Trendio
Active member
Durum: 08.03.2023 17:37
Swiss Post rekor bir sonuç bekliyor. Aynı zamanda, birçok kişi onun giderek daha az dakik olduğundan şikayet ediyor. Sol patron Wissler için kaliteyi ve çalışma koşullarını iyileştirecek bir çözüm var: postanenin kamulaştırılması.
Yazan: Kerstin Palzer, ARD Capital Studio
Eleştirmenler uzun süredir Swiss Post’taki çalışma koşullarından şikayet ediyorlar: daha geniş teslimat alanları ve daha ağır bir iş yükü. Buna, 1990’larda postanenin özelleştirilmesiyle birlikte küçülme de eklendi.
Kerstin Palzer
ARD Başkent Stüdyosu
Solun parti lideri Janine Wissler, “Deutsche Post’un 8,4 milyar avroluk rekor bir kâr elde ettiği aynı yıl, ayrıca zamanında olmayan teslimatla ilgili özellikle çok sayıda şikayet olduğunda” bir sorun görüyor.
Wissler, bu nedenle gönderinin yeniden kamulaştırılması gerektiğini talep ediyor. “Kamuya açık posta, çalışanlar için iyi olur. Aynı zamanda hepimiz için de iyi olur, böylece posta ücreti artmaya devam etmez ve biz de başkalarının, yani hissedarların iyi kazanması için ödeme yaparız.”
Deutsche Post DHL Group’un 2022 için harcadığı kar beklentisi yaklaşık 8,4 milyar avro. Yıllık rakamlar Perşembe günü açıklanacak.
Grev oylaması sona erdi
Postanedeki yaklaşık 160.000 çalışan için ver.di sendikası yüzde 15 maaş zammı talep ediyor. Kursiyerler ayda 200 avro daha fazla almalı. Süresiz grev oylaması sona eriyor. ver.di grev olup olmayacağını Perşembe günü duyurmak istiyor. Bunun olasılığı yüksek olarak kabul edilir.
ver.di Posta Hizmetleri Başkanı Thorsten Kühn de birçok Post çalışanının iş yükünün son on yılda çok büyük bir artış gösterdiğinin altını çiziyor. Kargo görevlisinin günlük işlerinden bahsediyor: “İş arkadaşlarının kargoları teslim etmek için kullandığı bu küçük el tipi tarayıcıyı hepimiz biliyoruz. Bu tarayıcı olmadığında, bir kargo görevlisi 70 ila 80 koli teslim ederdi. , el tipi tarayıcı ile 170 ila 80 koli 200 paket de teslim edebiliyor.”
Wissler: Merkezi paket servisi daha iklim dostu olur
Sol için 1990’larda postanenin özelleştirilmesi ciddi bir hataydı. Onların bakış açısına göre, kamu sektörüne dönüş, çalışanlar için daha iyi çalışma koşulları anlamına gelecek ve aynı zamanda iklim politikası açısından da anlamlı olacaktır.
Wissler’e göre, parsel piyasasının serbestleştirilmesinin bir sonucu olarak, şu anda “beş farklı parsel kamyonetinin bir ve aynı caddeye girdiği, orada kaldırımlara ve bisiklet yollarına park ettiği ve tabii ki de yaydığı bir durum var. çok fazla CO2”. Onların bakış açısından, merkezi bir paket dağıtım sistemine sahip olmak daha mantıklı olacaktır.
Dernek yeni posta yasası istiyor
Swiss Post’un genel çıkarlara yönelik kamu hizmetlerinin bir parçası olduğu gerçeği, özellikle Korona döneminde netleşti. Ancak Posta, Bilgi Teknolojileri ve Telekomünikasyon Derneği başkanı Klaus Gettwart için postayı tekrar kamuya vermek bir çözüm değil. Kamulaştırmanın yalnızca büyük bir örgütsel çaba olacağına ve hatta postanenin halletmesi gereken projeleri geciktireceğine inanıyor.
Gettwart her şeyden önce personel sorunlarından bahsediyor ve postane çalışanlarının ücretlerinin revize edilmesi gerektiğini vurguluyor. Federal Ağ Ajansı tarafından da kontrol edilebilecek yeni düzenlemelere sahip yeni bir posta yasası çağrısında bulunuyor. O zaman postanın kalitesi yine daha iyi olur.
State Post ile daha az posta ücreti?
Öte yandan parti lideri Wissler için postaneyle ilgili asıl sorun, özel bir şirket olarak kar elde etmek zorunda olmasıdır. Wissler, devlete ait bir şirket olarak posta hizmetinin “yüksek kar elde etmesi gerekmeyeceğini” ancak iyi hizmetler sunmaya ve “elbette çalışanlarına iyi ödeme yapmaya odaklanabileceğini” söylüyor. Bir fazlalık varsa, posta ücretini bile düşürebilirsiniz.
Swiss Post rekor bir sonuç bekliyor. Aynı zamanda, birçok kişi onun giderek daha az dakik olduğundan şikayet ediyor. Sol patron Wissler için kaliteyi ve çalışma koşullarını iyileştirecek bir çözüm var: postanenin kamulaştırılması.
Yazan: Kerstin Palzer, ARD Capital Studio
Eleştirmenler uzun süredir Swiss Post’taki çalışma koşullarından şikayet ediyorlar: daha geniş teslimat alanları ve daha ağır bir iş yükü. Buna, 1990’larda postanenin özelleştirilmesiyle birlikte küçülme de eklendi.
Kerstin Palzer
ARD Başkent Stüdyosu
Solun parti lideri Janine Wissler, “Deutsche Post’un 8,4 milyar avroluk rekor bir kâr elde ettiği aynı yıl, ayrıca zamanında olmayan teslimatla ilgili özellikle çok sayıda şikayet olduğunda” bir sorun görüyor.
Wissler, bu nedenle gönderinin yeniden kamulaştırılması gerektiğini talep ediyor. “Kamuya açık posta, çalışanlar için iyi olur. Aynı zamanda hepimiz için de iyi olur, böylece posta ücreti artmaya devam etmez ve biz de başkalarının, yani hissedarların iyi kazanması için ödeme yaparız.”
Deutsche Post DHL Group’un 2022 için harcadığı kar beklentisi yaklaşık 8,4 milyar avro. Yıllık rakamlar Perşembe günü açıklanacak.
Grev oylaması sona erdi
Postanedeki yaklaşık 160.000 çalışan için ver.di sendikası yüzde 15 maaş zammı talep ediyor. Kursiyerler ayda 200 avro daha fazla almalı. Süresiz grev oylaması sona eriyor. ver.di grev olup olmayacağını Perşembe günü duyurmak istiyor. Bunun olasılığı yüksek olarak kabul edilir.
ver.di Posta Hizmetleri Başkanı Thorsten Kühn de birçok Post çalışanının iş yükünün son on yılda çok büyük bir artış gösterdiğinin altını çiziyor. Kargo görevlisinin günlük işlerinden bahsediyor: “İş arkadaşlarının kargoları teslim etmek için kullandığı bu küçük el tipi tarayıcıyı hepimiz biliyoruz. Bu tarayıcı olmadığında, bir kargo görevlisi 70 ila 80 koli teslim ederdi. , el tipi tarayıcı ile 170 ila 80 koli 200 paket de teslim edebiliyor.”
Wissler: Merkezi paket servisi daha iklim dostu olur
Sol için 1990’larda postanenin özelleştirilmesi ciddi bir hataydı. Onların bakış açısına göre, kamu sektörüne dönüş, çalışanlar için daha iyi çalışma koşulları anlamına gelecek ve aynı zamanda iklim politikası açısından da anlamlı olacaktır.
Wissler’e göre, parsel piyasasının serbestleştirilmesinin bir sonucu olarak, şu anda “beş farklı parsel kamyonetinin bir ve aynı caddeye girdiği, orada kaldırımlara ve bisiklet yollarına park ettiği ve tabii ki de yaydığı bir durum var. çok fazla CO2”. Onların bakış açısından, merkezi bir paket dağıtım sistemine sahip olmak daha mantıklı olacaktır.
Dernek yeni posta yasası istiyor
Swiss Post’un genel çıkarlara yönelik kamu hizmetlerinin bir parçası olduğu gerçeği, özellikle Korona döneminde netleşti. Ancak Posta, Bilgi Teknolojileri ve Telekomünikasyon Derneği başkanı Klaus Gettwart için postayı tekrar kamuya vermek bir çözüm değil. Kamulaştırmanın yalnızca büyük bir örgütsel çaba olacağına ve hatta postanenin halletmesi gereken projeleri geciktireceğine inanıyor.
Gettwart her şeyden önce personel sorunlarından bahsediyor ve postane çalışanlarının ücretlerinin revize edilmesi gerektiğini vurguluyor. Federal Ağ Ajansı tarafından da kontrol edilebilecek yeni düzenlemelere sahip yeni bir posta yasası çağrısında bulunuyor. O zaman postanın kalitesi yine daha iyi olur.
State Post ile daha az posta ücreti?
Öte yandan parti lideri Wissler için postaneyle ilgili asıl sorun, özel bir şirket olarak kar elde etmek zorunda olmasıdır. Wissler, devlete ait bir şirket olarak posta hizmetinin “yüksek kar elde etmesi gerekmeyeceğini” ancak iyi hizmetler sunmaya ve “elbette çalışanlarına iyi ödeme yapmaya odaklanabileceğini” söylüyor. Bir fazlalık varsa, posta ücretini bile düşürebilirsiniz.