Trendio
Active member
flaş Haber
Durum: 25.03.2023 10:45
Federal hükümet, 2035’ten itibaren yanmalı motorlu yeni arabaların sona ermesi konusundaki anlaşmazlıkta AB ile bir anlaşmaya vardı. Ulaştırma Bakanı Wissing’e göre, araçlar, yalnızca CO2 nötr yakıtlarla doldurmaları halinde 2035’ten sonra yeniden tescil edilebilecek. .
Almanya ve AB, içten yanmalı motor konusundaki anlaşmazlıkta anlaştı. Bu, e-yakıt anlaşmazlığının ardından Ulaştırma Bakanı Wissing ve AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Timmermans tarafından Twitter’da duyuruldu. Wissing, dün akşam geç saatlerde anlaşmaya varıldığını söyledi. Sadece iklim nötr yakıt kullanan içten yanmalı motora sahip araçların 2035 yılından sonra yeniden trafiğe kaydının yapılmasının önü açıldı.
AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Frans Timmermans, “Gelecekte otomobillerde e-yakıt kullanımı konusunda Almanya ile bir anlaşmaya vardık.” Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing şunları yazdı: “Yol açık: Avrupa teknolojiden bağımsız olmaya devam ediyor.” Ona göre, içten yanmalı motora sahip araçlar, yalnızca CO2 içermeyen yakıtları doldurmaları halinde kayıt altına alınmaya devam edebilecek.
Scholz iyimser bir tavırla kendini ifade etmişti.
Son zamanlarda, federal hükümet bir çözümün ulaşılabilir olduğunu gördü. Şansölye Olaf Scholz Cuma günü Brüksel’deki AB zirvesinden sonra AB Komisyonu ile bir anlaşma hakkında şunları söyledi: “Olacak ve oldukça hızlı.” Wissing, Komisyon’un en son Alman tekliflerine verdiği yanıtın kendisini iyimser yaptığını söylemişti.
Ulaştırma Bakanlığı, AB Komisyonu’nun tekliflerine Perşembe akşamı Brüksel’e bir yanıt gönderdi ve yetkili makam Cuma günü yanıt verdi. Bakanlık bunları kontrol etmek istedi. Bunun arka planında, AB’de konvansiyonel içten yanmalı motorlara getirilen yasağın kaldırılmasına yönelik çabalar var.
Sonbaharda temel yanmalı motor anlaşmasına varıldığında Almanya, anlaşmaya bir ek müzakere etti ve buna göre AB Komisyonu’nun 2035’ten sonra sadece e-yakıtla çalışan araçların nasıl onaylanabileceğine dair bir teklif sunması gerekiyor. AB Komisyonunda, ilgili paragraf her zaman ambulans veya itfaiye gibi özel araçlar etkilenecek şekilde okunmuştur.
Ancak Berlin yorumuna göre e-yakıt istisnası tüm araçlar için geçerli olmalıdır. Mart ayı başlarında yapılması planlanan anlaşmanın AB ülkeleri tarafından onaylanması bu nedenle başlangıçta Almanya tarafından engellendi.