak için.”
Bir 747’nin en muhteşem görüntüsü? Muhtemelen uzay mekiği Endeavour’u sırtına aldığı zamandı. En çılgın jumbo jet? Belki de heavy metal grubu Iron Maiden’ınki. Grup, 2016 turneleri için özel olarak yeniden boyanmış bir 747 ile dünya çapında uçtu ve eğitimli bir pilot olan solist Bruce Dickinson’ın kokpite girmesine izin verildi. “Dürüst olmak gerekirse, çok güzel bir uçak,” diye heyecanlandı. “Harika bir makine.”
Uzay mekiği Endeavour, değiştirilmiş bir Boeing 747 ile Kaliforniya’nın Mojave Çölü üzerinde uçuyor.
Resim: REUTERS
Jumbo jet çağının sonu – son Boeing 747 teslim edildi
Ralf Borchard, ARD Washington, 1 Şubat 2023, 8:31
İki katlı Boeing 747, bir zamanlar dünyanın en büyük yolcu uçağı olarak tarihe geçti. Uçak şimdi 50 yılı aşkın bir süre sonra emekliye ayrılıyor. Son 747 resmi olarak bir veda partisinde teslim edildi.
Yazan: Ralf Borchard, ARD Studio Washington
Ocak 1970: Pan Am Havayolları ilk Boeing 747’yi New York’tan Londra’ya uçurdu. Ocak 2023: Son 747, ABD havayolu şirketi Atlas Air için kargo uçağı olarak teslim edildi. Arada yarım asırdan fazla havacılık tarihi yatıyor.
Ralph Borchard
ARD Stüdyo Washington
Boeing tarihçisi Michael Lombardi, CBS yayıncısına verdiği bir röportajda bunu şöyle anlatıyor: “Bu uçak, tarihte ilk kez dünya gezegenindeki her insanın bir uçağa binip uçabildiği noktayı temsil ediyor.”
Neden? Niye? Jumbo jet çağından önce uçmak, ilk çift katlı uzun mesafeli uçakta yaklaşık 450 koltukla son derece pahalı olduğundan, fiyatlar en azından ekonomi sınıfında o kadar keskin bir şekilde düştü ki, Atlantik üzerinden uçuş da mümkün oldu. orta sınıf aile taşındı. Uçmak kitlesel bir iş haline geldi. Başka bir deyişle, demokratikleştirildi. Lombardi, “Dünyanın küçüldüğünü söyleyebilirsin,” dedi.
İlk Boeing 747, Seattle, ABD’deki Boeing Field’dan havalandı. Yaklaşık bir yıl sonra, ilk örnek ABD havayolu şirketi Pan Am ile tarifeli hizmete girdi.
Resim: dpa
Boeing’in 80’lerdeki altın çağı
Ancak jumbo jet, başından beri bir başarı öyküsü değildi. Daha sonraki “göklerin kraliçesi” için geliştirme maliyetleri, Boeing’i başlangıçta neredeyse mahvetti, ilk uçuşta motor sorunları vardı ve 1970’lerde petrol krizi, siparişlerde ilk düşüşe neden oldu. Daha hafif malzemelerden yapılmış daha verimli motorlara sahip olan 747-400 sayesinde 1980’lerin sonunda altın çağı geldi.
Bu dalgalanmalardan etkilenmeyen en ünlü 747, muhtemelen bugüne kadar altı ABD Başkanının hizmet uçağı olan “Air Force One” idi. Özellikle Barack Obama coşkuluydu. Başkanlıktan ayrılırken Obama mürettebatı övdü ve “Her zaman zamanında geldiniz, çantalarımı asla kaybetmediniz. Uçağa binmek için ayakkabılarımı çıkarmayı her zaman biliyordum, bu yüzden Air Force One’ı gerçekten özleyeceğim.”
Boeing 747, altı ABD Başkanının resmi uçağı olmuştur. Burada, Maryland’deki Andrews Ortak Üssü’ndeki asfaltta görüldü.
Resim: AFP
Çok büyük, çok ağır, çok pahalı
Artık Boeing 747 artık inşa edilmiyor – çok büyük, çok ağır, çok pahalı. Çift motorlu jetler, dört motorlu jumbo jeti geride bıraktı. Ancak Lufthansa patronu Carsten Spohr’un veda partisinde söz verdiği gibi, karakteristik kambur silueti olan 747 gökyüzünde kalacak: “Lufthansa’da şu anda bu muhteşem uçağı bir sonrakinde iyi durumda tutmak için 747-8’i yeniden yükseltmeye çalışıyoruz. on yıla uçmak için.”
Bir 747’nin en muhteşem görüntüsü? Muhtemelen uzay mekiği Endeavour’u sırtına aldığı zamandı. En çılgın jumbo jet? Belki de heavy metal grubu Iron Maiden’ınki. Grup, 2016 turneleri için özel olarak yeniden boyanmış bir 747 ile dünya çapında uçtu ve eğitimli bir pilot olan solist Bruce Dickinson’ın kokpite girmesine izin verildi. “Dürüst olmak gerekirse, çok güzel bir uçak,” diye heyecanlandı. “Harika bir makine.”
Uzay mekiği Endeavour, değiştirilmiş bir Boeing 747 ile Kaliforniya’nın Mojave Çölü üzerinde uçuyor.
Resim: REUTERS
Jumbo jet çağının sonu – son Boeing 747 teslim edildi
Ralf Borchard, ARD Washington, 1 Şubat 2023, 8:31